哈弗H6动力损失

保时捷Taycan因动力损失遭NHTSA调查。据外媒报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）已经对2020至2021款保时捷Taycan电动汽车发起了初步评估，以调查与动力损失有关的潜在缺陷。NHTSA发布的一份文件显示，该机构的缺陷调查办公室（Office of Defects Investigation）收到了9份来自车主的投诉和2份现场报告，称车辆“在所有速度行驶的过程中，都可能在没有向司机发出警告的情况下失去动力”。保时捷汽车北美公司发言人称，他们并不确定NHTSA的数字来自于何处，“该机构所给出的数字与保时捷在美国销售的Taycan数量毫无关系，无论是已售出的，还是运输途中的，亦或是库存中的数量”。该机构发布的文件显示，所有投诉人都声称，车辆是在没有任何警告的情况下出现了动力损失，而且在动力问题出现之前和之后，车辆都没有显示与电池有关的错误信息。美国安全监管机构将评估此缺陷的范 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）已经对2020至2021款保时捷Taycan电动汽车发起了初步评估，以调查与动力损失有关的潜在缺陷。 查看详情>>

说起国民级的家用SUV，那就不得不提起哈弗H6，该车曾连续9年夺得销量冠军。而就在最近，哈弗H6带来了换代车型——新一代哈弗H6，新款共带来5款车型，提供1.5T和2.0T动力，售价为11.79万元-14.39万元。接下来，我们来看看新一代哈弗H6有哪些过硬的产品力。 查看详情>>

据外媒报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）已经对2020至2021款保时捷Taycan发起初步评估，以便全面发起针对Taycan与动力损失相关的潜在缺陷的调查。 查看详情>>

据外媒报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）已经对2020至2021款保时捷Taycan电动汽车发起了初步评估，以调查与动力损失有关的潜在缺陷。美国安全监管机构将评估此缺陷的范围和严重程度，并评估它是否会导致潜在的安全问题。在完成评估之后，NHTSA有可能结束调查，也有可能进入下一阶段。NHTSA表示，如果车辆的确存在与安全有关的缺陷，该机构可能会向保时捷发出“召回要求”信函。 查看详情>>

“芯荒”的损失 查看详情>>

附加功率损失检查 查看详情>>

当今的新能源汽车市场，在纯电动车型独霸一方的同时，具有节油且无“里程焦虑”的插电混动车型也逐渐走向C位，成为一些车主的理想选择。也正因为如此，在这个领域的车企“玩家”也就越来越多。而作为国内造车的头部企业之一的长城汽车，在这个混动时代也相应地推出了符合国情需求的柠檬DHT混动系统，并使之赋能于国民SUV哈弗H6之上，这也就是我们今天要讲的哈弗H6插电混动了。 查看详情>>

自2011年面世以来，哈弗H6凭借其精准的市场定位迅速赢得市场青睐，不仅连续103个月荣获销量冠军，更曾创下单月销售8万辆，全球累计销量突破400万辆的佳绩，至今无人能打破纪录。 查看详情>>

当今的新能源汽车市场，在纯电动车型独霸一方的同时，具有节油且无“里程焦虑”的插电混动车型也逐渐走向C位，成为一些车主的理想选择。也正因为如此，在这个领域的车企“玩家”也就越来越多。而作为国内造车的头部企业之一的长城汽车，在这个混动时代也相应地推出了符合国情需求的柠檬混动DHT系统，这就是我们今天要讲的哈弗H6插电混动了。 查看详情>>

近日，新一代哈弗H6即将开启预售。新车基于“星河美学”设计语言开发，应用了全新的内外设计。动力方面，新一代哈弗H6采用了 1.5T+7DCT与2.0T+9DCT两种动力组合。 查看详情>>

4月25日，2024北京车展正式拉开序幕，本次车展，全新一代哈弗H6正式亮相。作为换代车型，全新一代哈弗H6的外观沿用哈弗经典设计元素，并且继续提供1.5T和2.0T两种动力，供消费者选择。 查看详情>>

昨日长安欧尚X7 PLUS正式上市。作为长安欧尚中定位最高的车型，新车的动力水平比哈弗H6略强，同时其轴距表现也比哈弗H6更好，当然宽度和高度哈弗H6更胜一筹。但是整体设计风格要比现有车型更偏年轻化，新车的售价区间为7.99-13.39万元。 查看详情>>

日前，笔者在工信部最新公示的新车申报目录中获取到了新款第三代哈弗H6的申报图以及相关产品信息。作为改款版本，新车采用了现款哈弗H6S的设计风格，而动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机，不过最大功率相比现款有明显的提升。从目前的推进节奏来看，新款第三代哈弗H6有望在今年上半年亮相。 查看详情>>

近日，我们从最新一期工信部申报目录上获取了新款哈弗H6的申报信息，新车换上了全新的设计，并且在动力方面也进行了升级。 查看详情>>