智跑安全用车费用感受

上一辆车吉利英伦SX7服役8年被我狠心转卖，下一辆准备15W内搞定，80后的大叔了，想换个省心的车，奔着开十几年看的，结果这个价位只有这个和昂科威了，昂科威的双离合实在是让人不放心，所以直接就定新智跑的2.0+6AT了。2.0L+6AT精彩版白色为珍珠漆，发动机盖特别重，有些地方用料还是有点厚道的。外观有点魁梧，比真实尺寸看起来要大，外后视镜为电动折叠，但是停车不会自动收起来，有点浪费这个功能了。加两雾灯是不是更漂亮呢?2.0高配有棕色点缀，也只有这点棕色是软质材料了，以下版本为黑色。雨刮器可以调节间隔时间，不像我前一辆车，第一档有点慢，第二档又有点快，气死人。亚麻座套，有点服帖，避免冬天冷，夏天烫。后备箱的储物格有点实用，还能阻隔下方噪音，再下面是备胎。智跑有四驱车型吗？为什么不把排气放到中间那个槽里呢?跟放歪了似的，有四驱了你再稍作改动不就行了。我换了个发动机护板底盘只有接缝的部分有喷涂层，有点少，剩余部分就只是油漆了从下面可以看到后防撞梁，塑料的新车10天左右的油耗，其中还有缝方向盘套原地怠速1小时，这油耗有点低了。这是我喜欢用的舒适模式的颜色，黑白的还有这些模式还有这些模式灯光，原车LED，矩阵，看着唬人，光根本就铺不均匀。说下用车感受：2.0动力我觉得足够，我试驾了1.5T的，那个动力确实厉害，但是我要那么好的动力也没用啊。油门踏板偏软，位置还高，脚得时常提着，甚至想过脚垫下面给垫个东西，还需适应，油门貌似有虚位，有时像踩在棉花里，不加速，需深踩一脚，我老婆也有相同体会。侧倾控制的不是有点好平顺性还行，我家里还有一辆CVT车，说平顺还得CVT，这个主要体现在刹车不够线性，后排座椅柔软，比昂科威后排舒服。 查看详情>>

作为一名起亚老车主，这已经是我的第二辆起亚车了，这十年也一直看着起亚的崛起，从K5到现在的智跑，真的给了我太多惊喜。这辆智跑已经来到我身边三个月了，各方面用车也都很满意，尤其是动力和空间，动力输出平顺，油耗低，后排乘坐空间超级宽敞，后备箱也很大，家用出游利器 查看详情>>

起亚新一代智跑,自2010年在杭州上市以来,一直是中国紧凑型SUV阵营中的代表性车型,亲民的价格,丰富的配置,为起亚汽车在中国市场攻城略地立下汗马功劳,尤为值得一提的是,新一代智跑在1.4T和2.0L两种动力组合之下,分别有一款特别版车型,在安全配置上进行了全面升级,“特别安全”的智跑,助力东风悦达起亚的销量节节高升。 查看详情>>

时间过的真快，转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的，用于上下班通勤，偶尔也会接送孩子。 查看详情>>

安全性是用户选择车辆最基础需求，如何最大程度地保证车主在各种状况下的用车安全一直是各大品牌着重解决的课题。而起亚智跑通过多方面的努力，让整车安全得到了进化，为车主带来了更好的安全保障。作为一款安全又好开的优质SUV，今天就让我们一起看看，起亚智跑究竟有什么秘密武器。 查看详情>>

自从在4s店第一次见到智跑就被它吸引住了，为了提高生活质量，果断将智跑开回了家。有了智跑护航，一路追逐自己的梦想。智跑陪伴护航的第三个年头即将过去，车险也快到期了，被保险公司各种电话骚扰，无非就是报一下价格，希望与他们那家保险公司合作，不胜其烦，果断买了太平洋保险，电话骤然停止。奉上保单以便大家参考价格，如下图这是最终付款的价格，有点小贵，而且还有几个项目是我要保险公司去掉，才得到这个价格，之前的报价是两千七百多，作为平民小百姓我太难了。既然是平民小百姓，难免各方面是勤俭节约，由于本人是靠勤劳的双手致富的职业，所以各方面都喜欢DIY。之前描述智跑的外观内饰空间就不再重述，这次重点来说说自己动手DIY的那点事。看车身，这贴花应该在我们这里是独一无二的存在，在路上遇到同款同珍珠白的车型也不会尴尬，因为我的车身不一样，貌似还洋气那么一点点。声明一下不是我贴的最近太阳挺猛烈，停在靠树一侧的停车位，希望能挡挡太阳??，但是有利就有弊，树上不时有树叶或者其它东西落下，甚至有鸟留下的……没有钱给智跑弄个车库觉得有点对不住。用车过程中难免磕磕碰碰，每次都心疼的不行，这是前保险杠塑料件与小推车扶手蹭了一下。这是左侧轮眉上方与小路上限宽的水泥墩刮了一下，心疼了好几天！一直没有去处理，估计用点漆笔点了也不会好看，蓝瘦！还有一次在红绿灯被人追尾，后车的牌照刚好挨着我智跑的保险杠，因为外观是塑料件，几乎没有看到痕迹，不知道保险杠里面有没有受内伤。要了一百块钱开车走了。总之行驶在道路上，不但要注意前方和侧方，还要注意后方，防止别人追尾，也许这就是所谓的防御性驾驶吧！下面说说所谓的DIY，自己换机油有人弄过没，我也是第一次给小智换新鲜的血液。上图这东西也许很多人都没见过，名字是机油扳手，因为机油滤芯底部有很多棱角，所以需要同样规格的扳手才能扭动。那种链条式或者皮带式的万能扳手根本扭不动，确切的说不是扭不动，而是机油滤芯处空间不够，那样的万能扳手根本不好动手。78-79是直径，15p指的是棱角有15条边，亲测可用，有人想购买可以依照这两个数据去买。上图是机油滤芯扳手内部的样子！另外还需要上图的L型弯杆，虽然机油滤芯扳手有外六角，可以用梅花扳手去扭，但是智跑机油滤芯的位置在发动机底部，所以用这样的L型套筒弯杆最合适。正所谓工欲善其事必先利其器！说到机油滤芯的位置在底部，就应该想到人要在车辆的下方才能更换机油滤芯，所以要把车顶起来，或者有地利，看下图！这是我老家自建的，确切的说是我爸施工做成的保养地沟，我爸一辈子也是与车打交道跑运输，也有一个奇瑞车。有了这样的保养地沟，可以经常看看自己车辆的底盘，检查一些零部件有没有损坏。如果有附近的车友，可以去我老家，保养地沟免费使用换机油前要打开引擎盖，把加注机油的盖子打开。上图所示，黄色圈内的塑料盖板可以掀开。红色圈内的是机油加注口，先把盖子扭松，或者扭开放到旁边，才能让机油顺利从油底壳螺丝流出去！这是拆卸下来的机油滤芯，记得拆机油滤芯之前要把油底壳的螺丝扭开，放掉发动机内的机油。拆机油滤芯时也会有少于机油残留，所以要穿工作服，把名牌西装弄脏了可划不来机油滤芯有很多韩文也看不懂！机油滤芯也是网购的，这上面没看出什么型号，只要告诉网购客服什么年份的车型，付款立马发货。关于机油滤芯的位置，各位车友只要在车底位置，有了上图，一眼就能看到。当时由于手有点脏忘了拍底部放油螺丝和机油滤芯的图片位置。机油也是天猫网购的，壳牌HX7全合成，平民百姓的机油。哪家店就不说了，反正找大店铺旗舰店。如上图从机油加注口注入机油，当然加机油之前要把发动机底部的新机油滤芯装上，油底壳螺丝扭紧。如果这样的逻辑都不知道还是不要DIY的好。机油只需要三点几升，购买的机油有4升，不要一股脑全倒进去哦。上图是机油检查尺位置，基本常识啊。检查机油是否在两个点中间，如果模糊，要擦干净机油尺，再插入检查。由于刚换机油没有在发动机内循环，所以要发动车让机油循环半分钟再上路！还有第二天用车还是要检查一次机油，因为不知道机油滤芯或者放油螺丝有没有漏机油，如果有漏机油说明没有扭紧。如上图，说说DIY更换空调滤芯的步骤，打开副驾驶处的储物箱。打开后，需要把它进一步往下放，左右用力，那个塑料比较软，就可以从那个位置继续往下拉。然后可以看到里面安装的空调滤芯，压住卡扣将其取出，如果很干净，可以用高压气体吹一下灰，可以继续使用。上图是空气滤芯的位置，将卡扣打开，掀开盖子，就可以更换空气滤芯了。不过这个盖子打开的幅度不大，安装有点搁手。相信有一定动手能力的车友，更换这两个滤芯很容易！个人的DIY实践分享到这里，如果有什么遗漏或者错误望大家指正！ 查看详情>>

买车也快4个月了，来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高，但磨合期一过油耗就7个左右，星途TXL的颜值是真的有点高，不管谁看到都会夸我车选的不错，4个月用车一直有点满意。 查看详情>>

前段时间提了一台大通G50plus的车，用了段时间想说说自己的感受，空间是真的不错，我们家是二胎家庭，以前是一台5座的家用轿车，老二出生了以后，每次想出去玩公婆根本没法子一起带上，现在了，第二第三排都有安全座椅接口，一家人一起带上周边游，第三排坐着也挺舒服，行李箱也能容纳几个，车子性价比还高，家用是真的不错 查看详情>>

智跑这个车，提车之后一直说要给大家写一段帖子分享分享用车感受，但是无奈前一段时间太忙了，知道今天才抽出时间，正好趁上次出去玩的时候给车子拍了一点照片，就带着大家一起看图说话吧。 查看详情>>

22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏，尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>

首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫，然后用不到一个星期遗弃了，重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费，白花了六百多块。整体用车感受挺，我不是个挑剔的人，所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人，给我再的内饰一样搞得一团糟，所以就这内饰挺。然后呢，这车让我第一次体会到了，锐志给不了我的感觉，就是顿挫，不过也还，能接受。所以就没什么问题，比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯，特地买了个arb的长条灯，装的时候发现，前包围装不了，下面有acc也不能拆，没法子，还可以退。最后就是第二排不能躺平，看过航空座椅，有点大，这样小孩就不能随意的来回跑，如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢，开着挺舒服，操控挺，坐的不太舒服，太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的，就是因为第二排各种功能，老婆孩子坐的会舒服点，结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了，朋友跟我同时间断，一起提的七座途昂，当时我不知道，后来他才跟我说，说实话，他的那个内饰，真的很一般。反正他看完我的，他挺后悔。最后的最后，总结一下，开，尤其自适应巡航。顿挫，偶尔会出现，能接受。动力随叫随到。油耗，一块钱一公里左六吧，跟锐志差不多，能接受。坐的不太舒服，老婆是这么说，但是六座挺，方便小孩爬来爬去。就这样，希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金，选择的这个，我是全款买的，其实多几万块对我来说无所谓，但是毕竟不会是开个几年就卖的车，适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试，南京的朋友可以去江宁东山，福特和凯迪拉克靠着，可以同一天试驾两款车，可能会有最直观的感受。 查看详情>>

随着汽车行业的不断发展,人们对于汽车的需求也变得多样化,单纯作为出行工具的汽车已经越来越没有市场竞争力。而在SUV领域,除了空间大、通过性强之外,人们对于它又有了智能、安全、舒适性等要求。而在这其中,又有不少SUV以其极高的品质得到了市场的关注,新一代智跑就是其中的代表。 查看详情>>

早就想写一些用车感受，但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了，所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”，现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m)，比LTG节能10%，可变缸三种模式应对不同的驾驶模式，“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年，据说诞生之初是为了抗衡EA888，除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机，LTG算有些年头，因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解，但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向，作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选，是因为这两位的自动启停没法关闭，而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前，4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS)，但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算)，然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S，遂决定28T~言归正传，手机最近重置了相册丢了不少，这次发帖不配图，以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升，主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计，更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智，我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一，原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住，内侧有隔音棉)，胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的，但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多'，所以就碾压吧，320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛，D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转，目前测出高速2000转时的配速是140，没有继续往上加过，不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意，28T发动机的调教，最大扭矩400N·m要3000转才释放，需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT，从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错，平顺，调教偏经济有一点不满意，虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油，4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点，开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时，习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上，一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×，目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04，和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善，目前最新版本是58.11.06，手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决，具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意，车机的升级不支持OTA㈣综上，虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺，以后也是新能源车做主宰~以上所有，仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>

用车，最重要的是安全。 查看详情>>

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