逸动5万公里用车费用车主

长安逸动PLUS作为最近市面上最热门的轿车车型之一，确实在消费者心中拥有了比较高的知名度，但是知名度归知名度，实际的用车体验到底怎么样？我们不妨看一下长安逸动PLUS的首批车主是怎么说的。 查看详情>>

[_LinkTopic:激情七月，逸起狂欢,79639,37]在用车方面，逸动PLUS的保养费用相对较为便宜，小保养一次价格大概在308元左右，大保养一次预计费用在623元左右。保养周期为5000公里，在10万级别这一价格区间，一般车型保养间隔大都在5000公里左右，属于正常水平。 按照一年20000公里的行驶里程来算，平均一年的保养费用在1500元左右，如果购车时附赠保养套餐或者工时劵、代金券之类，费用会相对降低。 关于油耗方面，根据车主的反馈，百公里油耗大约在7.3L左右，按照当前92号汽油5.7元每升的价格来算，20000公里的行驶里程中，一年的油费大概在8322元。 ​如此看来，逸动PLUS一年的固定花费，保险费用、保养费用、油费等成本加起来，大概在14322元，每个月平均费用在1193元。当然再算上停车费、洗车费、高速费等费用之后，每年的养车成本也将变相提高。 查看详情>>

最美的前脸蝶翼式设计元素不知不觉的小逸已经陪伴我两年多的时间了，两年时间的陪伴与接触让我越来越喜欢他的品质，现在我得小逸已经行驶了两万七千多公里了，除了加加玻璃水以为从未出现过任何问题！回想当初购车还历历在目从进入长安4s店一瞬间就被小逸的外观而吸引，大胆创新的蝶翼式的进气格栅让他凸显出独有的没，后尾采用鸭嘴式翘尾设计元素更能体现出他的青春活力，然而进入他的车内更是被他的内饰而震撼，几万元的车型内饰丝毫不亚于任何20万车型的豪华程度，全车内部触手可及的地方采用皮质包裹，整体的内饰大方而不失奢华，10.25寸的液晶屏幕更让他凸显豪华感，功能上也非常的强大，最为让我喜欢的就是他的自适应巡航系统，从0到150码自动行驶，纵观整个车届中谁会在这个价位的车系中运用……两年的陪伴，让我对小逸也了解了有点多有点多，动力上来说1.6L直喷发动机匹配爱信6AT变速箱就是他最大的优点，虽说给不了推背感但是可以让你在行驶中更加的平稳换挡也更加平顺，隔音方面做的也非常的不错，除了在高速的行驶下有轻盈的胎噪别的暂时没有发现任何问题，在长期的驾驶中我觉得小逸最让我喜欢的就是他的座椅包裹性了，开过有点多车但是经过对比还是喜欢小逸的座椅，犹如一个移动的大沙发舒适度非常不错，无论是长期驾驶还是短途游玩都不会感觉到疲惫，油耗方面全是中规中矩吧，百公里平均油耗在7个左六每个人驾驶习惯不一样所以这点仅供参考！时尚潮流的后尾辨别度超高超长的车身大气磅礴优美的侧身之美流背式车身设计双腰线贯穿整个车身散发着光芒鹰眼大灯彤彤有神无钥匙进入系统鸭嘴式翘尾设计高能版的LOGO不知不觉小逸陪伴我27000公里了后视镜加热功能自动空调系统这个是我最喜欢的地方了，自适应巡航系统一键启动功能蝶翼式的进气格栅，美得不要不要的 查看详情>>

时光荏苒，这台经典逸动已经来到我家四年零八个月了，从刚接触它时候的让我惊艳变成了现在的归于平淡，以今天的眼光来看这台经典逸动的配置只是普普通通，但是好在主流的配置并不缺少什么，最实用的倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘等配置都有四年零八个月的陪伴，经典逸动给我印象最深刻的就是它的皮实耐用，以前没买车的时候老是听别人说国产车开三年出了质保期以后小毛病非常多，那时候我就非常不信，后来又因为对长安这个品牌一直有好感所以购买了现在这台经典逸动，从购买到现在经典逸动从来没有出过毛病，每百公里7升多油耗达到了我的满意，这台经典逸动到现在还没有进行过防冻液、刹车油等油液的更换，下一次保养打算把该换的油液都换了，期待下一个四年零八个月经典逸动依然保持0个小毛病，我会持续更新我的用车情况，敬请期待经典逸动，外观在前天看来虽然已经不够惊艳，但是也并不落伍修长的腰身尾部有特别经典的味道，以前老车的那种风格设计半框式的车窗亮条我从小到大一直对长安品牌充满好感，一直关注着长安新车的推出，每次有新车我都会去看看最喜欢经典逸动的地方就是这个排气管了，其他款式的逸动都没有这个充满运动的排气管从黑色面板上可以看出经典逸动的使用痕迹，纵使外观保存再好，也终究避免不了内饰的磨损出风口仪表盘蓝色的背光灯，白色的数字，有点耐看启动还是插入机械钥匙的方式，没有现在新款逸动的一些智能功能后排的扶手期待经典逸动的下一个四年零八个月依然是0个小毛病，我会持续更新 查看详情>>

大家好，我是逸动PLUS的车主。2021年04月，入手了现在这辆逸动PLUS，目前，我的逸动PLUS已经行驶了有3000公里，下面我来跟大家分享一下用车感受。 查看详情>>

一位拥有近5万公里驾驶经验的特斯拉车主，用Model Y对比燃油车做了一份用车花费实测，从保险费用，到保养、充电费用，一次性盘清楚拥有一辆特斯拉的门槛。 查看详情>>

不知不觉中，C11提车已经1年8个月了。不经意间，已经行驶5万公里。车是2021年11月30日下订，抢到一个整车终身质保，也算是买个安心吧。说实在的，用车一年多，真没出现过什么问题，期间还经过几次OTA升级，车辆的功能完善不少，也更加好用了。22年5月提车的，最初一个月是在外面充电，电费较贵，但相较于油车来说那就不是事啊，提车一月后，在家安装了家用充电桩。这个必须有，电车+家用充电桩简直就是绝配。以每天通勤近百公里计算，日复一日、年复一年的交通成本，那可不是一笔小开支。重点说说用车成本吧！第一个月都是外面快充，花费大约490元。之后基本都在家用慢充，充谷电，电价几乎可以忽略不计，不到0.24元每度电那是真香啊！2022年的用车成本如下：569.42元。2023年全年在家充电费用:1126.43元。2024年，只有一月份的电费：86.22元。家用充电桩合计充电费用为：1782.07元；本月充电两次满电，姑且按照60元算吧。在这1年多的用车期间，跑过几次长途，长途累计里程大约有7千公里，都是在外面快充，粗略计算过充电费用，大致花费1千3不到。行驶5万公里的电费共为3100元左右。再说说平时的维保情况，除首次保养免费，其他均按厂家要求及用户手册进行保养。具体费用如下：1万公里保养590元，2万公里保养70元，3万公里：475元，4万公里：533元，5万公里：150元。保养共花费1755元。综合计算我的C11纯电行驶5万公里，电费+维保费用的养车成本为4800左右。要是换成油车，估计基本就要再填个0了。纯电车的优势，谁用谁知道！ 查看详情>>

逸动提车7年，目前行驶了40000多公里。相伴我7年无论风风雨雨或者是白日漆黑的夜晚都把我送到指定的目的地，安全的送回家。今天有时间，写一下这七年的用车体验，目前感觉良。车身侧面线条棱角分明，腰线从主驾驶后视镜底延伸至尾灯，具有十足运动气质，这像也是现在流行的设计风格。内饰在用料上面也非常用心，大部分都是皮质包裹，内饰配置很齐全。开起来能真正体会驾驶舒适的乘坐体验，还有良的隔音降噪。白色的珍珠漆在阳光的照射下是那么的洁白无瑕，霸气的前脸格外的上档次。从侧面贯穿式的腰线直达尾部。修长的车身呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。从每个角度观察它，都有很高级的设计感。尾部宽大饱满非常的迷人。浅黑色的尾灯运动感十足。柳叶形大灯设计得十分犀利，夜晚行车非常安全，前档视野开阔，夏天隔热效果也很。黑色的中网格栅造型与Y字形LOGO相呼应。大灯炯炯有神。自己安装的六后视镜摄像头行车不会被剐蹭。耳朵折叠起来的样子也是很看。红色的卡钳非常的漂亮，五幅式轮毂搭配16寸的轮胎刚合适，7年的轮胎还换过，做工质量真的很。尾灯也不刺眼，夜晚跟车行驶也非常的安全。倒车灯设计的非常有个性。我的是2014款逸动当时还没有无钥匙进入。打开车门进入内饰。门板车窗控制，中控锁，应有尽有。镀洛装饰的门把手非常的大气漂亮。我选择的是手动挡的车型，液压离合器不轻不重，电子油门响应速度非常的快。后视镜调节，自动启停，大灯调节配置齐全。后配空间宽大，坐上3个人一点也不觉得拥挤。米色的内饰和坐垫融为一体。蓝色LED阅读灯非常的有情调。炮筒式的仪表盘非常的有吸眼力才能更地体现它的运动特征，也让驾驶者拥有更加强烈的驾驶欲望。我的车是手动档的，动力足够，只要舍得加油，超车加速绝对没任何问题，起步也快，没有肉的感觉。机械手刹也很用。不像电子手刹容易出故障。空调面板也是手动的，个人比较喜欢。10.4寸中控大屏是多么的大气上档次。空调出风口。中控台上的电子时钟对于人们最大的作用就是：看时间，通过安排和规划时间从而有序进行一天的行程。虽然副驾驶的化妆镜不带灯，但是也满足日常需要。感谢逸动一路相伴！ 查看详情>>

哈喽，大家，今天来给大家分享一下我的二代逸动两年多来的使用感受，公里数不算多，2万公里不到，但是这已经足够我把它的每一个配置，每一个脾气都摸的有点透，所以开起来，对我来说绝对的是得心应手现在给大家分享一下我两年来的用车情况。首先，二代逸动采用了1.6L的缸内直喷技术发动机，这是长安缸内直喷技术的首次应用，虽然是首次，但是质量还是有点不错的，至今没有出过一点问题，匹配的最大亮点的爱信6AT变速箱，这款变速箱，在全世界都是享有盛名，平顺，可靠，以及不错的油耗，是它最大的亮点，所以在世界范围内，都是最出色的变速箱之一。在一个就是我的爱车的自适应巡航功能与主动刹车功能，每次高速长途行驶时，直接开启，跟随前车，前车停，它自己也会停，前车走，它也会自动跟随。在一个就是智能车联网功能，导航实时更新，不用担心地图错误，酷我音乐，里面歌曲众多，可以直接听，非常用，在一个就是车联网控制的空调，音乐，天窗之类的，前面帖子已经发过，这里就不多介绍了。在一个有点重要的就是悬架，我使用中，感觉悬架不算软，支撑性有点，有点紧致，但是乘坐，也可能更稍微颠簸一点，对于年轻人来说，这种调教是最适合不过了。这就是我2年来的用车心得，使用感受，分享给大家。即使在角落，也是最惹人注目的一辆车。最犀利的角度，最美的感觉，把我给迷住了。美美的侧面，设计优雅，精致立体，有点喜欢。大灯设计精致，犀利，虽然说卤素灯源，但是有透镜加持，还是非常亮的。主副驾驶都是无钥匙进入，更方便，贴心。腰线的设计与大灯都连为一体，设计的细节处理真是非常到位。17英寸的多幅式轮毂，绝对是同级别最美的轮毂。漂亮的尾部设计，绝对是适合任何年纪的人群。EADO的字母都是独特的标识设计，还有代表了缸内直喷技术的字母哦，能看懂吗？多功能方向盘当然是必须的，平底式设计就有点亮点。大屏幕的多媒体屏幕，有着10.25英寸之大，绝对的领先。自动空调系统，配置是非常的贴心。档把设计也还不错，非常符合人体工程学，使用有点舒服。电子手刹，不仅感觉，也更方便用起来。棕色与黑色搭配的内饰，内饰非常有豪华感。后排空间超级大，三个成年人是毫无压力的。后排凸起并不高，不会影响后排中间乘客的舒适度。后排的usb充电口，让后排乘客也能给手机充电。这就是我两年多来对我的爱车的使用情况，以及使用感受，整体来说，还是不辱使命的，是我非常喜欢的一款车。 查看详情>>

作为一位驾驶五年多的逸动车主，购买它是相当之满意，不管是外观，内饰，做工等都是表现突出，长安车是一个拥有百年历史的老品牌，它的口碑和品质相当不错了，自己驾驶五年多的逸动就能深刻体会到，下面就说说自己用车的感受吧，我的车是16款风尚型，首先从动力方面说起，逸动优良的调校在踩油门时相当轻盈，就是踩多少，速度有点快响应灵敏的随油门踩的动作上升，不管是何路况都保持着充沛的动力，换挡也非常细腻，个人觉得开起就是爽。舒适性：逸动座椅还是以软为主，在无烂路情况下，坐起蛮舒服，尤其是包裹性有点，支撑设计得到位；操控方面：方向盘依然采用真皮包裹，手感有点，底盘扎实，过急弯操控起来有点稳；噪音方面：坐在车内，把四窗关上，车内有点安静，偶尔也有胎噪，这在接受范围，逸动的整体噪音控制得不错。我的逸动车头挺霸气的这是一辆落地七万多的车，性价比有点高这五年用车，感觉逸动非常耐用，非常耐看，非常满意白色的车身在逸动车上展现出风采一幕侧身这设计也是大气十足，线条硬朗有力不同角度去观赏这辆非常认同的逸动车这就是一辆最美的几万紧凑轿车黑黑的大灯是专为年轻运动为主而设计的我的逸动还有日间行车灯，还是LED的，真大气雾灯和转向灯美美的，时间一条饰条，增添了时尚型侧身锋利的线条美感折型的外后视镜有点有力量气势205-55-16寸轮毂，造型有点运动，我有点喜欢倒车灯设计在反光板内，视觉效果不错内饰大气，中控更年轻时尚，大面积软质材料，做工不错座椅以软为主，腰部和肩部的包裹性有点，支撑性有点虽然后排中央无头枕，但靠背有点柔软座椅舒适，空间大真皮方向盘摸起真是舒适，指向精准，操控起来有点稳空调旋钮有点有质感，带阻力性的逸动档把造型看，调校的挺，换挡平顺逸动的动力有点充沛，这是长安自己研发的发动机，挺喜欢的逸动噪音隔音有点，看机盖内满满的隔音棉修长的逸动带来有点流畅的视觉车身，太耐看了逸动的设计就是我喜欢的类型今天晒晒我的逸动，顺便为大家分享它的五年用车感受，这五年它没有发现过问题，对逸动这车已经是有点认同，有点喜欢的。 查看详情>>

⚽️⚽️⚽️沃尔沃S90｜5万公里用车感受分享5万公里，日常通勤也曾长途旅行，分享些许使用心得 - 最满意5⃣️点： 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用，在车速130kmh以下可以启动系统，启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯，但要记住这只是辅助驾驶，不是自动驾驶，所以双手不能离开方向盘。有了智能系统的辅助，开高速时比开普通的车要轻松不少，而且在高速上想拿水喝的时候，打开领航辅助也会相对安心一些。City Safty城市安全系统在我日常驾驶中也有多次激活，虽说有时会被自动紧急制动吓一跳，但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生。“安全”二字是volvo绕不开的话题，虽并不想吹捧volvo有多么安全，也不想用亲身经历去考验volvo有多安全，这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献，希望这个品牌能把安全基因一直传承下去。 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛，百公里加速是7.2s，超车轻松，如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序。 · 3.驾乘空间够大 车长5米，轴距3米，同价位或同级别里，空间算是最能打的了。特别是后排空间真的巨大，腿部空间非常阔绰，长辈乘坐很舒适 · 4.外观优雅，内饰低调无异味 外观相貌，各有所爱，只能说S90刚好长在我的审美上。不锋芒，却耐人寻味，内饰用料配色不浮夸不浮躁，有低调的豪华感。且内饰用的都是环保材料，安全无异味 · 5.性价比 作为二线豪华品牌，不得不提的就是性价比，同样的价位里，确实是一款性价比很高的车了 ·[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>

有一句话叫买车容易养车难，我在还没买车前觉得这句话是个笑话：买得起车怎么会养不起车呢？但是买了车后才发现就是车子放着不开也是要花费的。今天我闲来无事算了算我一年的用车成本，就拿我现在这辆逸动PLUS来说吧，落地不到十万的一款A级小汽车，一年的用车成本也是不便宜的，真的是不算不知道，一算吓一跳啊，下面我就给大家看看我一年的用车成本是怎样的。 第一，首先的肯定是每年的保险费用了，就在上个月我刚交了第三年的保险，我是买了三百万的全险，花了2900元，为什么会这么贵呢？因为我在第一年了的时候出了商业险，所以才会这么贵。 第二，每年的油费也是个大头，我一年大概是跑两万公里左右，按现在的油价来说油费大概是在12500元左右，好在我这辆逸动PLUS还挺省油的。 第三，高速费，我每年的公里数是两万公里，有差不多一万公里是走的高速路，减去节假日走的免费高速，大概还剩下七千公里的付费高速，按照每公里5毛钱来算，一年的高速费用是3500元。 第四，保养费用，我是在4s店做的保养，用的是全合成的机油，一万公里换一次机油，两万公里就是一年两次了，一次的保养费用是450元，再乘以2，一年的保养费用就是900元。 第五，停车费用，我停在城中村每个月的停车费是200元，一年就是2400元了，加上平时开车出去停车每个月大概至少要50元，一年是600元，因为我都是尽量停免费的所以比较少，2400+ 600=3000，这是一年的停车费用。 第五，洗车成本，我是两个月都洗一次车，一次是30元，一年洗车的费用是180元。 第六，违章成本，正所谓人有失手，马有知蹄，开车难免会有一些违章罚单的，因为现在每年的首违是警告不罚款，所以我每年的违章成本是200元。 2900+12500+3500+900+3000+180+200=23200，我每年的用车成本是23200元，每个月大概是1900左右，毕竟每个人的用车情况不一样，因为我一年跑的公里数比较多，所以花费较多，至少停车那里的费用这也是没办法，住在城中村这些费用避免不了，以上就是我一年的用车成本，大家仅供参考哈。 查看详情>>

这两个多月我一直在论坛潜水，观看论坛老人们写的帖子，今天我要开启我的首贴作业了，首贴就来谈谈逸动的用车感受吧我的车子是2017年的车子，现在也4年时间了吧，虽然是17年的车子但是却是16款逸动，因为没有17款逸动嘿嘿，来综合谈谈这辆车的用车感受吧，方向盘带有助力车子开起来非常开，4年了车子没有进过一次修理厂，我开车很小心所以也没有经历过磕碰，车子外观依旧靓丽如新车，逸动的底盘偏硬一些，所以舒适性一般，过减速带悬架处理的很干脆，便硬的悬架过弯时候车身很稳，再加上车子自带有ESP防侧滑系统所以逸动开起来还是很安全，变速箱是手动入档很轻松，比在驾校开的车子强的没影儿了，油耗没有仔细算过我一年也跑不到一万公里对于油耗不是很在意，最后总结一下逸动还是很值得选购的外观靓丽如新车，从来没有磕碰过大灯处理的很大气雾灯这个实用的功能不知道为啥现在多车型取消了从车身后边来看依然如新车一样靓丽逸动的倒车灯位置很低，对于照明很友这里的转向灯是LED轮毂16寸的拍出来有没有一种朦胧美？最喜欢抓方向盘的感觉，让我有安全感电动车窗感觉很方便照明灯变速箱是手动，自动太枯燥无味了我不喜欢仪表盘别人都说像猫头鹰眼睛一样，仔细一看还确实像ESP防侧滑，冬天下雪时候很有用偶尔的打开天窗挡板让车内更敞亮 查看详情>>