哈弗H6后门玻璃升降机总成小改

在刚刚过去的6月，各大厂商推出了许多新车，并且很多都是重磅产品，其中不乏像新一代哈弗H6、深蓝G318等这样的热门车型。小编就为您盘点一下6月上市的重磅车型，看看有没有您感兴趣的。（注：本文只盘点新车或较为热门的产品，那些配置升级、换个动力总成的小改款不在本文盘点之列） 查看详情>>

凯越开了十六年，各部件开始磨损老化，最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工，拍一拍又恢复工作，应该是电机的碳刷磨损，网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛，干脆一步到位，索性买了升降机总成，凯越车窗升降机总成鱼龙混杂，最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃，防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板，凯越的隔音做工真的不太讲究，海绵隔音面积不到一半面积，基本没有效果，白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉，用的也是五颜六色的碎海绵，也好不到哪去。多年前自己做过隔音，门板内侧贴了止震板，门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细，工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭，高音喇叭丝膜材质，音质细腻动听；钕磁中低音喇叭，整体节奏感强，音质层次分明，声音提升到最大也不会失真，绝对价廉物美，物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源，电机的碳刷严重磨损。言归正传，继续折腾，首先拧下玻璃固定螺丝，让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机，安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试，升降机恢复工作，还是原厂配件给力，电机动力强劲，工作静音不错，非常完美！下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>

东南DX7车窗升降机故障，我的车前天刚换了右后的玻璃升降器，当时是是好的，但是过了一天，又不行了，后门开关没有用，主驾驶开关也没有用，请问我这个是哪里的问题啊？求告知 查看详情>>

右后玻璃升降机已经死过一次了，那是好几年前的事情。其时夏天，在常去的店里拆开门板，用万用表查了一下，证实寿归正寝，然后网上买了一个总成，隔天去装，装之前又鼓捣了一下，居然诈尸了，还魂过来，一直支持到2021.12.11，169853公里的时候更换了总成。我一直想，能不能只换玻璃升降机的电机，而架子继续用，然而不可：玻璃一旦升上去，电机挂掉，它是怎么都降不下来的，除非剪断钢丝。另外，固定电机到架子上的三颗螺丝，凭人力是拧不下来的，我还换了一个臂力超群的伙计试了一下，十字口的螺丝帽花掉了还是纹丝未动。最后，找到了冲击起子，把拆下来的废架子上的螺丝才弄下来，费了老劲了。 查看详情>>

C11来了快三个月了，有两个问题，其他还好吧，第一个就是车窗天窗不听使唤，锁车关不上，上去有下来，这个4S说等着设备来了做升降机的升级，第二个问题：天气冷了，走不平路面四门异响非常严重，氛围灯那里也有裂开的声音，经排查发现是四门玻璃和密封条摩擦发出的声音，感觉密封条有点发粘，玻璃被黏住又扯开一样，以前以为是后备箱的问题，因为后门玻璃更严重，还拆了门板给喇叭缠了3M胶，后来发现开着窗子异响明显减少，由于后门车窗无法全开，所以始终和密封条有接触，像搓板路这样不平路面还是会有声音，但是小多了，不知道各位车友是不是也有这种问题，我觉得这个是设计上的问题，当时天气不冷的时候没有此类问题！ 查看详情>>

我的2019款CS35PLUS至会已有5个年头了，这款是1.6排量自吸发动机搭载爱信6AT变速箱，这套动力系统说实话真的很稳定平顺，开起来非常舒适，动力也不差，综合平均油耗也在7.5左右，作为家用的小型SUV来说是很不错的一款车。上个星期在一次偶然升降玻璃窗时发现后门一个玻璃窗在下降时总会发出“嗒”一声响，上升时除了感觉有点缓慢吃力外，其他都很正常。经过几次反复升降观察，升降机工作是正常的，根据经验判断应该是玻璃泥槽出现老化导致，毕竟玻璃泥槽这种橡胶制品在风吹日晒雨淋下是有一定寿命的，会出现不同程度老化现象。 于是乎我买来了原厂的后门车窗玻璃泥槽进行更换。先把车窗降下来，直接用手把最上面的泥槽抠下来，然后再把两边的泥槽慢慢往上抽出来，可能会有点紧，可以适当喷点水进来润滑一下，这样就很容易抽出来了。然后再把新泥槽按原来方向，在左右两边插回槽里，再把整个胶条慢慢塞进去槽里压实，最后整理一下边角。这样新的玻璃泥槽就更换完成，再试了一下升降，问题立马解决，升降很顺畅，已经没有了“嗒”一声响了。 自己更换玻璃泥槽解决小问题，满满的成就感。玻璃泥槽虽然是易损件，但是维护不当会对升降机造成很大的影响甚至因为升降不畅损坏升降机。因此平时要对胶条喷点胶条保护剂润滑剂等来保护胶条缓解老化。 查看详情>>

俗话说得好：“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享，关于升降器坏的问题，参考一下其他车友的经验，可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器损坏了；4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题，解决方法是打开点火开关，扳动开关使玻璃上升到最高点，然后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到底部等待3秒钟，再次重复上升动作一次，完成这个初始化程序后，车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题，通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的，因此只能逐个排除问题，才能有效地解决问题！实际上，安装整个过程非常简单，主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右，主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考，可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>

111我的老polo车窗升不起来了，还好不是冬天，哈哈。最也是抽了点时间出来让修一下。维修师傅了解了情况之后，反复试了开关了几次升降开关。发现车窗玻璃只可以上下升降3厘米左右，在升降的过程中可以听到电机运转的声音，但是这个声音感觉有点承受了有点大负荷一样。维修师傅估计，可能是升降机卡主了一样，具体情况还需要拆下门饰板仔细检查。师傅先是拆掉最下方固定门饰板的三颗螺丝。拆掉下面三颗螺丝之后，发现门饰板还是纹丝不动。随后师傅撬开了门把手的挡板，发现了两颗内花键螺丝，这两颗螺丝不仅固定了门把手，又起到了固定门把手的作用。随后师傅拆下了这两颗螺丝，从师傅手中的螺丝可以看到一个长一个短。短的是平着拧到升降机固定板上面的，长的是斜着拧在升降机固定板上门把手固定支架上的。拆下这五颗螺丝之后，师傅小心翼翼的撬开门饰板周围的卡子。由于这个门饰板不是第一次被拆，所以有的卡子已经被之前拆的师傅撬坏，所以门饰板也有点好被拿下来。从上图门饰板和门分离开之后来看，还有几根线和门饰板相连，一共三根线，分别是门饰板灯线束、升降机开关线束和连接在门拉手开关的钢线。由于是老车，有些线束上的插头出现老化现象，为了防止插头不被拔坏，所以拔插头时一定要小心。所有插头都被拔下之后门饰板就可以完全拿下来。门饰板被拆下之后，现在可以看到一个铁板，这个铁板主要起到固定升降机框架、升降电机和音响以及走线的作用，这个铁板专业名称有没有人知道叫什么？拆这个板之前，首先把电机拆掉。拆掉电机之后不出意外玻璃就可以上下移动。拆掉电机之后，电机齿轮的位置可以看到有钢丝裸露在外面。这些钢丝和升降机框架组成了玻璃升降机构，钢丝这样裸露在外面说明升降机构已经损坏。从裸露的钢丝来看，没有断裂的痕迹，先拆下来升降机试试能不能修好，实在修不好也只能更换。拆掉电机之后，没出意外玻璃可以移动。随后师傅把固定玻璃的螺丝拆掉，然后小心翼翼的取出玻璃。上图是已经取出来的玻璃，现在它被师傅小心安放在后排座椅上。最后铁板一圈的螺丝被拆完以后，铁板也被拿了下来。由于拆铁板的时候，稍不留神和太急于想看升降机到底损坏成什么样子，结果锁块上的插头没有拔，一用力把线扯断了。虽说是小事，但任何一位修理工在工作中出现了一丁点疏忽，都会直接影响一天的心情。抛开插头先不说，从上图可以看到，升降机钢丝已经完全散掉。更为严重的是，一段钢丝已经断开，升降机彻底报废。看到断开的钢丝，师傅表示已经无法修复，只能更换升降机构。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车质量,89810,37]我买的是试驾车，22款尊贵版最顶配的长安UNIK iDD，我买过来的时候刚好一年，才五千多公里的准新车，到目前五月底自己才开了八个月不到，偶尔启动车挂上挡加油直接不动没反应出现过两三次，还有紧急碰撞系统失效，追尾前车，有一次高速上主驾车窗突然降下来就关不上了，没办法只能靠着应急车道停车熄火重启还是关不上，后来又尝试用手机App去关才关上，主驾座椅异响整个座椅换了，后排安全带扣异响换了，小电池也换了，排气管前端也换了，左后门的玻璃降下来就关不上了，出现过好多次，后来把玻璃升降机也换了，一个底盘异响的问题都跑4s店不下十次了，还是没解决，6月初把车左侧半轴羊角都换了，我跑了多少次4s店都记不清了！真不是坑长安这个品牌，所有证据我都有，协商退车也不给退，真心是个大坑，两年不到的车都还在质保期就这么多问题，真的让消费者寒心，如果问题还是隔三差五的这么出现，后续我会找媒体协助，该怎么维权维权…… 查看详情>>

同事阿基的骐达是2009年买的，目前行驶14万公里，当年落地14万左右，1.6升自然吸气发动机，4AT变速箱，最大马力108匹，最大153牛米. 最满意是空间大，座椅厚，日产沙发名不虚传，百公里综合油耗大概7.5个油左右。 同事用了12年日常保养，目前只换了电瓶 雨刮 轮胎 右后门玻璃升降总成，其他没有动过，没有什么不满意的地方。 目前这台车综合工况良好，也舍不得换，还能继续开，等攒了钱想要换电动车-小鹏P7。 #骐达##油耗# 查看详情>>

[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 前段时间下暴雨。突然间发现左后门下面脚垫处有轻微的水迹。水也不是很多。看上去好像是从门的下边沿着门边框流到了车里面。虽然漏水不是很严重，但是为了以防万一想着还是提前找出漏水的原因并解决一下。 😄一、用车感受：我的车子是2015款1.6升自动舒适版朗行。车子目前使用了快8年了行驶里程也在87,000多公里左右。总的来说车子还是非常满意的。平时也没有什么大的问题。车子油耗不高一般来说高速油耗在5左右，市区用车综合油耗在6~7左右还是很省油的。1.6升的排量动力来说自己感觉还是够用的，三四十公里以上加速还是很给力的。朗行这款车子自己感觉非常好看，操控性特别的棒。尤其是走一些弯弯曲曲的小路方向盘指正，特别精准。高速行驶起来车子很稳一点都不飘。朗行这款车子后备箱应该是他的一大亮点特别大，有的时候装一些长一点的或者体积大一点的物体都可以放进去，如果三厢车的话就放不进去了。所以我感觉朗行这款车子特别适合家用。总的来说车子还是比较满意的。 😄二、漏水排查 根据漏水的地方和以前了解过车门漏水的原因。综合基本判断是因为车门里面有一些水沿着内饰门板缝隙留下来的。所以具体要拆开门板寻找才能判断，不过在拆门板之前基本上大概估计不会错。 😄三、漏水解决 到4s店的时候一定要把漏水的地方和情况和师傅详细的介绍一下，最好是有漏水时候的照片或者视频这样的话师傅很容易精准判定漏水的原因。和师傅详细的说了一下漏水的情况之后师傅就开始拆门板。 车门内部的门板拆起来还是比较方便的。几个螺丝拧开之后把线束拔下来门板就拿下来了。 门板拿下来之后，其实漏水点就一目了然了。因为15款的朗行。车门内部防水还是比较好的。这次漏水的痕迹很明显，应该是很长时间就开始漏了只不过漏的水很少就一直没有在意。漏水点在玻璃升降电机和门板固定的螺丝缝隙处。 解决这里的漏水无外乎在正西处打胶处理。首先将玻璃升降机螺丝拧松拿下来。然后在螺丝孔处打上密封胶。在将玻璃升降机固定在门板上。这样玻璃升降机和门板之间的缝隙就会被密封胶完全的密封。 最后再将门板安装上去。这样此次后门漏水的问题就完全解决了。 最后，车内一旦发现漏水，千万不要着急。记住要在有漏水痕迹的时候拍一下照片或者视频然后交给师傅，这样可以精准寻找漏水点。 查看详情>>

出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单： 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 （门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台） 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>

订车到提车40天，订的2.0白色尊享，办手续，完事一路小改😤。 自己的公司要是给丰田配套的供应商供货，有优惠政策，可以叫4S店销售顾问帮你查下，你公司在不在名单之内，落公司牌优惠5000，落个人牌优惠3000😊。 验车发现后风挡玻璃上面都是黑点，当时心里就咯噔一下，搞不好要拆后风挡，因为这种情况有2种，第一就是印刷黑边网版上有孔造成的（必须拆，后期贴膜会鼓包）第二是底涂点（可清理）最后确认是底涂点，放心了🌳🏎！。 这个黑点最大，黑点4S店人没整了，后面我和同事出手，用刀片一点点刮，这个不是专业最好不要操作，容易刮花玻璃和刮到加热线🦁。 库里小改完直奔4s店换中网，拆下换蜂窝中网，中网4S店免费送的🤩。 自己带的原厂后视镜盖，4S店不允许自带件到店里安装，后来我找的他们销售经理，这才给安的，原车白色的，换成黑色的😴。 同样也换了4个门拉手，原车镀铬银色的，我也换成4个黑色的，并且副驾驶也改成无钥匙进入😿。 4S店完事到我们店里贴膜和小改，前门没贴，打算换夹层玻璃😿。 4s送的膜不好💓。 挂挡头改成RAV4的，就是挂的时候感觉握着比原来挡头舒服，要注意换的时候必须一套，把挂挡皮也换掉，要不原车和荣放挡头扣不匹配，直接把荣放挡头按上去短也不好看，必须改一套，我用的是薄真皮🦊。 方向盘，多年以后方向盘就光流了，到时可以拆下来回倒，旧的可以拿到店里翻新😚。 备了原厂前风挡，后门，三角窗🐽。 前门和后挡不是我家供应配套的#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>

一开始买车的时候也没有在意售后，就只听着东风风神主打的十年质保，不限里程，当时也没在意这句话，就直奔着帅气的外观就果断选择了这款车，2019款全新一代AX7，总以为来日方长，直到自己的车出现问题的时候，才知道风神的十年质保，可不是白说说而已！先上一张照片，来给大家讲讲怎么个十年质保法， 近期，天气炎热，用车的频率也是越来越多，先是四门的玻璃不能打开升降，后面是空调压缩机直接损坏了，直接不能吹出冷气，这炎炎夏日，谁能受得了啊！于是就第一时间联系了风神客服，让我就去专营店检查了一番，这里就得好好夸夸上海的宝山4 s店了，服务态度非常好，环境也是特别高大上！第一次去的就是上海甬徽，售后和展厅居然不在一个地方，而且店里也没什么人，服务人员没穿工衣，也很随意！上海甬徽的售后，和星途是一起的，服务人员不热情，到了之后还要自己去找工作人员，说车出了什么问题，终于安排了师傅检查问题，最后说是玻璃线束升降机还有空调压缩机都损坏了，全部更换的话需要3000多元，我说不是可以10年质保的吗？ 前台态度强烈，说不可以，只能给钱才修， 师傅只是检查了二十多分钟左右，没有用任何材料的情况下，就收了我工时费100元，而且也没有维修好，这100元觉得花的很冤！而且也没有告知说检查需要收取工时费！于是果断就选择了上海鋆盈，来了之后前台接待热情，主动询问了车辆，然后就安排师傅检查了，天气也非常炎热，师傅前前后后忙活了一个多小时，最后得出结论，空调压缩机，玻璃升降总成损坏，结论是一样的，然后就告诉我可以索赔，因为10年质保，说先帮我递交索赔材料，等货到了之后直接过来更换，一分钱不用花！而且这次。也没有要求付什么检查费，真的很感动，前前后后检查一个多小时，也没有索要工时费，于是就买了两瓶红牛递给检查师傅，也想着辛苦一下，结果人家红牛的都不收，这让我更加感动了！上海甬徽的售后真的一塌糊涂，而且检查20多分钟，连口水都没有喝到！也无人问津！时隔7天左右，通知我所有的东西已到货，可以过来更换了，于是就看到了新车浩瀚，非常霸气好看！还真别说，今天的项目还真有点多，分别是空调压缩机，后门玻璃升降总成，散热风扇的控制盒，还有常规保养，空调滤芯等，全部算下来要4000块钱左右，自己实际支付了538元，其余的都是索赔的，而且连工时费也没有收的，为东风风神和上海鋆盈点赞！还真别说，今天的项目还真有点多，分别是空调压缩机，后门玻璃升降总成，散热风扇的控制盒，还有常规保养，空调滤芯等，全部算下来要4000块钱左右，自己实际支付了538元，其余的都是索赔的，而且连工时费也没有收的，为东风风神和上海鋆盈点赞！一切又恢复了正常，不得不说新压缩机工作起来，空调是真的很冷啊，但是跑了两家4 s店下来，上海鋆盈的服务态度，环境，手艺。让我印象深刻！为你们点赞！最后如果需要10年质保，就不要在外面自己保养，需要每年在4 s至少有两条保养记录才能质保，而且在官方的店铺所有配件都可以保证百分百原厂！所以大家不要贪图小便宜在外面做保养了！ 最后选择风神真的没有错，未来十年，我还依旧选择东风风神！给你安利我的风神！ 查看详情>>