沃尔沃V602万公里大保养
- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 途锐12万公里大保养其实并没有那么贵!我觉得目前大众做的最低调的两款车,第一是辉腾,第二就是我身边这辆大众途锐! 查看详情>>
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- 分享我的本田CR-V2万公里大保养!最近我对我的本田CR-V进行了2万公里大保养,整个过程非常顺利。在这里,我想跟大家分享一下我的保养经历,希望对大家有所帮助。首先,我在本田官网上预约了保养服务,并选择了离我家比较近的一家经销商。到达经销商后,工作人员非常热情地接待了我,并带我去了保养区域。 在保养区域,工作人员首先对我的车进行了全面的检查,包括发动机、刹车、轮胎等各方面的情况,同时还检查了车内的空调、音响等设备是否正常工作。经过检查后,工作人员告诉我,我的车需要进行2万公里大保养,需要更换机油和机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等。接下来,工作人员将我的车开到了维修区域,开始进行保养。 在更换机油和机滤的过程中,我看到工作人员操作非常细致、认真,将旧的机油和机滤顺手地拆下来,再将新的机油和机滤安装上。接着,他们更换了空气滤清器、燃油滤清器,确保我的车的各项功能都得到了充分的维护。整个过程非常快捷,只用了不到两个小时就完成了。 保养结束后,工作人员还为我提供了一份详细的保养记录,记录了本次保养的时间、项目、费用等信息,让我对我的车的保养情况有了更加全面和清晰的了解。此外,他们还给我的车进行了清洗和打蜡,让我的车焕然一新。 总的来说,我的本田CR-V的2万公里大保养经历非常愉快,整个过程非常顺利、专业,让我对本田的服务和品质有了更加深刻的认识。我相信,在未来的驾驶过程中,我的车将会一如既往地表现出色。 查看详情>>
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- 彰显尊贵豪华,沃尔沃保养服务品质大提升随着我国的经济发展水平越来越高,拥有豪车的家庭也越来越多。但豪车往往需要细心地呵护和保养,而如果你既想要感受豪车带来的奢华体验,但又不想在保养上花费太多精力的话,那么这个时候,你就可以考虑选择沃尔沃了。 查看详情>>
- 宝马8万公里保养经验大揭秘!在过去的两年半里,我驾驶的宝马已经跑了8万公里。在这个过程中,我始终坚持在4S店进行保养,因为这样可以省心省事。我遵循的原则是按照宝马官方的保养项目进行,而不参与4S店的其他保养项目,例如油路清洗和干冰清积炭。 在深圳的宝马4S店,我选择的保养项目和费用如下: - 原厂0W30 M GPF机油/机滤:1550元(我选择了M车型的机油) - 原厂空气滤芯:475元,每2万公里更换一次 - 原厂空调滤芯:629元,每5千公里更换一次(南方地区的车辆大多在5千公里左右就会有异味,这时就需要提前更换) - 原厂火花塞:948元,每2万公里更换一次(提前更换可以让车辆的动力响应更好,1万公里后就能感觉到动力响应的衰减) - 原厂汽油滤芯:675元,每2万公里更换一次 8万公里的保养总费用是4277元。 在6万到10万公里的大保养期间,我在改装店和4S店进行了混合保养,更换了以下配件,总费用不到3万元: - 法雷奥前后雨刮条(每年更换2套) - 原厂变速箱油(6瓶原厂循环机,没有更换油底壳) - 原厂分动箱油 - 拉锋刹车油 - 原厂后刹车皮一副(实际可以延到8万公里更换) - 原厂发动机冷却液(重新更换) - 八条新胎(20寸米其PS4 SUV,19寸倍耐力P7目前闲置出售中) - 新前档玻璃(高速被前车卡宴飞石击裂,走保险7千多元) - 原厂前下支臂两根(衬套破裂漏液,失去缓冲功能) - 东莞莞仕底盘+KWv3避震调教(四轮定位及衬套复位) 买车容易,养车难。但是,只要你了解了保养的重要性和方法,就能让你的爱车保持最佳状态! 查看详情>>
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- 沃尔沃保养维修费用高吗?老黄历了沃尔沃保养维修费用高吗?不高 查看详情>>
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- GS5 速博1.8T9.2万公里大保养!🌺爱车7年半9.2万公里了,最近听车启动有滋滋的声音,估计是发电机皮带老化改换了,考虑到老车型,儿子店没有件,于是乎在群里做原厂配件友那买盖茨的正时三件套,发电机皮带,空调滤,火花塞一共555元,又提前跟店里约好,店里说可以优惠做,安装工时费打折加上优惠券总共在500元左右,并且国庆期间免费检查全车,就五日一早去了,加个空气滤,签单开始做,下午四点半取车🦁!完毕🤪!好评😸! 真悬,怪不得有滋滋的声音,发动机皮带中间已经劈开了😤。换得及时🌺~!#传祺GS5 Super##车辆保养# 查看详情>>
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