沃尔沃V60爬坡越野体验
- 沃尔沃V60体验沃尔沃汽车——这是一家以“安全、健康、环保”闻名于世的汽车厂商。它这三要素在汽车行业都是属于翘楚顶尖行列的。 我当初选择沃尔沃V60就是想给予家庭安全、环保的车内环境而选择它的。现在入手一年半时间了,行驶14000多公里。现在就跟车主们和准车主一起分享用车体验。 沃尔沃V60是一款不可多得的旅行车,被誉为“最美的旅行车”一点都不为过。它的车身设计大气和稳重,又不失灵性耐得住时间的考验。车身尺寸近4.9米,车内空间设计非常得当,座椅空间很宽敞。不会受到较多的限制,活动比较方便。车身线条流畅并且配置很高,比如自适应巡航功能、车道保持功能等等都是原车配备,不像有的豪华品牌有的功能还需要车主再花钱选装非常不厚道。 沃尔沃V60配备2.0T沃德十佳发动机,功率185kw,马力350牛.米来推动车辆,由于马力足功率大所以提速很快很顺畅,尤其是在高速上很给力,而且在提速的时候很明显有推背感,可以体验瞬间加速的快感。这款车车重1.72吨,但是油耗却出乎意料的低,高速行驶6个油;市区10.3个油,现在车机显示综合油耗为7.9。这个车重再一对比油耗我非常满意的。V60方向盘很轻盈但转向时的指向准确基本没有虚位,操控性不错。 我相信选择沃尔沃V60的车主,当初看中的不仅仅是它的超帅颜值,更多的应该是看中它的超高性价比吧。 查看详情>>
- 奔驰G63 奥迪Q7 普拉多等 雪地越野爬坡实测德系,日系豪华越野及爆改哈弗的雪地爬坡能力如何?通过一则实地视频便可了解。 查看详情>>
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- 越野场景无处不在 体验北京越野懂咖文化节【车市百晓生】6月11日~6月13日,“北京越野懂咖文化节”在北京“最潮街区”751 D·PARK北京时尚设计广场炉区南广场举办。这场融合越野改装、音乐盛宴、体验游戏等元素于一身的文化节颠覆传统越野“翻山越岭玩泥巴”的局限,以越野生活全场景、百变玩法全体验、泛生活文化全覆盖的丰富和多元,诠释潮酷爆棚的全场景越野生活方式。 查看详情>>
- 越野试驾火星9 极致越野体验北方的初冬季节,火星皮卡车友们相聚邢襄古镇的博野天承越野试驾基地,以车会友,一起体验一场精彩的越野盛宴。专业的越野教练让大家体验多种潮野玩法使每位车友都沉浸在绝妙的旅程之中。火星舰队车友会,与车友同行,畅享皮卡带来的无穷乐趣,玩转圈层,玩出创意,助力车主解锁极致的皮卡生活体验。 查看详情>>
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- 新车的越野爬坡能力今天的天气很好,我的心情也很好,于是就开着探岳,来一次“体能测试”,看看探岳这个车的越野爬坡能力究竟怎么样?当然,我们测试的是四驱版本探岳2.0T低功率版本,我个人认为是性价比最高的版本吧,废话少说上图吧~今天我们爬的这个大堤是我老家这面很多越野车都爱玩的路段,在大堤的后面是越野一族经常玩的沙子,今天我们就不完沙子了,先突破一下这个第一关,看看探岳表现的怎么样。今天我们爬的这个大堤是我老家这面很多越野车都爱玩的路段,在大堤的后面是越野一族经常玩的沙子,今天我们就不完沙子了,先突破一下这个第一关,看看探岳表现的怎么样。看着如此简单,我决定换个角度,再爬一次,让大家多角度欣赏探岳的越野模式功能。看上去挺省力、不费劲,但是如果换是两驱的车辆(我想两驱的肯定是上不来的),或者动力不足的车子,效果对比的差异就非常明显了。最后,在下坡的时候我测试了陡坡缓降功能,探岳的陡坡缓降功能只能在开启越野模式的时候,并且在下坡的时候才会自动启动的哦,所以陡坡缓降功能在普通的公路模式中是没有的。 查看详情>>
- 品位“越野+露营”的别样体验,硬派越野皮卡就该这样你有没有发现,如今越来越多的人倾向在闲暇之余走向大自然,通过户外露营及自驾越野释放压力,享受生活。“工欲善其事,必先利其器”,近期江淮皮卡推出的2022款悍途山猫版、悍途绿魔版,着实刮起了一阵“硬派越野皮卡风”,助力用户解锁今夏最酷玩法。今天我们就来深度体验一下,这两款车有何“过硬”之处。 查看详情>>
- 零距离体验沃尔沃v60💎沃尔沃V60定位中型车🌈打开沃尔沃V60的后备厢可以看到,内部空间比较规整,后排座椅还支持放倒,后备厢容积可扩展至1431L,再加上宽大的尾门开口,实用性不言而喻。 尾部方面,北欧极简风格得以保留,双L型维京之斧尾灯与车头起到遥相呼应的作用,下侧厚重的包围嵌入贯穿的镀铬饰条,起到拉宽车身的同时又增加了尾部层次感🌹相比沃尔沃V90 CC通过跨界套件展现出来的“大屁股”,V60则更加协调美观。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
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