智跑座椅提升很多档次

😍😍从正面看这台车子就是妥妥的宝马家族的车🌂，甚至有点像宝马x3或者x5，💋从侧面看的话就是车子显小一些🔥，不过在大轮毂的加持下，🍋看着气势还是很足的。 👍👍内部空间表现的中规中矩，🍓后排空间稍大一点，后备箱深度不是那么太够，✨毕竟是紧凑级别的车，🔥做到这样已经很不错，坐在后排头离车顶大约有一拳多的样子🌻，腿部两拳左右还是比较舒服的一个状态。 🍓🍓而且内饰的做工相对比较精致许多，⭐并不会像其他车子做的比较浮夸，🌾偏向稳重和高级的感觉。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>

档次提升 查看详情>>

中国汽车市场上日系车与韩系车的竞争由来已久，它们在技术和产品设计上有不少的相似之处，客户群体也比较接近。论销量，韩系车无法与日系车相比，但在一些重点车型上，韩系车还是有很强的竞争力的，是日系车的强劲对手。紧凑型SUV是双方都非常重视的细分市场，东风悦达起亚智跑和日产逍客也是直接的竞争对手。总体上来看，日产逍客在品牌影响力和销量上都占据上风，不过在11月份的广州车展上，东风悦达起亚推出了智跑的中期改款版本智跑Ace，各项性能大幅提升，曾经的老对手日产逍客面对这样的强势车型，已经有些力不从心了。 查看详情>>

【丰田HIACE实车！档次提升！一改面包车形象！】提到丰田的HIACE，大家总会想起之前老款车型那种面包车的形象，看起来档次感很低，但其实由于车身结构的原因，所以才导致其外观看起来比较廉价，而最新的HIACE通过优化，整体提升已经非常明显，来看看。外观方面，首先是前脸，HIACE采用了目前丰田家族非常常用的夸张大嘴设计，再配合上镀铬的装饰，看起来档次感很足，同时大嘴两边还跟大灯进行了链接，增强了车头的一体性，大灯自然是LED的光源，不管是功能性还是造型都非常不错。车侧的线条造型和一般常见的MPV还是有区别，前轴相对靠后，并且主驾驶的车门造型也根据车体结构进行了调整，后部自然是侧滑门的设计，车尾的造型比较平直，尾灯和尾门的细节与车头相呼应。内饰方面，这台HIACE明显会更加偏向实用性，没有过于花哨的设计，中排座椅看起来倒是十分豪华。小点评：相比老款，新款的档次感提升十分明显，各位觉得这台车怎 查看详情>>

奥迪Q3是一款非常霸气的豪华SUV。作为我人生中的第三辆车子,我选择了奥迪Q3,因为它在众多车型中脱颖而出,符合我的个人喜好。现在已经开了一年半了,我对它的感受非常深刻。 查看详情>>

在目前10-15万元级别中，不少家庭在选购第一辆车时，都会考虑长安CS75 PLUS，原因是它有着出色的产品实力及性价比。而在上市超过3年之后，第二代CS75 PLUS也迎来了正式首秀。 查看详情>>

近日，保时捷官方宣布旗下新款Macan实车在国内正式上市，新车共推出三款车型。其中，Macan起售价为55.40万元；Macan S起售价为68.80万元；Macan GTS起售价为84.80万元。 查看详情>>

10月26日，纯电A级车销冠又搞起了事情，上市了新的AION S，也就是AION S MAX！名字都MAX了，那价格应该也变化很大才对，但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS（14.98万起）贵100！加100换新车，这MAX版到底MAX在哪呢？恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会，所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>

现在有车的人已经很多，有辆车出行方便很多，并且现在汽车也越来越高科技了，好点的车都会座椅加热，在冬天开车的人也不那么冷，上车开启加热功能幸福感爆棚。而说起座椅通风，也许很多人都不知道有这个功能，为什么许多车有座椅加热却没有座椅通风呢？ 查看详情>>

现在有车的人已经很多，有辆车出行方便很多，并且现在汽车也越来越高科技了，好点的车都会座椅加热，在冬天开车的人也不那么冷，上车开启加热功能幸福感爆棚。而说起座椅通风，也许很多人都不知道有这个功能，为什么许多车有座椅加热却没有座椅通风呢？ 查看详情>>

不知道车友们有没有发现，座椅加热功能在很多低端车上都是标配，可是座椅通风功能却很少见，甚至在很多一二十万的车上也没有，这是为什么呢？ 查看详情>>

现在有车的人已经很多，有辆车出行方便很多，并且现在汽车也越来越高科技了，好点的车都会座椅加热，在冬天开车的人也不那么冷，上车开启加热功能幸福感爆棚。而说起座椅通风，也许很多人都不知道有这个功能，为什么许多车有座椅加热却没有座椅通风呢？ 查看详情>>

相信很多人看过我们许许多多的改装案例和改装车的过程，因为大多数都是新车的改装案例，今天特意准备了一台老款唯雅诺给他装潢装潢一下，看一下他的变化能有多大。东阳I39_7O89_545O 查看详情>>

查看详情>>

做工用料方面，两车的中控台部分均采用大面积软质材料覆盖，并采用银色饰条和缝线设计来提升内饰档次。RAV4荣放的中低配车型采用塑料材质方向盘，整体质感比较一般，不过它的中控仪表板、扶手箱以及门护板缝线都采用了更具个性的颜色，新增的越野风格座椅也比较野性。而全新探岳则是全系采用皮质方向盘，握感更为舒适，环抱式软质包覆设计，让整车的内饰更加错落有致，再搭配上双缝线设计，进一步提升车内档次。 操控性和越野性表现不错。最后，综合两款车型的产品力表现，大家会更喜欢哪一款呢？ 查看详情>>