逸动前转向灯饰板小改
- 逸动Plus综合实力很是强大!🌼🌼🌼逸动Plus内饰看起来也比较有质感,🥰软性材质随处可见,💖仪表盘和中控屏也采用了双屏设计,不过不是直板双屏,🥰中控是一个中控区的屏幕和按钮中央略微向驾驶位倾斜,🥑也更便于驾驶者操作。 ❤️❤️配置方面:LED日间行车灯、🍓LED远近光灯、大灯延时🍬、无钥匙进入/驾驶位启动、远程启动、😁中控触摸屏10.25、😘语音识别控制系统、定速巡航。 🌹逸动plus的车身4730*1820*1505mm,🌼轴距为2700mm。💖这是一个标准的A级车尺寸,但是和同级车型相比,❄️还是有优势的。 [_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>
- 一台不像10万级的10万级家用轿车,长安逸动PLUS确实够惊艳🤔🤔我们对于一台家用轿车最大的需求是什么?是大空间?是舒适感?亦或是动力性能表现?在我看来,这类产品最应该有的特点是均衡,是兼而有之的平衡之道,这才是它们最强实力的展现。而作为国产自主品牌紧凑型家轿市场中的代表车型长安无疑深谙平衡之道,尤其是在经过了年度小改款之后,拥有了更加均衡的表现,那么下面就让我们来了解一下它的实力究竟如何吧。☘️☘️ 🚘🚘长安逸动PLUS是一台颇有品质的紧凑型轿车,其中新车在外观造型设计方面迎来了小幅改动,前脸部分依旧匹配大尺寸倒梯形前进格栅,内部装饰分为两种,一种为点阵式设计,一种为横幅造型,所带来的感觉有着明显不同,一个运动,一个更加沉稳。与此同时,该车的中网周边轮廓线条减小了弧度,下包围两侧仿进气口通道处具备横幅饰条装饰,进一步突出了整车的运动气息。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🌟🌟与外观设计方面的小幅调整不同,新款长安逸动PLUS内饰方面的变动要更大一些,用焕然一新来形容并不为过。其中该车匹配长安品牌全新造型的游艇式电子换挡机构,周边区域空间被收拾的干净利落,右边设置两个杯架,后方则为旋钮机构,可用于切换不同的驾驶模式,这样的造型设计在同价位车型中还是比较少见。👀 🚖🚖同时该车的车内细节也有着多处调整,比如说中控显示屏幕向驾驶员一侧倾斜了10度,在拥有更好抑制反光效果的同时,也可以让驾驶人员的操作更加便捷。此外该车匹配隐藏式空调出风口,再加上钢琴烤漆饰板以及银色饰条的点缀,让整个座舱显得更加高级。👍👍👍 🍃🍃与此同时,新款长安逸动PLUS的中控显示屏幕内还搭载长安最新的inCall 3.0S智能交互系统,车主可以通过手机了解车辆的主要信息,还能实现远程实时控制,比较符合如今的主流趋势。此外手机无线充电,蓝牙钥匙,透明底盘等功能配置也一样不落,配置水平足够夸张。🚘🚘 🤓🤓总的来看,长安逸动PLUS经过本轮改款小调整之后,在造型设计方面完成了优化。整车内外全方位提升,拥有了极高的颜值,同时该车还具备先进的动力系统以及丰富的功能配置,当然最为关键的是长安逸动PLUS的最顶配车型指导价格也才10万元出头,售价上确实非常接地气,可以看出长安汽车的满满诚意。在我看来,长安逸动PLUS不容错过。👌🏼👌🏼👌🏼#逸动##买车# 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 软硬实力都到位 这还不能打动消费者?长安逸动PLUS自白书有这么一款车,它在中国品牌家轿最艰难的时期诞生,在短时间内就成为国内家轿市场的销量榜首,凭借着自身过硬的产品实力和厂家对消费者的高度关怀重视,所有消费者都对它给出了高分好评,这款国民家轿就是我们耳熟能详的长安逸动。长安逸动经过8年的默默潜修,先后也推出过多款小改款车型和进行了一次换代升级,一路高歌的销量并没有让长安逸动过于浮躁,而是稳扎稳打的满足消费者每一个需求,在8年后的今天,长安逸动也终于发展到了第三代车型,取名为逸动PLUS。 查看详情>>
- 争做年轻人的第“逸”选,长安逸动PLUS实力如何?🤗🤗一直以来,紧凑型家用轿车都是各家汽车厂商的主要发力点,在过去的很长一段时间里,合资品牌的该类车型占据着市场的主导地位,其中日产轩逸,丰田卡罗拉等热门产品都有着极高的关注度,对于国产自主品牌车型来说,想要成功突围并不是一件容易的事情。不过随着技术的持续突破,国产自主品牌慢慢改变了颇为被动的局面,其中作为长安汽车在紧凑型家用领域的主力选手之一,长安便有着不错的市场表现。👍👍👍 🚖🚖🚖长安逸动PLUS在不久之前刚刚完成了升级改款,新车在外形设计方面的改动不大,其中1.4T动力版本车型前脸采用蝶翼式进气格栅设计,格栅占据前脸面积的1/2以上,让整车拥有了非常夸张的视觉效果。两侧造型上翘的前大灯组与格栅紧密连接,中间部位还匹配贯穿灯带,具有较强的设计整体感,而底部前包围处则运用诸多犀利的线条进行勾勒,进一步强化了整车的运动氛围。🎉🎉🎉 🚘🚘🚘新款长安逸动PLUS的内饰设计基本维持了老款车型的布局,车内中控台的线条以平直为主,一些细节设计得到调整。其中中控台中间部位匹配隐藏式空调出风口,周围辅以亮色饰板以钢琴烤漆饰板作为点缀,提升了中控台部位的层次感以及质感。中控显示屏幕与全液晶仪表盘紧密衔接,不过中控显示屏向主驾驶一侧偏斜了10度,两款屏幕之间存在夹角,可以很大程度上方便车内乘客的日常操作。同时显示屏幕的画面较为清晰细腻,功能方面支持在线音乐,车联网,导航等,用户还可根据自己的喜好来下载APP应用。🍀🍀 🚖🚖与此同时,长安逸动PLUS车内中央通道区域换装全新样式的电子换挡机构,造型犹如游艇换挡杆,视觉效果精致也更具档次感。挡把后方整齐的排布着全景影像快捷开启按键以及驾驶模式调整旋钮,而再往后则是电子手刹以及自动驻车等常规功能区域。💪💪 😎😎😎今天我们试驾的1.4T动力版本车型拥有118千瓦的最大输出功率和260牛米的峰值扭矩,账面数据相比同级别同价位选手有着明显优势。在实际驾驶过程中,该车的起步过程较为轻盈,前段的低扭被调整为十分敏捷,深踩油门之后动力持续爆发,较为宽泛的扭矩输出平台可以让该车在中高速情况下,拥有足够的动力储备。🌟🌟🌟 💕💕总的来看,长安逸动PLUS具备较高的配置水平,出众的内外设计以及不错的驾乘体验。综合来看,在10万级家用轿车市场中,该款车型确实是非常值得考虑的存在。✨✨#逸动##买车# 查看详情>>
- 价格超60万配3.0T奥迪SQ5特别版👉👉超豪华的车型一般是品牌的门面车型,这类车不求走量,但每年都会更新,遇到特殊时期,新车还会推出一些特别版的车型,比如今天要说的奥迪SQ5 Sportback,这就是奥迪SQ5(图片|参数)的特别版车型,设计风格上有所变化,加入了更多年轻的元素,你可以把它看作是轿跑SUV车型。奥迪SQ5销量很差,月销不到100👉👉辆,比如说去年9月份仅卖出了31辆,但和其他月份相比,这个成绩并不低,可见豪车的需求量并不高,想要提升销量,只能在车设计上下功夫,于是消费者才能看到各种特别版车型和纪念款车型,奥迪SQ5 Sportback算是小改款,售价63.88万,具体来看下。👉👉 🏃🏃外观方面,新车整体的体型没啥大的变化,前脸也仅仅是细节方面做了变动,雾灯的装饰改变了,并且加入了镀铬装饰条,其他方面没有变化,依旧是六边形大嘴,灯组造型犀利,前唇较为突出,中网内部有红色标识,点明了新车的身份。侧面来看,腰线较为突出,车顶向🏃🏃尾部下压,形成了小的三角窗,由于角度倾斜太大,尾部顺势突出了一个小鸭尾,整体观感还不错。轮毂依旧是双五辐式设计,内部加入了红色卡钳,突出运动的风格。尾部,新车造型依旧立体,灯组中间有黑色饰板装饰,底部加入了银色饰板,尾排采用双边共四出设计。🏃🏃 👍👍内饰部分,新车给人最直观的感受色调鲜艳,主色调为黑色,突出低调的一面,但座椅涂装为红色,彰显运动,这样的配色风格符合轿跑SUV的定位,但作为豪华车型,这样的设计稍显激进了。配置方面,新车变动不大,👍👍依旧是三辐式方向盘,上面有红色缝线,液晶仪表盘和中控屏也有配备,搭配电子挡把,科技方面的表现让人满意。为了方便操作,新车中控台保留了不少实体按键。👍👍 💃💃动力方面,新车动力依旧是SQ5的配备,搭载3.0T V6发动机,功率354马力,扭矩500牛·米,匹配的是8AT变速箱,新车还有全时四驱,性能超强。豪车的高性能不过是锦上添花,豪车在意的是乘坐舒适度,而这款车外观朝着轿跑SUV方向改进,和3.0T高性能发动机💃💃配备更合适。总的来说,你可以把新车当作是小改款车型,外观设计上更趋向于轿跑SUV,并且加入了银色装饰条修饰,更符合年轻人的口味,而且新车售价方面并没有实质性的提升,花费同样的钱买到更为个性化的新车,相信很多小伙伴都愿意,喜欢的可以关注下。💃💃[_LinkTopic:奥迪SQ5 Sportback,67521,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 视觉冲击力大在刚刚结束的2021广州车展上,一汽-大众2022款捷达VS5正式上市,新车共推出5款车型,官方售价8.68-11.48万元。由于是年度小改款车型,故而新车在外观及内饰上并没有做出明显改动,只是在车型配置上进行了细微调整。 动力上继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱外观设计上,由于是年度小改款车型,因为整体外观设计依旧维持了21款车型的设计风格,前脸采用了六边形进气格栅,格栅内部采用熏黑处理,前大灯组与格栅相连接,灯组均采用LED光源,同时下包围底部还设有银色镀铬饰板装饰,整体前脸设计较为稳重且富有动感气息。2022款捷达VS5全系采用LED远近光,支持大灯高度调节,顶配车型还支持自动大灯和大灯延时关闭2022款捷达VS5的车身数据为:4419*1841*1616mm,轴距2630mm,定位紧凑级SUV。 车身侧面设计上,2022款捷达VS5的车身造型紧凑且流畅,视觉感极具德系SUV硬朗设计风格,车顶配备了行李架装置,侧裙边还采用了哑光黑饰板装饰,轮毂采用18英寸双色造型设计。车尾设计上,2022款捷达VS5的车尾造型具有一定的层次感,后挡风玻璃上方配备了小尾翼,同时尾翼中间还搭载了高位刹车灯,尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式设计,而是采用了传统的左右独立式尾灯,牌照框采用内凹式处理,而排气则采用了隐藏式布局。内饰设计上,2022款捷达VS5依旧维持了21款车型的内饰设计布局,整体中控控制区域向驾驶位倾斜,中控区域搭载了三幅式平底方向盘,8英寸内嵌式中控屏,同时高配车型还配备了8英寸液晶仪表,与此同时,新车还保留了实体空调按键,换挡机构采用机械式换挡。动力单元上,2022款捷达VS5继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N.m,NEDC综合油耗,手动挡车型6.2L,自动挡车型6.8L。 查看详情>>
- 十万左右适合年轻人的第一台车奕炫马赫版 奕炫马赫版基于东风集团和PSA集团联合开发的全新CMP平台而来,该车从外观设计到车型定位也都体现了“年轻化”的特质。搭载的马赫动力1.5T发动机。外观方面,奕炫马赫版采用了大尺寸前进气格栅设计,同时中央拥有贯穿式光源。新车的下包围部分也加入黄色饰板进行装饰,使整车具有很好的运动感还全系标配了13英寸中控屏,内置WindLink X 2.0系统,支持OTA升级。双辐式多功能平底方向盘前方是7英寸液晶仪表,另外还配备定速巡航、自动空调以及倒车影像等功能,很有性价比。 🚥名爵5 名爵5是一款个性很鲜明的产品,独特、潮、运动范十足,它的定位十分明确,目标就是年轻消费者在内饰配色运用上,车内以黑色为主,通过红色撞色带来了更强的运动氛围。10.25英寸的大尺寸搭载专属的斑马Venus系统,中控与仪表通过CAN传输和娱乐系统进行双屏互动,同时该车还支持90秒AI连续对话,人机交互值得肯定。所以这款车的很 🚥吉利帝豪 吉利帝豪可以算国产品牌紧凑型车的老将了,如今已经发展到了第四代车型。与前两位不同,帝豪并没有太多动感的设计,务实家用和高性价比是它的特点。该车采用了BMA架构,进一步增加了产品实力全系标配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏非常惹眼,车机系统为GKUI吉客智能生态系统,功能表现足够全面,并且吉利还为首任车主赠送了终身免费车联网流量。 🚥长安逸动 长安逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台,外观和内饰设计向长安旗下的PLUS家族看齐,造型更加前卫,富有视觉冲击力,无处不透露出年轻的定位,巩固着自身的竞争力,而且该车还提供了两套前脸设计,提供多种选择。双10.25连屏的设计是目前比较流行的风格,多媒体系统在功能性和便利性上都有着不错的表现。 四辆车各有千秋,但都能代表其品牌在这个级别中应有的水准。奕炫马赫版是四辆中最新的车型。竞争力不容小觑。名爵5是一款个性很鲜明的产品,但设计过于夸张,难免会把一些“保守”的人拒之门外。长安逸动PLUS和吉利帝豪一样,也正是当打之年。 查看详情>>
- 细节拉满的多功能目的盘让行车过程更安全便捷开车的时候,特别是无需换挡的自动挡,时刻将双手固定在方向盘上面才是最安全的,特别是在高速上,面对突发情况,一个手是难以反应过来的。这种时候多功能方向盘就显得很实用了。双手握住方向盘就能完成一系列的操作,既便捷又安全。逸动的多功能方向盘就非常不错,首先是外观方面,方向盘直径大小合适,男女握起来都很不错,并且方向盘后面还有小的波纹凸起,增大了摩擦力,确保在使用的时候不会打滑,同时采用了很粗的线进行缝合,无论摸起来还是看起来都非常有质感。并且方向盘两侧手扶的地方可以直接将虎口卡进去,对手有一个很的承托。多功能方向盘的功能也很多,可以调节音量、接打电话、切歌、查看行车电脑界面、操作自适应巡航等,可以说在行车过程中需要用到的操作在方向盘上面基本都能实现。。并且两侧的按键是呈现对称分布的,看起来十分美观。可以说逸动的多功能方向盘做到了颜值和实用兼顾。逸动的颜值很出众,特别是家族化的前脸设计十分惊艳的造型,让人怎能不爱呢车身的造型非常的平滑,看起来很舒服隔远一点看,尾部造型非常的饱满尾部很翘哦,很有运动风修长的车身带来的是宽敞的前后排空间离地间隙还是很高的,17寸的轮毂也很漂亮黑色的多功能方向盘中间点缀银色装饰件,运动又时尚直径刚合适,盈盈可握方向盘是平底的,看起来很运动长安车标在中间非常和谐,我一直觉得长安的车标在车标届还是很看的,对称有层次感安全气囊,所以我不喜欢在方向盘上面放什么装饰,避免发生事故安全气囊弹开的时候伤到自己波纹,增大摩擦力,防止急转弯的时候打滑,保证安全精致的按钮,装配工艺非常到位,按键与按键之间的缝隙非常小,按起来手感也很这边主要是自适应巡航的控制,我觉得这是实用性非常高的配置自适应巡航板方向盘下面就是雨刮器灯组控制旋钮和方向盘的距离恰到处,刚能按到,又不会影响驾驶很粗的缝线,还有一定的造型方向盘可以4向调节,还是很不错的这是方向盘调到最低时候的样子,对一些个子不高的女生很友,握方向盘不会那么费力 查看详情>>
- 外有运动风格,内有实用本质🤔🤔长安在国内市场已经有几年的发展历程了,它并不是一款集成个性潮流打造而来的轿车,但这款车型有着足够运动的外观。✌️✌️ ☘️☘️☘️长安逸动PLUS是很多年轻群体的人生第一辆车型,因为这款车型对于自己的市场定位拿捏的很准,它有着充满运动氛围的外观设计,满足了年轻人的审美喜好,但同时它还是一款以家用、实用为主的A级轿车,并且这款车型的定价满足着多数年轻群体的预算,大多数年轻人的预算会定在十万以下,而逸动PLUS恰好契合,因这种种,使得长安逸动PLUS在国内有着不错的销量。🎉🎉 🚘🚘这款车型目前在外观设计层面给出了两种选择,它有着普通版本和蓝鲸NE版本,普通版本的前格栅采用了横向饰条排列,但蓝鲸版本的格栅采用了截断式横向线条排列,蓝鲸NE版本的格栅设计显然更加运动一些,并且在它的格栅一侧还带有一个红色的标识,既可以在暗色的格栅处增加提亮效果,提升整个前脸的运动风格,同时也精确了该车型的身份。它格栅和大灯融合为一体,除了两种设计在格栅中网的区分之外,其它地方并没有太大差异,整个前脸的布局均衡。💕💕 🌿🌿这款车型的车身长度有着4.73米,车高超过了1.5米,比大多数A级轿车的高度都会稍微高一些,所以从侧面看这款车型,它的车顶走势比较饱满,弧形拱起的角度圆滑,但是车顶向车尾延伸过渡也会更显自然,并不会显得车身比例笨重。🍃🍃🍃 🚙🚙它的车身侧面显然要比前脸设计更斯文一些,这也是因为它在车身侧面并没有太多视觉冲击力的营造。这款车型的轮毂有着两种尺寸,顶配版本的轮毂稍大一些,有着17英寸,其余车型版本的轮毂都是16英寸,轮毂尺寸虽然并不算大,但和整车比例相契合。👌🏼👌🏼 🌟🌟长安逸动PLUS的车位设计比较简单,尾灯是贯穿式设计,整个尾灯的轮廓都有着流畅的线条,虽然尾灯下沿线略微带有棱角,但也并不算太过激进,狭长的尾灯从后方展现了车身的宽体效果。这款车型的后排气属于装饰品,排气呈现出了扁平的轮廓,并且带有多个勾边,同样是为了营造外观层面的运动感。这款车型打开尾门后,它的尾箱容积量有着500升,全系标配了后备箱尾门感应开启,这是一个很实用的配置,并且在这个价位全系标配的车型非常少见,当用户不方便手动打开车门时,也能通过感应的方式,使得尾箱门自动开启。🌸🌸 💕💕进入座舱后,这款车型采用非对称式的中控台设计,但是它的中控台整体看上去并没有很大幅度的偏移,它在中控台处有着狭长的横向贯穿装饰,中间隐藏着空调出风口,剩余的则是镀铬线条以及熏黑饰板。在空调出风口下方,带有一排钢琴按键式的物理键,这部分方便了用户盲操控,即便如今很多车型都逐渐用触控方式取代了物理按键,但我个人依旧非常喜欢这样的钢琴键物理按键,不仅看上去有质感,同时也有利于盲操控。它的显示屏和仪表属于双联屏,仪表全系都是10.25英寸,新版本的显示屏则有着7英寸,剩余车型版本的显示屏是10.25英寸,10.25英寸的显示屏中集成语音识别控制,7英寸显示屏则没有这项功能。💞💞💞 🌱🌱🌱长安逸动PLUS有着三种动力组合,分别是1.6L引擎+5MT变速箱、1.6L引擎+CVT无级变速箱(模拟8挡)、1.4T引擎+湿式7DCT变速箱。其中的1.4T引擎属于长安蓝鲸动力,所以,搭载这套动力的车型版本带有蓝鲸NE字样,意味着它在动力方面更强劲,1.4T动力有着160Ps加260N·m,1.6L引擎的动力是128Ps加161N·m。1.6L的动力虽然不是很出色,但在这款车型身上并不弱,如果想要更强劲的动力,可以考虑1.4T版本。👍👍👍#逸动##买车# 查看详情>>
- 归来仍是少年 试驾长安逸动PLUS🤗🤗记得10年前,我第一次试驾了第一代长安逸动,它的NVH表现与装配工艺,可以说是自主品牌向前迈进的一大步,是那个时代的标杆。如今,自主品牌优秀车型不胜枚举,逸动不再显得那么突出。在2018年完成一次彻底的换代之后,10年后的今天,这款逸动PLUS版本也算彻底告别了“致敬”雷克萨斯的元素,年轻运动化的设计基因自成一派,如今归来仍是少年。😁😁 🌟🌟逸动PLUS作为新增车款,与现款同时销售。造型上维持了现款的车身结构,但前脸、尾部与内饰有了彻底的革新,黑色网状的格栅直接覆盖到底部扰流板,牌照框悬浮于中央,有点类似于性能车的味道。犀利的大灯包覆在中网造型之中,镀铬装饰线条勾勒出纺锤形的边框,让整车极富视觉冲击力。🦾🦾 💡💡大灯采用了“星瞳之眼”的设计语言,远近光都采用了LED光源。右侧大灯下方的红色S标识,似乎在给你一种性能车的暗示。🌿🌿 🚙🚙长宽高 4730/1820/1505mm,2700mm的轴距几乎算是紧凑级轿车的上限,市场上众多车型也都是相同的数据。侧面线条的俯冲的姿态配合尾部弧形的轮拱,显得十分优雅而动感。短车尾的设计,也略有些轿跑的味道。🤔🤔 🍀🍀尾部的设计上,将原在尾灯之间的牌照框移动到了保险杠上。尾灯改成了类似于连体式,并且增加了镀铬装饰,只是中间部分并不发光。✨✨ 🚖🚖尾箱盖略微上翘的扰流,仿双边双出的排气设计,让整车的运动气息更浓。🌸🌸 🚖🚖17英寸的轮毂为双色搭配,动感十足。轮胎尺寸为215/50 R17采用朝阳的SU318a系列,逸动PLUS也配备了全景天窗,开启面积可覆盖整个前排,采光效果更加出色。🤓🤓 💞💞内饰设计上,逸动PLUS真的可以说在10万元的价位里,将科技感与档次感发挥极致。与现款车型的刻板不同,PLUS车型的连屏设计看起来更加科幻。软质材料与木纹饰板的应用,触感、光影质感与档次感都有了明显的提升。💪💪 🤔🤔内饰采用了以驾驶员为中心的环抱氛围,最有特点的设计就是连屏之中的折角,不仅造型更科幻,向驾驶员一侧倾斜的中控大屏更便于驾驶员的浏览与操作。但屏幕的上沿并不带遮罩,强光下还是会有明显的反光现象。🍃🍃 💕💕PLUS车型增加了全液晶仪表盘,有经典、运动与简约三种模式,并集成了ACC自适应巡航等信息显示,视觉效果很显档次,且实用度非常高。👍👍 💓💓10.25英寸多媒体系统支持4G车联网、语音控制以及高德地图等,并且内置了众多实用的APP。而行车记录仪可以记录360°度的影像,并且可以保留紧急制动时的视频信息,从多角度提供发生事故时所需的证据。🤔🤔 🚘🚘逸动PLUS还带有PM0.1滤净卫士,是得到中汽研认证通过的车规级CN95空调滤芯,有效保障车内空气质量的洁净与安全。🍀🍀 🌴🌴座椅采用了运动型设计,红黑搭配深得年轻人的好感,并且有一定的包裹性,对于身体的支持感很强,长时间驾驶也不易疲劳,且主副驾均为电动调节。💖💖 🚖🚖后排座椅带有中央扶手,并且填充物也比较厚实。并且前方带有空调出风口以及一个USB充电口。空间方面,以我178cm的身高来看,满足前排正常驾驶的坐姿,后排头部与腿部均有一拳空间,储物空间展示,行李厢容积500L,支持4:6放倒🥰🥰 ✨✨逸动PLUS采用了1.6L+6AT与1.4T+7速双离合两种动力组合,我们试驾的1.4T车型最大功率158马力,峰值扭矩260N·m。这套动力系统的数据表现不俗,而双离合变速器94.3%的传统效率算是技术亮点,并且经过了300万公里的可靠性测试。✌️✌️ 😁😁😁当然,以它所处的定位与价位,它的NVH表现依然体现出了老牌大厂的成熟稳定,面对颠簸没有任何异响,整车装配质量上乘。风噪与路噪控制得不错,发动机的隔音只能说中规中矩。🌱🌱 🤔🤔🤔如今轿车的市场空间被SUV挤占的很明显,然而我们却发现,人们买车时的对比并不是“合资紧凑级轿车买哪款”,而是15万的预算到底买什么?合资轿车还是自主品牌SUV?于是我们发现,自主品牌7-12万元的轿车火起来很难,而SUV火得却很随意。虽然,逸动的销量不像之前那样火爆,然而在国产轿车中,超过10年的口碑积累,算是一款非常成熟可靠的产品。🤓🤓#逸动##买车# 查看详情>>
- 途胜L驭领潮流先锋SUV首先来看外观方面,途胜L新车采用了全新的设计语言,前脸大胆夸张的设计风格,造型见棱见角,不规则的前进气格栅,内部中网进行了熏黑,就连分体式大灯组,同时前包围中央位置也进行了熏黑处理,“鹰翼”LED日行车灯与梯形的格栅无缝衔接,其夜晚点亮效果是相当不错! 车身侧面,新车侧面勾勒有多条凸起的腰线,同时C柱后方还配有一块黑色饰板,营造出悬浮车顶的视觉感,空间方面,新车尺寸依然为4670/1865/1690mm、轴距达到2755mm,可为乘客带来同级更宽裕的内部乘用空间! 而在车尾部分,由于此次是年度小改款,尾部和现款车型保持不变,贯穿尾灯组造型搭配顶部的扰流板,以及熏黑的尾部扩散器,营造出很强的运动氛围! 而在内饰方面依然保持不变,中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.4英寸竖向布局中控屏,而中控台采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式设计。同时,新车专属钢琴式按键将美感与实用性合二为一操作更为顺畅,而在配置方面,拥有多达23项ADAS配置,能实现L2级辅助驾驶,对科技感和实用性有了很大提升! 再来看动力表现,第五代途胜L的动力总成依然是动力强劲的1.5T发动机,其最大功率达到200马力,峰值扭矩达到253牛米,这套动力在同级别产品几乎无人能敌!尤其是此次全系换装了8AT变速器强大的技术优势,抛弃的7DCT干式双离合变速箱,同时实现了低至6.9L的百公里综合油耗!#途胜L# 查看详情>>
- 实用才是真本事 价格合适 简单易用🤨实用才是真本事,价格合适,简单易用,实拍传祺GA8🦊 众所周知,在过去两年里,自主品牌在汽车市场取得了很大的进步,尤其是在家用汽车市场,出现了帝豪、逸动等大批量车型,但在中大型汽车市场,可以销售的国产车型很少,而市场主导地位完全被合资车占据,今天,我们想说的是,这种国产大中型车可以说有实力与同级别的合资车型抗衡🐰。入门级就是高配置,它就是传祺GA8😆。一起来看看它的具体表现吧🐒。传祺GA8前部给人的感觉非常运动,前大灯采用了母体化设计,而大尺寸的格栅则配备了镀铬饰条,最为抢眼的当属这款车型🤞。侧面部分,传祺GA8的尺寸5003/1868/1505mm,轴距2900mm,车侧视觉效果还不错🤜。搭配米其林轮胎,采用了多辐式轮圈设计,前后轮胎规格均为225/55 R17🐼。尾部方面,传祺GA8排气布局使用双边共双出的设计,布局还是比较常见的😍。结合精巧的熏黑尾灯,通过对大量直线条的设计,让其尾部凸显出浓郁的味道🍂。来到车内,传祺GA8内饰设计走了优雅路线,配合棕色仿木纹饰板,看上去虽说十分简单,但却比较耐看🐹。此外,该车配备了自动停车、车载空气净化器、全速范围自适应巡航等配置,功能丰富,无疑对驾驶员非常友好🙈。 传祺GA8的三辐式方向盘采用皮质材料,质地精致,抓地力舒服,配备了方向盘4向人工可调😄。此外,该车仪表运用全液晶的设计,看着有相当好的科技感🎈。 来到前排,座椅采用皮和翻毛皮材质包裹,在缝线的点缀下有一定的精致感,还有不错的舒适性🚎。前排座椅配备了座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能,非常实用🤔。传祺GA8配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口💚。没有必要担心后排空间🌸。虽然地板中央有凸起,但凸起不大是件好事🚓。它在商务接待和日常生活中都表现出色🤛。[_LinkTopic:传祺GA8,10399,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 外有运动风格,内有实用本质。👦长安在国内市场已经有几年的发展历程了,它并不是一款集成个性潮流打造而来的轿车,但这款车型有着足够运动的外观。长安逸动PLUS是很多年轻群体的人生第一辆车型,因为这款车型对于自己的市场定位拿捏的很准,它有着充满运动氛围的外观设计,满足了年轻人的审美喜好,👦但同时它还是一款以家用、实用为主的A级轿车,并且这款车型的定价满足着多数年轻群体的预算,大多数年轻人的预算会定在十万以下,而逸动PLUS恰好契合,因这种种,使得长安逸动PLUS在国内有着不错的销量。👦 🔥这款车型目前在外观设计层面给出了两种选择,它有着普通版本和蓝鲸NE版本,普通版本的前格栅采用了横向饰条排列,但蓝鲸版本的格栅采用了截断式横向线条排列,蓝鲸NE版本的格栅设计显然更加运动一些,并且在它的格栅一侧还带有一个红色的标识,🔥既可以在暗色的格栅处增加提亮效果,提升整个前脸的运动风格,同时也精确了该车型的身份。它格栅和大灯融合为一体,除了两种设计在格栅中网的区分之外,其它地方并没有太大差异,整个前脸的布局均衡。🔥 👧这款车型的车身长度有着4.73米,车高超过了1.5米,比大多数A级轿车的高度都会稍微高一些,所以从侧面看这款车型,它的车顶走势比较饱满,弧形拱起的角度圆滑,但是车顶向车尾延伸过渡也会更显自然,并不会显得车身比例笨重。它的车身侧面显然要比前脸设计更斯文👧一些,这也是因为它在车身侧面并没有太多视觉冲击力的营造。这款车型的轮毂有着两种尺寸,顶配版本的轮毂稍大一些,有着17英寸,其余车型版本的轮毂都是16英寸,轮毂尺寸虽然并不算大,但和整车比例相契合。👧 💢长安逸动PLUS的车位设计比较简单,尾灯是贯穿式设计,整个尾灯的轮廓都有着流畅的线条,虽然尾灯下沿线略微带有棱角,但也并不算太过激进,狭长的尾灯从后方展现了车身的宽体效果。这款车型的后排气属于装饰品,排气呈现出了扁平的轮廓,并且带有多个勾边,💢同样是为了营造外观层面的运动感。这款车型打开尾门后,它的尾箱容积量有着500升,全系标配了后备箱尾门感应开启,这是一个很实用的配置,并且在这个价位全系标配的车型非常少见,当用户不方便手动打开车门时,也能通过感应的方式,使得尾箱门自动开启。💢 👨进入座舱后,这款车型采用非对称式的中控台设计,但是它的中控台整体看上去并没有很大幅度的偏移,它在中控台处有着狭长的横向贯穿装饰,中间隐藏着空调出风口,剩余的则是镀铬线条以及熏黑饰板。在空调出风口下方,带有一排钢琴按键式的物理键,这部分方便了用户盲操控,即便如今很多车型都逐渐用触控方式取代了物理按键,但我个人依旧非常喜欢这样的👨钢琴键物理按键,不仅看上去有质感,同时也有利于盲操控。它的显示屏和仪表属于双联屏,仪表全系都是10.25英寸,新版本的显示屏则有着7英寸,剩余车型版本的显示屏是10.25英寸,10.25英寸的显示屏中集成语音识别控制,7英寸显示屏则没有这项功能。👨 💥长安逸动PLUS有着三种动力组合,分别是1.6L引擎+5MT变速箱、1.6L引擎+CVT无级变速箱(模拟8挡)、1.4T引擎+湿式7DCT变速箱。其中的1.4T引擎属于长安蓝鲸动力,所以,搭载这套动力的车型版本带有蓝鲸NE字样,💥意味着它在动力方面更强劲,1.4T动力有着160Ps加260N·m,1.6L引擎的动力是128Ps加161N·m。1.6L的动力虽然不是很出色,但在这款车型身上并不弱,如果想要更强劲的动力,可以考虑1.4T版本。💥 👩结语:长安逸动PLUS现如今已经更迭到了2022款,在售的共有六个版本,指导价在7.29万到10.39万元,并且这款车型目前在不同的地区都有着优惠。例如它在长沙有着6000元到8000元的优惠,优惠后的最低报价是6.49万元到9.79万元。在杭州、深圳、成都等地也是这个👩优惠价格,虽然并不是很大幅度的优惠,但却也为年轻群体减少了一部分购车预算,省下的6000元到8000元还能选择自己喜欢的配置加装,或者是节省这些开支。👩[_LinkTopic:逸动,6148,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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