哈弗H6入手用车费用感受
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 可靠性强,动力充足,浅谈第三代哈弗H6用车感受最近第三代哈弗H6的热度还挺高的,很多朋友对这台车很感兴趣,但是又不知道它的综合实力到底够不够“硬”。那么,作为第三代哈弗H6老车主的我,就可以给大家谈谈自己入手这台车一年多的驾驶感受了,也可以给大家提供一些思路,看看这台车到底适不适合自己。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 哈弗H6的用车感受俗话说的好,“东西好不好,用了才知道”。 买车我首先是考虑到了家庭的用车需求,作为家庭用车,不管是日常代步工具,又或者是短期出行用车,车内空间和乘坐舒适性都是首要考虑的因素。作为一辆SUV,第三代哈弗H6的空间表现非常不错,就我个人而言,不管是坐在前排还是后排,活动空间都很宽敞,即便是前排乘客把座位往后调,依然可以保证后排的活动自由性。 它装载能力很不错,且造型规整、开口也大还支持比例放倒,行李箱、帐篷、水等统统都不在话下,自驾游的时候特别实用。 自驾系统,全景天窗,一键升降,并线辅助,360倒车影像,前排无钥匙进入,自动驻车。该有的都有,实用性也不错。最喜欢的还是360倒车影像,地上的纸片都看得清楚,让倒车更有信心。 以上就是我对第三代哈弗H6一年的驾乘体验,从颜值、空间、舒适度、动力性能以及智能配置方面都很好的满足了我们一家人的用车需求,真的很不错。 查看详情>>
- 哈弗H6用车感受作为一名哈弗H6车主,浅分享我的用车感受! 一、我的选车经历 自己买车还是想要买一款实用性比较强的车,哈弗H6显然对我是很不错的选择了,车子的空间足够的大,而且乘坐性舒服,油耗也相对来说是比较省油的 二、外观与内饰的感受 其实车子一开始外观我不是很喜欢,觉得没有让人眼前一亮的感觉,但是了解到了这款车优秀的品质之后,开了一段时间也觉得外观不是重点了。坐在车里的话能够感觉到车内的做工是非常不错的,中控布局简单,也很实用,用料上也厚道。 三、乘坐舒适性感受 车内的空间还是很大的,在同级别的紧促型suv中,空间算是比较出色的了,车内的空间是很宽敞的,座椅方面的话也拥有很强的支撑性的,车里的隔音效果好,市区里面开车挺安静的。 四、驾驶和动力感受 动力方面的话,我觉得起步的感觉是很给力的,车里满载的情况下,动力也没有吃力的感觉。操作上面来看的话,方向盘的转向是很灵活的,一点没有死板的感觉,辅助驾驶功能也是很加分的,开车省心也省力。 不足之处。我是觉得这款车的外观不怎么好看的,设计上有点笨重的感觉了,感觉挺普通的,要是车身能够再运动一些就更好了。 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 入手标致5008,用车费用感受呈上标致5008这款车我也是开了两个月了,有点明智当初选择了购买这辆车。首先是空间舒适度算是舒适的,行驶过程中也是特别的平稳。其次是整体造型看上去也特别的大气,还有种偏向硬朗的风格。买了这台车后,我是百看不厌,越看越喜欢,厚重有力,给人以安全感,线条,简洁明了。不得不说的是,新车刚买回来的前半个月里面,它的百公里用油耗不怎么高,磨合之后还有下降的趋势。现在主要是在城市里开,油耗稳定在7个左六,也算是划算了。 查看详情>>
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
- 入手全新i5用车费用感受7月底的时候,开着我的新款荣威i5去长治欢乐谷游玩了一圈。🦶一路上一直有人在盯着我们车看,算得上同价位车型里颜值天花板了吧哈哈,小伙伴也被我的内饰惊呆了,忙问这车得十几万吧,音响效果也可以,和小伙伴们一路欢歌飞奔到欢乐谷,加速也有点快,发动机杠杠的,空调贼凉快,座椅贼舒服,简直就是我的梦中情车🚗我和小伙伴打卡了欢乐太行谷全息影院梁祝的故事我们已经是耳熟能详了,可全息投影技术+真人演绎的舞台表演效果真是一绝!,全息影像技术不仅可以产生立体的空中幻像,自身也仿佛参与表演其中,看到祝英台倒在梁山伯坟头的时候,自己也不禁潸然泪下,太震撼了,大家一定不要错过鸭!!!从停车场走的时候保安大爷还一直问我的车是什么牌子,多少钱买的,大爷大概也看上我的新款荣威i5了吧嘻嘻嘻 查看详情>>
- 哈弗H6用车感受哈弗H6车型可以说在车友圈也是响当当的车型,曾经一度成为国民神车,之所以能成为国民神车,我感觉首先与它的颜值密切相关,其次与它的车型尺寸也有很大的关系,现在人们越来越多的追求大型 SUV,因为车型越大空间越大,所以哈弗H6凭借这两项优势迅速的成为国民神车。 家族式大尺寸的进气格栅,以及犀利的大灯组合,棱角分明的车身腰线,给人一种非常帅气的感觉。 在使用的过程中,感觉内部空间还是非常大的,三个正常的成年人在后排坐着不显得拥挤,最主要的是在后排的地板处,没有那种隆起,是全平的地板,所以即使坐三个人的话,脚也有地方放,还是比较舒服的,而且后备箱容积也很大,有一次出去野餐,帐篷,折叠的桌椅板凳,甚至折叠的自行车,一大堆东西都能够装的下,所以出去游玩儿带行李不焦虑。 内饰方面,首先映入眼帘的是超大液晶显示屏,当然现在的车型基本上都是大液晶,也没有什么好稀奇的了,这块液晶显示屏不但能够辅助驾驶员进行安全驾驶,还能够播放一些动画片,这样在开车带孩子的时候,能够让小孩子安静的乘车,减少了因孩子在车内不听话照顾孩子带来的驾驶危险因素。这样的危险案例曾经也在新闻上看见过。大屏幕看导航真的非常方便,之前用手机导航,基本上只听,不怎么看画面,因为屏幕太小不方便,现在用大屏,导航上的画面看得一清二楚,在哪里变道,在哪里拐弯,扫一眼就清清楚楚,太实用了。 哈弗H6驾驶起来还是比较顺畅的,过颠簸路面时,也能够比较平稳的通过,给车内乘客的感觉良好,转向很精准,同时转向的时候也非常的轻便,日常掉头,倒车的时候,操作起来非常方便。 总之,哈弗H6在这个价位区间,家庭用车来说。还是感觉非常不错的一款车子。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6的一些用车感受#用车感受这个帖子本来是在我首保前准备发的,因为比较忙,就一直拖到今天才发出来。 21年12月6日提的小6,第三代1.5T Pro,落地13.2。买车之前看了英朗、卡罗拉、轩逸、比亚迪宋plus EV,没办法,预算在这儿,能考虑的基本也就这些。作为一个东北大汉,开轿车感觉空间上还是有点憋屈,东北的冬天又不太适合纯电,所以最后选择了哈弗H6。至今开了近小半年,2000多公里,在这儿谈谈使用感受。 查看详情>>
- 入手五菱星辰混动版,车主实际用车感受作为一个刚刚踏入职场的年轻人,入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久,上个月和家人沟通好之后,开始到店实际体验试驾,果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i,最终入手了五菱星辰混动版。 查看详情>>
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