沃尔沃V60试驾建议
- 试驾沃尔沃V60:乐趣与安全兼顾7年前,试驾大众蔚领旅行车之后,我在稿件标题中写道:更富乐趣,更为实用。前不久,试驾了沃尔沃V60,它让我再次感受到旅行车特有的乐趣与实用,同时,它在安全方面的良好表现,也给我留下深刻印象。 查看详情>>
- 身段绝美,试驾沃尔沃V60不少人对旅行车都有着特殊的情怀,我也一样,但奈何国内市场的消费者对旅行车的接受度太低,可以选择的车型并不多,但仍然有两个品牌坚持引进,那就是奥迪与沃尔沃。作为旅行车的专业户,奥迪A6 Avant与沃尔沃V60是我最喜欢的车型,喜欢的原因也非常的简单且直接,那就是好看。 查看详情>>
- 优雅内敛的北欧“瓦罐儿” 试驾沃尔沃V60多年来,旅行车一直存在于少数人的世界里。最早的广州标致旅行版和上汽大众的桑塔纳旅行版到后来的长安马自达6旅行版,原本一辆实用性极强的车型,硬生生活成了情怀之车。 查看详情>>
- 试驾沃尔沃v60,动力感受良好动力方面,2.0T+8AT的组合,配上48V电机,总体驾驶感受良好。这台2.0T发动机最大马力250匹/350牛米,试驾时地板油动力强劲,但是会有涡轮迟滞,高速超车比较轻松,随踩随有。爱信的8AT在低速时会有闯动。不过底盘质感不错👍,滤震效果好的同时也给了足够的支撑,匝道盘桥得心应手。 空间方面,前排良好😀,座椅可调节项目比较多,尤其是可调节的腰托和腰部支撑,长途时没有那么累了。后排腿部空间尚可,但坐垫较短,可以想象长途乘坐不会太舒服,后备箱空间对旅行车来说就相当宽敞了,非常充裕。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 静态试驾体验沃尔沃v60🌹 爱了爱了沃尔沃v60座舱内设计符合豪车格调,采用不少银色的镀铬,非常精致,搭载12.3英寸的全液晶仪表盘,9英寸的中控屏,车内还设计了不少软性的材质,几乎和身体接触的地方都是软的💕 配置方面😍新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、CarPlay手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能👏 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 异形方向盘靠谱么?试驾后有三点建议!从特斯拉新一代Model S,到丰田、雷克萨斯,再到国内一些造车新品牌,它们装备异形方向盘成为争议焦点。 查看详情>>
- 建议去试驾N7!真的建议大家去试试N7,体验感超好,运动座椅厚实舒服,主驾腿托可以完美的承接我这个一米八个子,最先感受的是帝瓦雷音响,全车16个扬声器,我的妈那感觉,不会亚于某豪车的音响效果,后排我也是很满意,我就是高,想要空间大的,N7完全符合。N7搭载的云辇A,试驾的时候感觉很稳,比001要舒适的多。内饰和智能方面也没得说,座椅的按摩通风什么的也配合的很完美。后排空间做老人孩子完全没问题,给足了空间。总体给9分吧! 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 准备去试驾RX5,有啥建议?周末准备去试驾RX5Plus,和店里预约好了周末的时间,看着款也看了很久,从最早的RX5,到现在的Plus,还没入手,这次准备先去店里看看车,试驾一下,然后再决定,大家有啥好建议,建议,和注意事项 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾UNIT的几条建议本次试驾的是2022款长安unit顶配,落地价格15万左右,定位紧凑型SUV,造型夸张,很科幻,到底是不是徒有虚表呢?今天谜底揭开!动力方面,2022款长安unit搭载长安最新一代蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,比2020款马力提升了8匹,从参数上看比本田1.5T地球梦更凶猛。那到底有没有虚鲸一场?我们今天一探究竟! 下面我就本次的试驾做一个总结,想入手长安unit的消费者可以参考一下。 第一、加速确实没有达到预期,一脚地板油踩下去变速箱有点延迟,但还行,我们一般人可以接受。 第二、整体很有设计感,外观有点浮夸,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢,我个人还是挺喜欢的。而且轮毂还用上了20寸大轮毂,看上去非常霸气。 第三、整个车其实非常好开,转向灵活,底盘不同于同价位大多数紧凑型suv的调校,整体调校偏运动风格,悬挂的柔韧性也不错,过滤干脆,侧向支撑也不错,车身动态响应也挺好。第四、长安unit开起来不是那么无聊的车,变速箱和发动机匹配也是足够的平顺,但是牺牲了换挡的时间,但是整体很舒服。 第五、日常城市道路通勤行驶可以给好评,正常模式下开起来就很跟脚,低扭响应也不错。如果遇到堵车走走停停的开,你会发现整个车很跟脚很好开。 第六、长安蓝鲸1.5T匹配七速湿式双离合这套动力匹配很好。在日常行驶的平顺性上感觉不到双离合变速箱的; 第七、22款长安unit 百公里加速为8.5秒,开起来不会觉得肉。 第八、内饰设计科技感十足也很简洁流畅,全液晶仪表盘的ui界面设计得不错。车机的流畅度实操也很跟手,不怎么卡顿。 第九、空间大,后排空间完全够用,虽然有点溜背造型影响了后排头部空间,但是腿部空间够大,横向空间也足够!第十、由于是顶配,所以配置拉满,什么全速域acc,360倒车影像都有了,15万落地的价格,性价比其实真的不错。 最后的试驾总结: 其实虚鲸一场是很多人对他的固有印象,或者说是很多汽车媒体为了吸引眼球故意搞出来的事情,又或者是同行业的竞争者故意抹黑,这都是行业内存在多年的内幕,大家娱乐娱乐就好。 我真的推荐大家去试驾下,长安unit开起来还是有很多优点的,同级别同价位你很少能遇到它这样偏运动调校的底盘,而且舒适性也不错。我觉得2022款比之前的20款和21款在动力匹配上提升更大,值得一试。 最后购买意见:如果预算充足,入手最顶配,次之则是次顶配性价比很高。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
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