沃尔沃V60中控锁继电器换装

请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗？ 查看详情>>

左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵，但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏，是一个白色盒子，不晓得在哪里，晓得告诉我，最好配图，谢谢。 查看详情>>

你还记得老款的沃尔沃V60吗？如果你觉得那个车已经很具备休旅车的特质了，那么请在你看到2023款沃尔沃V60的时候，将老款彻底遗忘。因为新款车型更加符合你对出行的要求，毕竟车长有了明显的增加，让Ta的轴距比奥迪A4 Avant的还要优秀。而动力上则是换装了全新的2.0T轻混发动机，其中B4车型的基础版本换装7速湿式双离合变速箱，油耗也比老款有所下降。 查看详情>>

9月15日，2023款沃尔沃V60正式上市，售价区间为30.43万-39.58万元，其中B5智远豪华版和B5智远运动版较老款上涨0.2万元。沃尔沃新V60尺寸较老款有所加长，轴距领先于奥迪A4 Avant；动力上全系换装新2.0T轻混发动机，其中B4基础版车型换装7速湿式双离合变速箱，油耗比老款低1.07L/100km。 查看详情>>

9月15日，2023款沃尔沃V60正式上市，售价区间为30.43万-39.58万元，其中B5智远豪华版和B5智远运动版较老款上涨0.2万元。沃尔沃新V60尺寸较老款有所加长，轴距领先于奥迪A4 Avant；动力上全系换装新2.0T轻混发动机，其中B4基础版车型换装7速湿式双离合变速箱，油耗比老款低1.07L/100km。 查看详情>>

网上车市获得了一组奔驰新C级旅行版的专利图，新车有望于年内进入国内市场销售。全新C级旅行车提供普通版和全地形版车型，后者更注重车辆的通过性表现。新车换装全新灯组造型，酷似自家“大哥”S级。新车换搭1.5T发动机+ISG电机，取消上一代被人诟病的BSG电机，驾驶感受将大幅提升。参考2020款车型售价，新车预计起售价为36万左右，未来将与奥迪A4旅行版、沃尔沃V60等竞争。 查看详情>>

2023款沃尔沃V60 正式上市，售价区间为30.43万-39.58万元，其中B5智远豪华版和B5智远运动版较老款上涨0.2万元。沃尔沃新V60尺寸较老款有所加长，轴距领先于奥迪A4 Avant；动力上全系换装新2.0T轻混发动机，其中B4基础版车型换装7速湿式双离合变速箱，油耗比老款低1.07L/100km。 查看详情>>

车门上不了锁，用机械钥匙只能锁一个，保险丝没有烧，主驾驶里面中控锁也没坏，改的一键启动用半年了，一键启动功能都正常，是不是一键启动的主机有问题，还是其它问题，外面的修车师傅说没有继电器的，是一块主板控制的，可能是那个坏了，还说挺的，大家有没有过这种问题 查看详情>>

Hey！小伙伴们有福啦，沃尔沃V60新款车型已经上市啦！惊艳造型和优秀性能的V60又一次引起了大众的热议。V60不仅是豪华品牌旅行车中的佼佼者，而且还在新车型上升级了配置，不仅如此，车身颜色上也增加了晨光银金属漆。 新款V60配备高低功率2.0T发动机以及48V轻混系统，继续在消费者心中留下深刻的印象。新车造型完全沿用了沃尔沃家族式的设计语言，简约而不简单，细节处的精致处理和线条的流畅妙曼，大受消费者们的喜欢。 新车型B4车型换装7速双离合变速箱，而B5版本匹配的是8速自动变速箱，加强了驾驶的稳定性和舒适性。同时，沃尔沃在新车型上升级了配置，确保了乘客的安全和舒适。行车辅助系统、智能舒适科技功能等都做到了提升。 价格方面，官方指导价在30-40万区间，同级别车型的竞争压力较大。生活在都市的我们，每天都要面对A面加班和B面压力，每天面对着拥堵的交通和污浊的空气，如此一款旅行车不失为一个不错的选择。 总之，沃尔沃V60新款车型几乎是完美的，无论是外观设计还是驾驶性能都堪称一流。想要一辆能够展现自己尊贵和追求品质的豪华旅行车？那就来选择一款2023款沃尔沃V60吧！ 查看详情>>

我们在行车过程中，经常会碰到大灯失灵的情况，这很正常，就像我们家里的灯泡会偶尔出现短路的情况，汽车车灯也会存在这个问题。虽然平时车灯并不引人注目，但是每当夜间行车的时候，想起来车灯坏了，还是挺糟心的，车灯坏了可以自己维修，但最好还是交给专业人员，车灯损坏的大致原因都有哪些？ 首先，我们要考虑熔断盒。汽车上大都设有熔断盒。在检查的过程中，不仅要查看保险是否被熔断，还要查出被熔断的原因。如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险，多为该灯线路有短路之处。检查时，拆下该灯上的连接，用导线一端接熔断盒，另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常，保险完好，表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。如果熔断盒正常下也有正常电压，则进行下一步检查。 如果熔断盒没有发生短路，那么我们就要多检查灯泡。灯泡灯丝是否烧断，通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或灯丝烧断，均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断，多为发电机调节器损坏，输出电压过高所致。对此，可用电压表检查。如果发电机输出电压过高，即表明调节器损坏。 如果前两项都没问题灯泡火线电压正常，应检查搭铁线是否断路或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端，另一端接车架或蓄电池负极试验。如果灯光亮度正常，即可判定为搭铁不良。同时，还应检查灯座是否氧化锈蚀，接触不良。这一点，应特别注意。 最后检查线路，不过这个比较专业了，众所周知，汽车灯光系统通常都设有控制装置，如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。因此，检查时，如果前照灯远近光均不亮，还应检查变光开关插座是否松脱，灯光继电器是否能导通灯光电路。如果目视检查不能确认，可用导线短接的方法来判定故障部位，即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。如果有响声，说明灯光继电器正常，故障多半出在变光开关或车灯开关上。 当然，车灯维修还是交给专业人士比较好，但是掌握以上信息的主要目的在于了解车灯工作原理，防患于未然。 查看详情>>

【 - 云预测蔚来2024年新车 - 】 第一步、输入碎片信息或谣言： - 蔚来将电池规划为入门、大众、高端三种尺寸上的规格，现有的蔚来电池属于高端分类。 - ET9采用NT3 900V电压平台，使用高端分类的电池尺寸，和目前的蔚来电池外轮廓一样，只能使用三代站的原因是车身尺寸太大。 第二步、汪GPT分析输出 - 美国的电动悍马电池有个技术，使用内置继电器切换两个电芯集群的串联或并联状态，改变整个电池包对外输出的电压，串联时为800V、并联时为400V。 - 按照以上输入的信息，如果蔚来继续向换电站投放电池，又要兼顾高低压新老平台，大概率要使用上面所说的可变电压电池。串联时标称电压750v左右，充电截至电压850v左右，与【900V平台】的宣传用语较为吻合。 - 如果仅投入少量的新电池供ET9使用，那么换电服务供给上会吃紧，将老电池改造或梯次利用换钱去置换，投入大量新电池，仅靠旗舰车型又获得不了太多收益。 - 所以2024年，蔚来可能会在部分现有车型上推出改款，换装900V高压平台，比如ET7 900v版、ES7 900V版等等。 查看详情>>

北斗星1.414年买的冠军版，7140k14b发动机。现在10公里，车子出现过的大毛病没有，小毛病一大堆，只一次被追尾要做油漆进过修车铺，别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下，希望能够帮忙到大家维修。（1）故障现象：中控锁上上下下乱跳，特别是下雨天。解决方法：拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口，雨水腐蚀，重新搭接做防水。（2）故障现象：轮胎出现嗡嗡嗡响，像飞机起飞的声音。解决方法：后轮有个能晃动，将其拆下更换轴承。（3）故障现象：发动机水温高温。解决方法：散热风扇坏，电流过大熔丝没断，烧了发动机舱六上角风扇继电器，烧了风扇。两个都更换。（4）故障现象：失去方向助力，或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法：更换方向盘下方六侧助力传感器，实际就是个滑动变阻器，安装时调整两边电阻要平衡。（5）故障现象：车身在怠速时异响。解决方法：发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振，振动的地方贴3m胶。（6）故障现象：开空调时怠速不稳，很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着，空挡踩一会儿油门有时候能（应急一下）怠速马达圆头磨损。解决方法：更换怠速马达。（7）故障现象：水箱漏防冻液。解决方法：拆下风扇和水箱，风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱，风扇固定脚加垫片离散热板远点。（8）故障现象：发动机突然抖动，怠速下降，转速上不去，车子没力气。缺缸了。解决方法：拆下空滤，缸头塑料盖板，有一个高压包坏了。更换高压包。（9）故障现象：雨刮器失灵。解决方法：方向盘下组合开关坏，更换一个组块。暂时就记得这么多，以上故障也有可能是别的原因引起，车友们要多观察。 查看详情>>

作为一台价格堪比宝马5系LI的宝马轿跑车，4系价格一直都非常坚挺，虽然和3系LI都是CLAR平台，但一个进口，一个国产合资，价格相差了十多万，即使是目前宝马品牌大幅度优惠的前提下，这台车的中高配车型落地仍然超过50多万，相当于5系LI的中高配。 😍😍 展车系双门版的M运动曜夜版，裸车价格56.69万，4系顶配，过去无优惠还加价的情况下，落地63万，64万，目前优惠下来也是60万出头。 😍😃 换装大鼻孔进气格栅的4系，更容易区分3系LI轿车，车漆是“极速蓝”，非常个性化的颜色，车长4米7出头，轴距2米8多一点，不到2米9，标轴车身比例更协调，4系起步就是18英寸轮圈，这台车是19英寸，还标配激光大灯，敞篷车造型，格外带感，这种造型，属于喜欢的人特别喜欢，不喜欢的不屑一顾。 4系，5系全系都是2.0TL4涡轮增压发动机，动力总成也基本相同，430I是2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率245马力，最大峰值扭矩400牛米，和5系LI调校略有不同，车身 相比5系LI更轻，百公里加速只需要6.4秒，提速明显比425I快得多。 😃😃 年轻时尚，也是许多人选它的一点。 顶配标配了360度全景影像，自适应巡航，自动泊车入位，自动驻车，全车无钥匙进入，遥控钥匙，车内中控锁，上坡辅助等配置，像后桥限滑差速器，可变转向比等都需要选配。 😍😍 内饰布局，配色是“火山红”，12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，配HUD抬头显示，行车记录仪，哈曼卡顿音响，11色氛围灯，前排手机无线充电，仿皮材质座椅，主副驾驶座带加热功能，驾驶位带电动记忆功能，后排座椅支持按比例放倒。 坦白地说，4系顶配这么高的价格，还是贵的，目前Z4 M40I便宜下来落地也就60万，好歹后者是纯跑车，4系是轿跑车，且Z4 M40I是3.0TL6，输出340马力，不知道各位会如此选择呢？ 😍😍😃[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>

😄😄目前全新一代欧尚科尚实车曝光，即将上市销售，新车换装全新造型后的前脸造型，显得上档次，而动力搭载一台蓝鲸1.5T发动机，其最大功率达到188马力，与之匹配一台爱信6AT变速箱！而售价仅10万起售，怪不得很多网友都说：这价格是真的香！😛😛 外观方面，作为中期改款车型，科尚相比于现款车型改变之大前所未有，就像它的前脸，换上了尺寸更大的进气格栅，并在内部填充了熏黑鳞片，配合嵌于蝴蝶结饰板内的LOGO，以及宽大的贯穿式前包围，宛如铠甲一般透露着强劲的气场。而且内部格栅也是更加抢眼的阵列式设计，前杠底部带有很突出的扰流铲造型，整个前脸看上去很霸气！💢💢 车身尺寸，新款欧尚科尚4840*1860*1840mm，而轴距达到2820mm，定位中型MPV，车身侧面，新车的调整幅度不大。但悬浮式车顶结构，配合其高大的形体和密辐式轮毂，倒也能营造高端商务MPV的气息，并具备一些时尚风范！车尾部分相比现款也没有太大的变化，车窗镀铬饰条延续到了后风挡的下部，两侧的尾灯组之间带有一条红色饰条，形成了横贯式灯组的风格！👄👄 内饰方面，同样有着大幅调整，从整个布局来看，非常的简约，风格上比较时尚，采用的是上黑下浅的双色搭配，大尺寸嵌入式中控屏，液晶仪表，配合上中控台区域大量软性材质包裹和菱形元素装饰，整体呈现出的视觉效果颇为年轻，而且配置更是逆天，比如像是胎压报警，安全气囊，车内中控锁，无钥匙启动，驾驶模式切换，上坡辅助，多功能方向盘都是应有尽有！👀👀 欧尚科尚全系为7座版车型，并且内部座椅布局均为2+2+3的座椅布局，可以看到其第二排的座椅升级很明显，第二排采用了两个独立的航空级座椅，，且与前排座椅完全相同，两侧都配备了扶手，乘坐感也很舒适。第三排座椅填充物在同级别中算是比较厚实的，座椅还支持电动腿托，看起来也比较有档次感，座椅的纹路也很有质感！作为一款主打10万级别的MPV而言，在内部乘坐空间足够媲美本田奥德赛等合资车型！💫💫 动力方面，新款欧尚科尚作为长安的子品牌，所以在很多方面都是受益于长安，而在欧尚科尚的动力表现也是独树一帜，将搭载长安蓝鲸1.5T高功率发动机，其最大功率达到188马力，峰值扭矩达到290牛米，传动系统，与之匹配一台爱信6AT变速箱！对于家用属性的MPV车型来说，这样的动力组合无疑是十分优秀的！✊✊[_LinkTopic:长安欧尚科尚,14669,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>

😜😜 2024款奇瑞艾瑞泽e正式上市，新车共推出两款不同配置车型，分别为2024款 405km 出行版和2024款 455km 出行版，官方指导价分别为15.28万元和15.78万元。该款新车主要面向于出租以及网约车市场。该款新车的首批1000台交车仪式也于今日在安徽芜湖正式举办，旨在推动芜湖市的绿色出行。😝😝 外观方面，新车延续了现款车型的设计风格，整体视觉感受较为简约，前脸搭载有封闭式进气格栅设计，格栅的中央搭配有一条细长的黑色装饰条以及奇瑞新能源标志性的蓝底LOGO，标致着新车的纯电属性。格栅两侧的大灯组造型上扬，但是灯腔内部搭载的是卤素光源。此外大灯组还配备有大灯高度可调节、大灯延时关闭等功能。😝😝 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4602x1825x1540mm，轴距为2670mm，车身结构为😜 4门5座纯电动紧凑型三厢车。车身侧面，设计同样简洁，上扬的贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯处，视觉感受车身较为修长。车窗的四周搭载有黑色装饰条点缀。车身尾部，搭载有分体式尾灯组，尾厢顶部集成有上翘的小鸭尾式扰流板。后包围位置搭载有双边共两出的排气布局。 😝😝 内饰方面，新车采用经典的对称式设计，车内搭载有可上下调节三幅式塑料方向盘、7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控显示屏（选装）、车内中控锁、无钥匙启动、远程启动、仿皮材质座椅、前排扶手、GPS导航系统（选装）、蓝牙/车载电话（选配）、车联网（选配）、2个扬声器、前排气囊、疲劳驾驶提示等配置。😞😝 动力方面，新车两款车型皆采用前置单电机的设计布局，永磁同步电机的电动机总功率为100kW，电动机的总扭矩为175AN·m，电池采用皆采用宁德时代的磷酸铁锂电池，只是电池的容量有所不同，其中2024款 405km 出行版的电池容量为48.16kWh，2024款 455km 出行版的电池容量为53.61 kWh。充电方面，新车配备有快充接口，充电时间方面，新车快充0.5小时，慢充9小时。传动方面，新车皆配备电动车单速变速箱。😜😜 新车的外观基本与艾瑞泽3油车的造型相似，只不过就是前脸位置的logo换装为了蓝底。整体视觉感受较为简约协调。后备箱的空间表现也不错，适合一家人出行也适合商用的载人载物。😱😱[_LinkTopic:艾瑞泽e,17861,23] 查看详情>>