逸动dsg踩油门

大家好，我是21款逸动车主龙泉山车神，坐标成都，车子21年8月底购入，目前行驶了3000公里左右。今天给大家分享逸动的驾驶细节。 逸动搭配7速湿式双离合，换挡速度还是非常快的。但是起步的时候缓踩油门起步较慢。深踩油门发动机转速太高，与速度不匹配导致顿挫。 我自己开下来，最适合的方式还是把它当成手动挡的逻辑来开，深踩一下到1800转左右，让车子换挡，然后抬脚，重复下操作，知道车子开起来，这样的平顺性要好的多。 查看详情>>

20款逸动plus,1.6自动豪华版，行驶时减速踩下制动，再踩油门给油，油门踩下去会咯噔一下响声是什么情况？有没有大佬知道！ 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。 查看详情>>

现在的汽车市场，很多消费者受限于经济原因，都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上，而作为一汽-大众在这个市场的明星车型，全新一代速腾的表现是十分出色的，尤其是这款车配备的DSG双离合，让很多人都爱不释手。 查看详情>>

作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车，一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好，但是随着时间的发展，这些方面都得到了大家的认可，而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足，让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>

4月份的1.4t逸动。现在冬天踩油门加速感觉发动机嗡嗡的。最近尤其严重，不知道是不是错觉，感觉以前不这样呀[酷拽][酷拽][酷拽] 查看详情>>

如果选择一辆只有颜值和配置，舒适感却十分低下的车，相信不会有人能做出这样的选择，舒适感对于很多人来说都是很重要的，一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型，因为它配备了DSG双离合！ 查看详情>>

这款新迈腾一经上市，确实吸引了很多消费者的观众，有迈腾的老粉丝也有被新迈腾吸引的新粉丝，可以说这款车不论是设计的突破还是舒适性极高的空间，都让消费者十分受用，尤其是DSG的出色发挥，让很多消费者都十分喜爱。 查看详情>>

随着汽车市场的蓬勃发展，大家对于一台汽车的需求不仅仅是代步那么简单，还要求它有比较优秀的性能，那么提供好性能的除了动力之外，就是一台车的变速箱。大家熟悉的汽车品牌比如大众、福特、通用等等都采用的是双离合变速箱，这种变速箱的英文缩写是DCT。但是大众作为这种变速箱的领头羊品牌，还有一个自己的叫法：DSG。而奥迪旗下采用的变速器虽然也是双离合，但名字却是Stronic变速器。看到这里大家就会产生疑问，这两者之间有什么区别么？不一样都是双离合吗。接下来就简单给大家介绍一下这两者之间的关系。 查看详情>>

一汽-大众旗下的一款A+级标杆的德系轿车车型——全新一代速腾，该车在A+级标杆的德系轿车系列里面的价格是让广大的消费者可以接受的，很是亲民，全新一代速腾DSG、动力、配置、全景天窗、全液晶表盘、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及最新的多媒体系统等都是品质与质量双兼有的，所以人们对它是深受喜爱的，满足了人们多方面的需求。 查看详情>>

相信很多司机刚开始开车的时候，都被教育过不要猛踩油门。但是后面又有人说不舍得踩油门才会真的伤车。所以到底谁更伤车呢？ 查看详情>>

猛踩油门和轻踩油门哪个更伤钱包？这个我们今天不讨论，谁都是知道的，但是哪个更伤车？我们今天可以聊一聊。 查看详情>>