埃尔法回收发动机
- 混合动力发动机余热回收系统引言 查看详情>>
- 除了研究发动机, 本田也开始研究动力电池回收《除了研究发动机,本田也开始研究动力电池回收》日前,本田发布一项名为Second Life(第二生命)的电动车和电池组回收计划,宣布跟一个法国公司合作,对汽车中的动力电池进行回收,用于储能和其它方面。这是为数不多宣布回收动力电池的车企,看来本田不仅研究发动机,现在也研究动力电池回收了,不知道会不会成为本田新能源车的一个卖点。 查看详情>>
- 福田拟回收宝沃发动机业务 这是在下怎样一盘棋?3月23日,福田汽车发布董事会决议公告,董事会同意北汽福田汽车股份有限公司回收宝沃发动机相关资产约1.78亿元及负债7808.70万元,交易金额不高于经北汽集团备案的评估结果;同意以回收资产负债净额对应含税金额抵消北京宝沃对福田汽车的欠款约1亿元(含8978.86万元股东借款和1059.97万元发动机业务往来款)。 查看详情>>
- 海外2021款本田奥德赛亮相,搭配V6发动机!还盯着埃尔法?海外2021款本田奥德赛亮相,搭配V6发动机!还盯着埃尔法? 查看详情>>
- 国产“埃尔法”要来了?搭载2.0T发动机,最大马力252匹!国产“埃尔法”要来了?搭载2.0T发动机,最大马力252匹! 查看详情>>
- 丰田"埃尔法"汽车的七项优点埃尔法汽车是丰田汽车公司,在2002年推出的中产MVP汽车之一。迄今为止,阿尔法汽车已经进入第二代。埃尔法车有几种发动机选择,包括2.5G发动机,2.5X,3.5Q以及其最新的带有2.5HV发动机的埃尔法混合动力车型。 查看详情>>
- 引入2.4T发动机 全新丰田埃尔法实车照片曝光近日,全新丰田埃尔法的实车照片曝光,引起了广泛关注。据悉,这款车将于6月21日全球首发,并有望在今年年内通过进口的方式引入国内。最引人注目的是,全新埃尔法/威尔法将引入2.4T发动机,这也是丰田首次在这款车型上使用这种发动机。 查看详情>>
- 全新埃尔法曝光,用2.4T发动机,但这外观你爱得起来吗?丰田埃尔法,一款MPV界被捧成王者级的存在,总是与加价同台出现,不过出道6年多的车型还想着靠不变应万变肯定会被市场无情抛弃,到了年限,更新换代也是埃尔法的必经之路。近日,有媒体曝光了全新一代埃尔法的渲染图,新车基于TNGA平台打造,前脸变化明显,还换装了2.4T涡轮增压发动机,能否继续保持MPV王者的地位就让我们一起来看看~ 查看详情>>
- 新款丰田埃尔法曝光 前脸调整 新增2.4T发动机日前,新款丰田埃尔法渲染图正式曝光。据悉,新车主要是对前脸进行调整,而除了现款2.5L油电混合动力系统,还会新增2.4T发动机以及2.4T插混动力可选,并预计在今年下半年亮相。 查看详情>>
- 丰田新一代埃尔法细节图流出,提供2.4T发动机版本月初时候,日本媒体流出了新一代丰田埃尔法的局部细节图,虽然并不是官方宣传,但也不排除是丰田为了新一代埃尔法上市做势。 查看详情>>
- 丰田“大号埃尔法”实拍!九座布局/搭2.8T发动机近日海外媒体曝光了一组丰田全新Granvia车型实拍图片,该款车型定位品牌旗下大型MPV,因其尺寸优于品牌旗下埃尔法车型,同时也可视为“大号埃尔法”。据悉,新车动力将搭载一台2.8T柴油版涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,峰值扭矩450N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,新车海外市场起售价为64,090(约为42万人民币)。 查看详情>>
- 全新埃尔法曝光,用上2.4T发动机,但这外观你爱得起来吗?丰田埃尔法,一款MPV界被捧成王者级的存在,总是与加价同台出现,不过出道6年多的车型还想着靠不变应万变肯定会被市场无情抛弃,到了年限,更新换代也是埃尔法的必经之路。近日,有媒体曝光了全新一代埃尔法的渲染图,新车基于TNGA平台打造,前脸变化明显,还换装了2.4T涡轮增压发动机,能否继续保持MPV王者的地位就让我们一起来看看~ 查看详情>>
- 废电池回收处理工艺流程 巨峰汽车动力电池回收处理设备随着退役动力电池的回收量逐渐增多,这让原来不重视回收处理效率的回收商家做了难,处理不彻底以及回收处理效率不高,以及废电池回收处理工艺的过程中尾气以及灰尘等问题都会显现出来。 查看详情>>
- 动力锂电池的相关回收政策,废旧电池回收处理工艺随着锂电池产业链的快速发展,国民生活对锂电池的依赖性逐渐增加,加之废旧电池对环境污染严重,故国家早在2003年就开始关注废弃电池的回收利用,国家环保总局发布的《废电池污染防治技术政策》中鼓励回收锂电池,相关部门也在积极推进生产者责任延伸制度,推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设,鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系,建议将锂电池交附近的再生资源回收部门或送产品生产者。 查看详情>>
- 电池回收进入停滞期?2022年终回收数据曝光!据中工汽车网获悉,2022年12月国内废旧锂电回收共24,104吨,包含电池、极片和黑粉形态的回收废料,回收量环比减少16%。按回收电池种类统计回收量数据,2022年12月废旧三元共回收12,760吨,废旧磷酸铁锂回收10,677吨,废旧钴酸锂667吨。 查看详情>>
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