埃尔法德州音响改装

今天的这位车主是我们的老客户，对喇叭音质的要求较高。由于对我们的技术的认可和支持，他的每台车都会来泉州海林进行一番汽车音响升级。改装过的车型分别有凌志RX270、宝马MINi、别克GL8、两台哈雷摩托车，接下来还准备改装福特猛禽。今天就先聊聊这辆丰田埃尔法，它是一款高端商务车，在舒适性方面下足了功夫，原车音响更是配置了JBL的音响系统，播放出来的效果表现不错，在音质方面已经满足大多数车友的使用，对于音响发烧友的车主来说，这效果还远远达不到他的要求！ 查看详情>>

今天我们对这台丰田埃尔法施工全车先锋隔音降噪、并且升级丹麦绅士宝音响、美国来福低音和黄金声学功放的一体化升级服务。我们采用专用的隔音材料，全面隔离外界噪音和振动，为您创造宁静舒适的驾驶环境。同时，我们将为您安装丹麦绅士宝音响，带来卓越的音质体验。美国来福低音和黄金声学功放的组合，将为您的车辆注入强劲的低音和出色的音频表现。我们的专业团队拥有丰富的经验，以专业技术为您量身打造升级方案，确保安装过程安全可靠。全车隔音首先要拆掉全车的内饰，进行先锋止震板的施工 查看详情>>

每位车主选择音响改装大多数是因为对自己爱车的原车音响不满意，但是又不了解汽车音响，不敢轻易改装。今天到店是一辆本田凌派，车主经过和汕头猫王的师傅详细沟通后，选择了以下套餐来提升原车音质。 查看详情>>

案例｜埃尔法音响&隔音升级 查看详情>>

想要听到高品质的靓声，一套好音响是不可或缺的。此次大众途锐车主在泉州海林改装团队的帮助下，前后声场选择升级两分频，高频频响宽广平直、清晰细腻，整套喇叭有很好的瞬态响应，音色自然。选择十寸箱体低音，音质效果澎湃震撼，让车厢内的音乐氛围更为浓郁，声场音效更为有力度和激情，更加有感染力。 查看详情>>

丰田埃尔法的音响效果，车内隔音效果让很多车主都不是很满意，毕竟在国内也是百万豪车的级别，买这台车的车主对车内的行驶品质和音响质感的要求也是非常高的。于是今天这台埃尔法对全车进行了隔音降噪，对车内音响进行了升级优化 查看详情>>

星级耀目 丰田埃尔法改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享埃尔法的改装案例，在改装界，丰田埃尔法一直是一款备受关注的车型。这次，我们带来了一款经过精心改装的埃尔法，它的最大亮点就是采用了低趴空气悬挂系统。那么，这款改装埃尔法究竟有哪些独到之处呢？让我们一起来看看。 查看详情>>

这位车主是位汽车音响爱好者，平时就爱听歌，玩音响。虽然S65原车的哈曼音响效果不错，但对于有高品质追求的车主来说，还是有些薄弱的，来到青岛车之友汽车音响店，将自己的爱车音响系统改装升级。 查看详情>>

随着生活质量和品味的提高，许多德州车主朋友不再局限于原来的汽车配置，而是选择对他们喜爱的汽车进行一些修改和升级，以更好地享受汽车上的配置。其中，汽车音响的改进越来越受到人们的关注。他们喜欢在上班或旅行的路上听音乐放松。许多人车主想改装汽车音响，但他们对此知之甚少。他们害怕被困住，于是花了很多钱来整修它。效果也不好。今天，我将告诉你一些关于改装汽车音响的事情。 查看详情>>

成都丰田ALPHARD埃尔法改装音响，哪家店口碑好？ 查看详情>>

【埃尔法改装】丰田威尔法、埃尔法音响无损升级，日本阿尔派三分频升降高音，埃尔法、威尔法的最佳伴侣，无损换装，音质倍增！可上门安装！！！ #埃尔法音响改装 #威尔法音响改装 #日本阿尔派音响 #专车专用音响套件 查看详情>>

随着这两年来，豪华SUV市场竞争车型的不断增多，消费者选择面的扩大，以及大众对极光新鲜感的不断降低，路虎极光从加价、再到平价、再到降价，到去年11月，距离进入中国整整三年时间，路虎极光的终端已经降价15万元。例如纯进口的62.8万元的2.0T 5门 耀动版2015款，直降15万，售47.8万元。即使路虎邀请了贝克汉姆的漂亮媳妇儿前来站台，着力炫耀它的“英伦风情”，也没能挡住极光价格的下滑。然而这款车型影音系统方面表现相比其他车型的确有这不少的优势。中高频亮感还算不错，可是少了某些细节的表现，中低频应该是这款车型的致命问题。声音感觉很浑浊不干净，有点拖泥带水的感觉。然而今天我们要讲解的就是这款车型的超低频部分的改善。 查看详情>>

2019款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。2019款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。 查看详情>>

小辉分享#姿态先行者#丰田埃尔法改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享埃尔法的改装案例，埃尔法丰田旗下的高端MVP车型，在国内售价百万级别，也收到了不少土豪的喜爱，出行必备用车，在改装方面基本上都是内饰的豪华改装，姿态风格是很少的，比较是一款商务车，改低趴姿态有点画风不对，今天这台埃尔法打破原有的固执，进行了低趴姿态改装，搭配AIRBFT空气悬挂系统，展现最低姿态。 查看详情>>

能听跟好听看起来区别好像不是很大，但是实际的体验完全不以用，就像斯柯达速派原车音响一样，说不能听呢它能发出声音，就是不好听，想要好听的声音可以通过音响改装来获得，不破坏原车内饰线路，聆听环绕立体的声音，在车内可以实现，就如今天这辆斯柯达音响改装一样，车主选用高性价比方案，达到自己的听音要求，具体配置如下主机：原车处理器功放：卡莱维尔帝v408前声场：诗芬尼30周年后声场：惠威C16004门双层大白鲨隔音密封止震 查看详情>>