沃尔沃V60山路体验水泥
- 沃尔沃V60体验沃尔沃汽车——这是一家以“安全、健康、环保”闻名于世的汽车厂商。它这三要素在汽车行业都是属于翘楚顶尖行列的。 我当初选择沃尔沃V60就是想给予家庭安全、环保的车内环境而选择它的。现在入手一年半时间了,行驶14000多公里。现在就跟车主们和准车主一起分享用车体验。 沃尔沃V60是一款不可多得的旅行车,被誉为“最美的旅行车”一点都不为过。它的车身设计大气和稳重,又不失灵性耐得住时间的考验。车身尺寸近4.9米,车内空间设计非常得当,座椅空间很宽敞。不会受到较多的限制,活动比较方便。车身线条流畅并且配置很高,比如自适应巡航功能、车道保持功能等等都是原车配备,不像有的豪华品牌有的功能还需要车主再花钱选装非常不厚道。 沃尔沃V60配备2.0T沃德十佳发动机,功率185kw,马力350牛.米来推动车辆,由于马力足功率大所以提速很快很顺畅,尤其是在高速上很给力,而且在提速的时候很明显有推背感,可以体验瞬间加速的快感。这款车车重1.72吨,但是油耗却出乎意料的低,高速行驶6个油;市区10.3个油,现在车机显示综合油耗为7.9。这个车重再一对比油耗我非常满意的。V60方向盘很轻盈但转向时的指向准确基本没有虚位,操控性不错。 我相信选择沃尔沃V60的车主,当初看中的不仅仅是它的超帅颜值,更多的应该是看中它的超高性价比吧。 查看详情>>
- 纵横山路,体验启辰双子星的别样风情3月8日,东风日产启辰“寻找快乐的小城生活”SUV双子星试驾活动于四川成都·金堂县龚家村展开探寻。东风日产启辰旗下的两款主力产品启辰大V、启辰星同步迎来2023款的焕新,在加量不加价的前提下,颜值、内饰、智能配置上进行多项升级。今天我们就跟着东风日产启辰从成都出发到有“成都小川西坝”之称的龚家村体验这两款车。 查看详情>>
- 零距离体验沃尔沃v60💎沃尔沃V60定位中型车🌈打开沃尔沃V60的后备厢可以看到,内部空间比较规整,后排座椅还支持放倒,后备厢容积可扩展至1431L,再加上宽大的尾门开口,实用性不言而喻。 尾部方面,北欧极简风格得以保留,双L型维京之斧尾灯与车头起到遥相呼应的作用,下侧厚重的包围嵌入贯穿的镀铬饰条,起到拉宽车身的同时又增加了尾部层次感🌹相比沃尔沃V90 CC通过跨界套件展现出来的“大屁股”,V60则更加协调美观。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 沉浸式体验沃尔沃v60💋沃尔沃V60 B5乐享版系列车型的长宽高分别为4778/1850/1437毫米,轴距则是2872毫米,与此前发售的车型相同,是一款旅行车💕 内饰方面,新车将搭载圆形三幅式多功能真皮方向盘,而12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏均为传统的嵌入式布局🌟内置原生谷歌安卓系统,支持高德地图、实时交通信息和自动线路规划等功能。 🌺沃尔沃V60还拥有车道保持辅助、道路偏离预防系统、疲劳警示系统、自适应巡航控制、智能领航辅助、空气质量实时监测系统等✔️ [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 在最大的后排躺着,在最野的山路飘着,体验神车五菱宏光plus导读:在最大的后排躺着,在最野的山路飘着,体验“神车”五菱宏光plus 查看详情>>
- 山路、高速路况全体验,长安UNI-T开起来竟是这样!文|邵旭超 查看详情>>
- 山路驾趣体验作为一个热爱驾驶的人,我想分享一下日常生活中深蓝汽车给我带来的驾趣体验。在与深蓝的相伴下,我经历了许多刺激和充满挑战的驾驶之旅,探索过许多超高难度的弯道、蜿蜒崎岖的山路和一往无尽的前方。 每当我驾驶着深蓝汽车穿越那些弯曲崎岖的山路时,我感受到了驾驶的乐趣和挑战。在弯道的转角处,我需要准确掌握方向盘,感受车辆的动态变化,享受着驾驶带来的刺激和快感。深蓝汽车稳定的悬挂系统和优秀的动力输出让我能够应对各种复杂路况,让驾驶变得更加有趣和充满挑战。 除了挑战性弯道,我还与深蓝一起探索过那些蜿蜒曲折的山路。在这些路段上,我感受到了与大自然的亲密接触,沿着山路蜿蜒而上,享受着风景的变化和驾驶的乐趣。深蓝汽车出色的悬挂系统和动力输出让我能够轻松驾驭这些崎岖山路,让驾驶变得更加畅快和令人兴奋。 在一往无尽的前方探索中,深蓝汽车给了我无限的驾驶乐趣。每一次驾驶都是一次冒险,每一次探索都是一次挑战。深蓝汽车带给我的不仅仅是驾驶的乐趣,更是对未知世界的向往和探索的勇气。在与深蓝的相伴中,我感受到了驾驶的魅力和无限的可能性,让我对未来的驾驶之旅充满期待和憧憬。 查看详情>>
- 在最野的山路飘着体验“神车”五菱宏光plus在中国有很多神车,普桑、老捷达等都是赫赫有名的实力派,但你要问我最“神”的车是哪一辆,我会毫不犹豫回答你:五菱宏光。假如藤原拓海生活在中国的话,他的座驾很有就是五菱宏光,五菱的大空间也装得下他的豆腐,五菱的后驱布局也秋名山上玩玩漂移。而在今年,五菱推出了新一代“神车”-五菱宏光PLUS,仍然是大家熟悉的前置后驱、6速手动的配置,并且空间还得到了进一步的升级。笔者有幸体验到了五菱宏光plus,让我们一起看下“神车”是否名副其实。 查看详情>>
- 【特车圈】开一辆SUV体验UCI 1级山路赛段刚过去的这个夏天,除了飞盘和腰旗橄榄球,北京的骑行运动又火了。但你知道吗,全国难得一见的UCI 1级山路赛段就在北京西郊——妙峰山。 查看详情>>
- 山路、U形弯挑战不停?哈弗H6S体验篇上有天堂,下有苏杭,钟灵毓秀的江南美景,成就了杭州“人间天堂”的美名,继青岛、广州两城后,哈弗H6S试驾车队来到了全新战地——杭州。 查看详情>>
- 从公路到山路,比亚迪云辇全家族体验前段时间在云南丽江试驾了云辇全家族C、A、P三大系列,从城市道路到高速公路到山间非铺装路面,算是很全面的体验到了云辇带来的从容和舒适。 查看详情>>
- 众行无限 城市+山路体验大众SUV的速度我国地域辽阔,地形复杂多变,但是通过设计师、工程师与施工队的无间合作,打造出一座座像港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等不可思议的路桥建筑,被称为“基建狂魔”。而在汽车圈中,大众作为车坛老前辈,它要是发起狂来,两年给你推出个十款八款SUV也不是不可能的。所以在2018年,大众品牌在售只有途锐、途观L以及途昂3款SUV车型,截至目前为止,已经发展到12款,第13款即将上市。 查看详情>>
- 设计是亮点,动力很意外——山路体验领克05在这个注重个性的年代,汽车的设计也是一项重要的指标。要说彰显个性,结合了轿跑流线外形和SUV通过能力的轿跑SUV绝对是绕不开的车型,本期我们体验的车型领克05就是这样一款车型。 查看详情>>
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