哈弗H6豪华车试驾
- 试驾雷克萨斯LBX,这车真是豪华车?雷克萨斯品牌过去在入门级别产品的布局,过去有包含 2010 年日内瓦车展推出的小型油电掀背车 CT 200h,还有后续在 2018 年日内瓦发表的小型跨界SUV UX,从 CT 车系停产、改由 UX 车系接续的产品规划来看,就可以看出小型级别的市场版块与趋势、已从轿车/掀背车逐步朝向 SUV SUV挪移,这点从另一个品牌沃尔沃过去停产入门掀背车 V40 后、改为 XC40 等SUV产品取代亦可看出端倪。 查看详情>>
- 豪华车天花板 试驾劳斯莱斯古思特Black Badge尽管不是劳斯莱斯的顶流,但是作为以“奢华架构”打造的最新车型,全新古思特绝对可以代表当今豪华车的最高水准。古思特(Ghost),这一自带神秘属性的名字早在1907年就已出现劳斯莱斯品牌之中,其定位比幻影更小一号,目的是为欧洲贵胄巨贾提供更多的选择。不过,为劳斯莱斯贡献出销量,并受市场所尊崇却出现在100年后。2010年起,古思特系列I凭借可靠性能、精细品质和非凡气质,传递出劳斯莱斯汽车勇于探索、不断致力于技术创新的品牌精神,为产品定位的扩展及年轻化起到了至关重要的作用。2021年,劳斯莱斯全球范围内共售出5586辆,相比2020年销量增长了近50%,销量创117年历史新高。首席执行官Torsten Müller Ötvös表示:“要归功于全新劳斯莱斯古思特的推出。” 查看详情>>
- 魏建军亲自试驾并官宣全新哈弗H6,回应哈弗H6销量下滑5月26日,长城汽车董事长魏建军直播亲自试驾全新哈弗H6(第四代),详细介绍了全新哈弗H6的产品亮点,并且透露了长城汽车接下来的产品布局及战略规划。在被网友问到哈弗H6销量下滑一事时,魏建军回应:“哈弗H6虽然不再是冠军,但并不为此后悔,哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱,但长城有底线的,不会参与,要坚持底线思维和长期主义。”此言引起巨大热议的同时,哈弗H6也进入大众视野。 查看详情>>
- 财阀同款D级豪华车 试驾捷尼赛思G90豪华车一直是汽车市场中的佼佼者,一线厂商都会推出自家的豪华车型来占据市场。现代起亚集团旗下的豪华品牌捷尼赛思也不例外,推出了又一力作捷尼赛思G90,试图与奔驰S级、宝马7系等车型掰掰手腕。今天我们就来体验一下这台韩国财阀同款座驾捷尼赛思G90有何过人之处? 查看详情>>
- 哈弗H6家族新荣耀 试驾第三代H6 DHT-PHEV9月28日,第三代H6 DHT-PHEV上市,共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置,综合补贴后售价为15.98-17.38万元。作为哈弗品牌首款新能源车型,又是基于哈弗H6这款销量神车演化而来,它的综合实力到底如何、是否能够取得燃油车型同样的市场地位一直是消费者所关心的问题。在近期哈弗组织的全国媒体试驾会上,我们近距离的接触了这款被各方面关注的新车,也全方位的体验到了第三代H6 DHT-PHEV的不俗表现。 查看详情>>
- 试驾混动SUV ZR-V致在e:HEV:骨子里就是豪华车日前,全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV刚刚上市,指导价17.99-22.89万元。这辆SUV到底对于消费者的吸引力在哪里?2月22日,我们进行了实地试驾,亲自体验了一把。 查看详情>>
- 试驾红旗H9&HQ9:国产豪华车的新标杆8月中旬的杭州,天气闷热,让生活在城市内的人迫切想要在周末寻找一处纳凉之所。而离杭州自驾驱车不到两个小时的安吉,便是一个不错的选择。很巧的是,2023红旗H9&HQ9试驾会就选择在这里举办。 查看详情>>
- 省心好用还实惠?哈弗H6插电混动版冬季试驾如今,插电式混动车型受到了越来越多人的青睐。毕竟,100公里左右的纯电续航里程可以满足市内短途通勤,而长途出行时发动机的介入,使你完全不必担心纯电车型的里程和补能焦虑所带来的烦恼,同时它还能拥有优异的动力性和燃油经济性,兼多种优势于一身。在寒冷的冬季,拥有大容量电池的插电式混动车型还能有像夏季一样的表现吗?本次,我试驾了哈弗H6插电式混动版车型。 查看详情>>
- 100公里试驾哈弗H6插电混动,宋Plus DM-i慌了前一段时间,备受关注的哈弗H6新能源版本发布,当时还弄了个“双子星”上市活动,其实要说H6新能源其实不止一款车,包含两种动力形式,分别是小电池HEV版本的DHT,以及大电池版本、可充电的Phev插电混动车型,今天我们就通过100km的试驾活动,来详细给大家讲讲H6 DHT Phev这款车(下称H6插混)。 查看详情>>
- 魏建军亲自直播试驾全新哈弗H6:由内而外的全面进化5月26日,长城汽车董事长魏建军亲自直播试驾全新哈弗H6,详细介绍了全新哈弗H6的产品亮点,并透露了长城汽车接下来的产品布局及战略规划。 查看详情>>
- 试驾插电混动版哈弗H6🍒🍒动力轻快,加速猛!试驾插电混动版哈弗H6。 在新能源产品阵营中,插电式混合动力车型已经是一个比较庞大的市场了🍎,从两方面可以看出这一点,首先就是越来越多的品牌开始推出相应的产品,另外就是一些插电混动车型也登上了销量榜单。 哈弗H6作为一台“国民”SUV,顺应市场和时代潮流推出插电混动车型自然也是理所应当。不过在这一领域,其实哈弗H6 DHT-PHEV,算是一个“后🍏来者”,想要获得市场认可,光有“哈弗H6”这一金字招牌还不够,必须拿出一定的实力! 哈弗H6 DHT-PHEV,搭载了长城汽车自主研发的一套插电混动系统,由一台1.5T混动专用发动机+电动机组成,其中发动机采用了米🍉勒循环以及电控涡轮增压器等比较先进的技术,最大功率113kW(154Ps)/5500-6000rpm,峰值扭矩233N·m/1500-4000rpm。另外采用了前置单电机,最大功率130kW(177Ps),总扭矩300N·m,整套🍊混动系统综合功率达到了240kW,系统综合扭矩为530N·m,看起来比较可观。[_LinkTopic:哈弗H6 DHT-PHEV,46010,23] 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT的试驾体验前几天跟老婆一块去试驾了哈弗H6 DHT,感受还是挺不错的,车子的动力响应很及时,市区路段开着很平稳。回来的时候是老婆开,她觉着挺好驾驭的,现在已经交了定金,准备入手了。 查看详情>>
- 试驾哈弗H6的操控分析作为一款备受关注的车型,哈弗H6在操控性方面展现出了独特的特点🙊。来对哈弗H6的操控进行分析,探索其带来的驾驶感受✋。 哈弗H6在操控性能方面表现出色。其精准而灵敏的转向系统使驾驶者能够轻松掌控车辆,实现精准的转向操作👐。无论是在城市道路上的转弯或是高速公路上的换道,哈弗H6都能给予驾驶者足够的信心和稳定性,带来卓越的操控体验。 此外,哈弗H6的悬挂系统经过精心调校,平衡了车辆的稳定性和悬挂舒适性。在行驶过程中,它能够有效地吸收路面颠簸,提供稳定而舒适的驾乘体验。这使得长途旅行或是日常通勤都能够更加轻松愉快。 哈弗H6还配备了先进的驱动控制系统,使驾驶者能够根据路况选择适合的驾驶模式。无论是经济模式还是运动模式,哈弗H6都能够满足驾驶者的个性化需求,提供相应的动力输出和操控响应💓。这使得驾驶者在驾驶过程中能够更好地享受到操控的乐趣。 总体而言,哈弗H6在操控性方面展现出了独特的特点😇。精准的转向系统、稳定的悬挂系统以及先进的驱动控制系统,使得哈弗H6成为一款驾驶感受卓越的车型。驾驶者可以通过操控哈弗H6,体验到驾驶乐趣的提升和保驾护航的安全感💙。#哈弗H6# 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ,这才是我们熟悉的豪华车的味道质量稳定服务质量高是LEXUS雷克萨斯的优势,但有一说一,新能源车型这个大潮流来得如此迅猛,最受影响的自然就是偏保守和传统的品牌,而LEXUS雷克萨斯毫无疑问就算得上是其中之一。而为了破局,雷克萨斯也是为用户带来令人耳目一新的纯电豪华新能源SUV标杆之作RZ。那作为LEXUS雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型,它又能给我们带来多少惊喜呢? 查看详情>>
- 试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”2022年,宝马集团全球累计销量达到239.96万辆,其中纯电车型销量约为21.58万辆,同比增长超过一倍;而在中国市场,2022年累计销量达到了79.2万辆,其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场,作为宝马的纯电旗舰,BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身,在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验,重新定义“豪华新世代”。 查看详情>>
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