埃尔法天窗罩改装

星级耀目 丰田埃尔法改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享埃尔法的改装案例，在改装界，丰田埃尔法一直是一款备受关注的车型。这次，我们带来了一款经过精心改装的埃尔法，它的最大亮点就是采用了低趴空气悬挂系统。那么，这款改装埃尔法究竟有哪些独到之处呢？让我们一起来看看。 查看详情>>

2019款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。2019款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。 查看详情>>

小辉分享#姿态先行者#丰田埃尔法改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享埃尔法的改装案例，埃尔法丰田旗下的高端MVP车型，在国内售价百万级别，也收到了不少土豪的喜爱，出行必备用车，在改装方面基本上都是内饰的豪华改装，姿态风格是很少的，比较是一款商务车，改低趴姿态有点画风不对，今天这台埃尔法打破原有的固执，进行了低趴姿态改装，搭配AIRBFT空气悬挂系统，展现最低姿态。 查看详情>>

丰田埃尔法蒙娜丽莎从第一代车型开始埃尔法就堪称豪华MPV级别当中顶尖代表代代进化下来，其把持王座也随产品实力不断完善与提升继续被沿袭下来由丰田埃尔法经饰豪华改装蒙娜丽莎款，乘坐舒适性、饰豪华程度、座椅可调节隐私度下足功夫，不断在本已相当出众水准继续锦添花雕琢出傲视同级精品。 查看详情>>

各位车友晚上好，昨天发了一个包含3个改装帖的预告，今晚上来兑现承诺，先发第一季，排名顺序完全按照改装先后顺序来发帖。原车卡钳当时是刚提车就去做了喷漆，到现在已经快4年了，由于时间比较久了，漆面附着力下降，前几个月我发现经过几次高压水枪洗车后卡钳有些漆开始脱落了，于是就想抽空补一下，后来买漆的时候又发现了卡钳罩，索性一起整吧，换个样子新鲜一下，真卡钳和刹车盘实在是扛不住，太贵了，哈哈。 查看详情>>

丰田普拉多霸道改装主副驾原装进口埃尔法航空座椅，成都埃尔法座椅改装木地板升级高配航空座椅，日本原装进口阿尔法座椅中国总代理商，一手渠道资源，拥有丰田埃尔法原装进口主副驾座椅、后排阿尔法座椅豪华版、旗舰版，米色、黑色均有现货可供选择。日本原装进口埃尔法正副驾驶座椅，适合陆巡、普拉多等大型越野车及商务车安装。 查看详情>>

#气质非凡#丰田埃尔法改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享埃尔法的改装案例，埃尔法在国内是一款百万级别的高端MPV车型，但是在做工方面也是欠缺一点，舒适性还是内饰，都不足以达到百万级别的，今天这台车主改装了原车的避震换成AIRBFT空气悬挂系统，姿态低趴风格展现在我们的面前。 查看详情>>

#改装#汉兰达改装红色卡钳罩分享！ 查看详情>>

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追求极致 丰田埃尔法改装AIRBFT气动避震案例；丰田埃尔法，作为商务MPV界的佼佼者，以其卓越的品质和奢华的乘坐体验赢得了市场的广泛认可。然而，为了追求更加极致的驾乘感受，一位车主选择对其进行了深度改装，核心便是搭载了AIRBFT气动避震系统。 查看详情>>

品质风格 丰田埃尔法改装AIRBFT气动避震；丰田埃尔法，作为商务MPV界的翘楚，一直以其高端的品质和奢华的乘坐体验备受瞩目。而今天，我们要探讨的则是其改装版——搭载AIRBFT气动避震系统与20寸定制轮毂的埃尔法，如何玩转低趴姿态，尽显个性与魅力。 查看详情>>

我们国内自主品牌在起步阶段，因为技术落后以及在外形方面的借鉴元素，导致一直以来他们在市场上是受到了很多消费者的质疑，不过我们自主品牌是从来没有放弃过去追赶俄罗斯汽车品牌，在最近的几年来，伴随着我们在技术上不断的攻克难关，我们也是拥有了更加出色的前景，所以我们的国产汽车品牌也都在努力的乘风破浪，大刀阔斧的开展市场道路，在市场上也是迎来了很多优秀的汽车车型，比如我们今天要说的这一款车，它就是被人们称为国产“埃尔法”的传祺GM8，这款车虽然说相比较于GL8来讲，还是有着一定的差距，但是不可否认他已经算得上是我国自主品牌MPv领域当中的一个翘楚。国产“埃尔法”，关上天窗只剩安静，全独悬比GL8稳，18W有252PS 查看详情>>