风骏5天窗舒服体验

理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7，大家首先想到的就是坐着很舒服，体验过的人都会有这个感觉。不过，舒服并不是座椅唯一的评价标准，比如它的调节功能，座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适，但综合来看并不完整。 查看详情>>

MPV是近两年细分市场的“MVP”，许多品牌都把它当成宝，纷纷推出或即将发布自家的MPV车型，而具体到今年，MPV市场又有了新动向，那就是电动化，像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>

“让人舒服”，这平平常常的四个字说出来非常容易，但真正做到却千难万难，尤其是对于汽车这种工业产品来说，“让人舒服”，在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序，外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等，甚至，还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>

车内的全景天窗非常舒服，抬头就是一大片天窗，空间也很大，老婆怀孕的时候，医生说常出去走走，尤其是她大肚子比较明显的时候，就特别喜欢去那个商场，每次都买好多东西，上次直接整了个摇摇车，还好我的后备箱大，要不然真的是没办法，乘坐空间也比较大，老婆挺着大肚子坐也不会觉得挤，不会很难受。平时开着锐界全家人出行，再也不需要担心行李过多的问题了，因为带多少，后备厢就能塞下多少。动力比昂科拉plus更强。 查看详情>>

在体验林肯航海家时，我感受到了它的全景天窗非常大，让车内空间显得非常宽敞明亮。打开天窗后更是如此，这么通透的车内空间让我感到非常舒适。整个体验过程非常愉悦，让我深刻感受到了超大天窗带来的舒适感。 查看详情>>

买车的时候我也在想要不要买有天窗的，有天窗的稍微贵点。不过贵有贵的好处，有天窗的话打开天窗可以让车内气体流通的更加快，平时兜风的时候感觉更加舒服，车内光线也更好。 查看详情>>

伴随着动力电池技术的飞速发展，在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破，行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控，以及低用车成本等方面的“诱惑”，在已有了一辆燃油车的情况下，也想入手一辆。他的要求还是比较多，“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少，关键是续航不能低于500公里”；经过长时间的对比，他打算买广汽埃安的AION Y，本次我就提前帮他深度试驾体验一番，看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>

上周开着枭龙去周边自驾游了，一路上开着这车的全景天窗，车内视野一下就开阔敞亮了，时不时还会有小风儿吹进来，凉飕飕的，舒服啊。 查看详情>>

在宝马的百年历史中，运动作为品牌核心精神，在人们印象里最为深刻，然而，宝马造顶级豪车的历史同样悠久。虽然期间轿车领域，会被奔驰S级抢去风头，但豪华SUV领域，X5在同类车型中的认可度极高。而面对着奔驰GLS刚刚换代，宝马也该为7系找个“伴儿”了，这就是旗下首款全尺寸SUV，宝马X7。 查看详情>>

沃尔沃作为一款北欧豪华汽车，自从和吉利携手以后，旗下的多款车型受到大众的青睐，今天小编请到一位12年驾龄的老司机，带大家来看一看关于沃尔沃S90的试驾评测。 查看详情>>

为什么智己LS7在一个月的时间里，盲订订单就能超7000台？ 查看详情>>

也不知道从什么时候开始，新能源汽车（纯电、插电混动、增程）逐渐扩大市场份额，从最早路上很难见到一辆，到如今大街小巷不断有绿牌的身影出现。一些“大厂”的老板们看到机会，也纷纷入场来分一杯羹，大家对于这些车企叫造车新势力。在进入新能源汽车市场后，也确实看到了它们的优势，配置非常高，车机系统智能化也不是进口/合资车企可以比拟的了。而今天我们要聊的，就是赛力斯+华为联合设计的问界M5 EV。相信很多人都对这款车有了解了，我也着重先聊聊这次体验感受的重点，动力。 查看详情>>

由于国内给皮卡定义为货车，导致进不了城，所以皮卡卖得一直不怎么好，而随着皮卡解禁政策的逐步实施，皮卡车型也越来越畅销起来，其中长城汽车旗下的风骏系列就凭借着高性价比受到了很多消费者欢迎，而下面给大家带来的便是长城风骏5皮卡，我们将会以2022款 1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K车型为例，来为大家做个详细解说，目前这个版本指导价7.68万元。 查看详情>>

转眼间，这台风骏5已经购入半年了，车是自己拉铝合金门窗用，因为自己家里面做这个的，今本上每天都要进货送货，所以快半年时间就已经跑了一万多公里快12000公里了，这里跟大家分享一下我的这一万公里用车感受吧！ 首先买这辆车的时候就没犹豫其他车型，因为长城的皮卡车不管是在全国还是在我们这里，保有量都太大了，买车嘛，尤其是这种工具性强的皮卡车，保有量就代表了后期的养车用车成本会很低，保值率很高，而且长城作为我们自主品牌，这些年不管是皮卡还是越野车都做的还是蛮好的，所以一说到买这种皮卡车，首先肯定是选择长城啦，而且这半年用车情况来看，确实值得我们消费者信赖。 半年以来，一共做了两次保养了，首保免费，第二次也就更换机油机滤，我换的全合成的机油，一次也就不到500块钱，还免费做了全车检查。 动力表现：2.0T的柴油机，日常使用是完全够用的，我一般跑的路线还行，基本都是铺装路面，完全没有任何的问题。而且油耗估算了一下也就4毛左右，用车成本还是很低的。 对于可靠性，目前快12000公里，是没有出现任何的问题，就是因为自己有时候着急，没注意，有些小剐蹭，总体来说物有所值的一款很好的工具车，唯一能让我挑毛病的就是放到现在来说，这个外观内饰还是比较质朴了些，毕竟现在主流的车型都是电视屏幕了，开这个车会有回到10年前的感觉，不过一想到这个价格，一想到这个工具车的定位，也觉得还行吧！ 自己的用车经验来说，长城皮卡还是非常值得信赖的，这么多年的销量也足以代表了他在大家心中的地位了！希望国产品牌能一如既往做好车子，不仅让我们消费者用到更好的产品，而且还让我们有民族品牌的荣誉感！ 查看详情>>

首先支持国产，然后因为平时家里拉点东西，去工作的时候适应各种道路，长城这个牌子也是响当当的 查看详情>>