逸动下坡详解
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- 逸动PLUS上市 售价7.29-10.39万元 新老款对比如何选?3月27日,长安逸动PLUS线上云上市,新车推出5款车型,搭载1.6L和1.4T两种动力,老款逸动是自主品牌预算10万元以内的主流车型,主要竞品为帝豪和荣威i5,逸动升级上市为逸动PLUS,新老款逸动对比逸动PLUS有无优势?该如何选择?请看下边详解: 查看详情>>
- 逸动PLUS新车上市 售价7.29万元-10.39万元 新老款对比如何选?3月27日,长安逸动PLUS线上云上市,新车推出5款车型,搭载1.6L和1.4T两种动力,老款逸动是自主品牌预算10万元以内的主流车型,主要竞品为帝豪和荣威i5,逸动升级上市为逸动PLUS,新老款逸动对比逸动PLUS有无优势?该如何选择?请看下边详解: 查看详情>>
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- 长安逸动PLUS蓝鲸动力媒体试驾会广州站启动 惊艳大众今年三月份,长安推出2020款逸动PLUS车型以来备受业界关注,尤其是其“蓝鲸动力黄金组合”格外引人注目。近期,长安逸动PLUS蓝鲸动力媒体试驾会广州站正式开启,为广大汽车爱好者提供了零距离接触长安逸动PLUS的平台,同时通过开展讲师车型详解、媒体试驾、静态体验等多个环节,让大众对这款车型有了更多了解。 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
- 在下坡和D档踩刹车危险吗?如何打开汽车和下坡?当自动档位汽车在下坡档位时,他真的是最危险的吗?在自动变速器中,我们如何将汽车开到下坡? 查看详情>>
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