逸动电子气门小改
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 2020款逸动plus气门室盖漏油伙伴们,你们的逸动气门室盖渗油吗 查看详情>>
- 逸动DT EPS电子助力转向系统驾驭游刃有余查看详情>>
- 外观内饰小改,配置动力优化,2022款逸动PLUS来袭台上一分钟,台下十年功,逸动系列车型能在十年三代期间,收获120万份消费者信赖,这功底在国民家轿市场着实不简单,担得起“国民家轿领跑者”。这不,2022款逸动PLUS即将于本月上市了,我们有幸试驾体验了一番,新车有什么精进之处呢?一起看看! 查看详情>>
- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
- 电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。 查看详情>>
- 21款的逸动发动机气门盖渗油。,谁有这种21款的逸动发动机气门盖渗油。,谁有这种现象 查看详情>>
- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆的开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
- 逸动plus小改。上图 查看详情>>
- 长安新款逸动PLUS实车曝光!换电子挡杆,比吉利帝豪L大汽车元宇宙获得了一组长安新款逸动PLUS的实车图片,新车外观对进气格栅进行调整,内饰最大的变化是换装了电子挡杆,提升了科技感。参考现款车型(7.29万起售)价格,预计新款车型起售价依旧在7万元左右,未来将继续竞争吉利帝豪L、荣威i5等车型。 查看详情>>
- PK轩逸?试驾长安逸动PLUS百万版,搭载CVT,8.49万起,平顺省油与很多百万纪念款车型小改细节不同,长安汽车旗下逸动家族新添成员——逸动PLUS百万版,带来全新动力,并将携手长安CS35PLUS百万版和长安CS75PLUS百万版一起,全面开启单品销量百万时代。 查看详情>>
- 逸动PLUS百万版搭CVT,8.49万起,平顺省油与很多百万纪念款车型小改细节不同,长安汽车旗下逸动家族新添成员——逸动PLUS百万版,带来全新动力,并将携手长安CS35PLUS百万版和长安CS75PLUS百万版一起,全面开启单品销量百万时代。 查看详情>>
逸动小改热门推荐
- 逸动空气格小改
- 逸动后门拉手饰条小改
- 逸动无钥匙系统小改
- 逸动收音机小改
- 逸动侧滑动门内饰板小改
- 逸动前门内饰板上装饰条小改
- 逸动驾驶员座椅底座面罩小改
- 逸动尾门扬声器罩小改
- 逸动电子油门踏板小改
- 逸动后蒸发器小改
- 逸动车速传感器小改
- 逸动倒车镜支架小改
- 逸动深色内饰小改
- 逸动跟踪器小改
- 逸动前灯小改
- 逸动密封胶小改
- 逸动乘客单人座总成小改
- 逸动后门内饰板小改
- 逸动档泥板小改
- 逸动驾驶员头部气囊小改
- 逸动脚踏板小改
- 逸动后排液晶显示屏小改
- 逸动前档玻璃小改
- 逸动防盗螺栓小改
- 逸动硬胶小改
- 逸动玻璃和叶小改
- 逸动前排出风口小改
- 逸动前保险杠汽车配件小改
- 逸动头灯小改
- 逸动杂物搁板上扬声器罩小改
- 逸动后门框密封条小改
- 逸动后备箱锁机下护板小改
- 逸动前保险杆通风网小改
- 逸动车身防擦条小改
- 逸动内置硬盘小改
- 逸动车用窗帘小改
- 逸动驾驶员座椅小改
- 逸动日行灯小改
- 逸动安全指示灯小改
- 逸动钢化玻璃小改
- 逸动前装饰杠小改
- 逸动侧护板小改
- 逸动影音小改
- 逸动多媒体语音导航小改
- 逸动可调头枕小改
- 逸动usb接口小改
- 逸动后门玻璃小改
- 逸动后下落门内饰板小改
- 逸动逆变器小改
- 逸动螺丝小改