宝马X4手刹手柄小改
- 手刹没松到底,就刹了一格,跑了5公里,会不会有问题?绝大部分家用车的机械手刹都是手刹手柄通过钢索驱动后轮刹车实现的。根据手刹手柄高低调节不同只拉起一格时产生的刹紧力度也不同。但是手刹灯是必然会亮的。 查看详情>>
- 21款宝马X4 25i运动 用车+小改😎为何选择x4💕?那就是一见钟情😏! 起因是家里临时提议让我去买辆车然后我就被他们洗脑同意了哈哈哈哈哈哈这个过程是不是有点反了,因为家里已经有一辆迈腾了,能满足平时的用车需求所以我自己不着急换车,既然父母这么支持,正好当地有车展,第二天就去看车了✨。 价格预算:50以内或者50出头能落地的suv🍂。那两天一直在网上看Q5x3glcxc60,压根就没想起x4,去车展后我爸给我发了个微信,说看到一辆展厅的x4他觉得很漂亮,我爹居然会喜欢上这种溜背车这倒是出乎意料,定睛细看,卧槽爱了爱了,之前怎么把x4给忽略了🐹!!它的颜值真的get到我们一家人的审美,后排空间也比我想象的大,我以为后座是很紧凑的,175的我坐着腿部空间还可以有两拳,头部有两指余量,溜背的造型有这个空间我已经满意了,基本就我一人用车对后座需求不大,偶尔载下朋友这就够了,然后一看价格25i在预算以内,既然我们一家都喜欢别的也不看啦,直接去4s店谈价格了,整个过程非常快,从有购车打算到定车只用了4天🐽。 购车过程有点不得劲,去了两家4s店都没有现车店里连展车都没有更别说试驾了,车源非常紧缺,后来销售通过层层询问找到了一辆已经订出的25i曜夜,是我想买的那款,就在地库,看了以后很是喜欢虽然是2.0T的低功率,但是配置很高香的很,接下来就是价格,因为车少的缘故价格迟迟谈不下来,两家4s店年前只能订到1辆25i的曜夜,4s店也以此为由优惠很少(他们两家店同样的车给出的报价相差两万,所以我知道耀夜的价格还是可以砍一砍的),但销售很难磨,一番挣扎退而求其次去另外一家定了25i运动,配置自己就到外面改吧🍂。 25i运动定车很快,隔天下午就付了订金,炭黑+摩卡棕,没有加别的选装,砍完价***车408000(这个价格还可以吧)+强制装潢12800+服务费4000+上牌费1000+保养入会费3999(这是我自己要加的以后每次保养仅需399)+保险10200,税是自己去交,我把价格都打出来了给想买车的小伙伴们当个参考,接下来就是漫长的等待,等了一个多月 目前就改了这些,acc自适应巡航和座椅通风也在计划中了,一点点的改变一步步来 说了一堆好评缺点肯定也有😂 买25i的顾虑肯定离不开动力,有预算且喜欢激烈驾驶的朋友建议上30i,配置丰富动力强劲买不了吃亏🚌。我平时开车比较柔不跟人崩车25i的动力对我来说够用了,尽管如此在空旷的大道上我也喜欢来一脚地板油,舒适模式下动力有点延迟没有那种随叫随到的感觉,切换到运动模式提速明显,高速上表现还挺稳,实测140以下无压力,这一段时间开下来低速有些许顿挫,好像宝马车都这样,朋友的新5系也顿挫,建议新车友刷一下驾驶模式能改善一些,原车刹车不够线性容易点头,这点影响舒适性,车子的做工也有瑕疵,说是进口车老美这做工也不咋滴,车身多处拼接缝隙偏大,车内的顶篷松松垮垮,后排处比较明显 相比之下还是华晨香🌷~ 终于提车啦😌!没有搞仪式系上小红绳打了临牌就走了 宝马的carplay真的很好用,触控也很灵敏,完全解放了手机支架 加装了宝华发光盖板椅背氛围灯,后排空间/舒适度坐着感觉还行也没网上说的那么不堪 天气好好上牌啦 方向盘握感很棒粗中带点软x5x6同款哦 x4真的很适合装运动侧裙毫无违和感 黑色真的不耐脏前一天刚洗的车… 贴完量子膜的那一刻不后悔选炭黑了 上了一堆淘宝件侧腮尾翼尾喉 夜里很漂亮不过拍照水平有限没拍出来… 加装原厂360全景环视,有点贵但是值清晰度贼棒,也很好用💞! 加装原厂360环视后可以解锁远程3D视图的功能 这个功能还挺好,手机上就可以看到周围停车环境,是否堵人车了,是否需要挪车 安上去就有那味儿了 灵感来自于国外版本m40i,m40i就是方型尾喉,看了一眼就喜欢的不要不要的 焊接好后,再把内部喷黑,毫无违和感 比原来的圆口帅太多了🚓! 细看车身上有很多小小的划痕,估计是被路上的小石子蹦的😭 贴之前老板免费给我做了全车的抛光打蜡 聊聊这个水晶档把,x4的水晶档把没有原厂的,都是副厂,所以质感用久了真的一言难尽🌚 原先的那款用久了档把头就松松垮垮,我的强迫症真的忍不了,直接换,推荐使用MKL这个牌子的,对比了很多质感很接近原厂,淘宝卖的八成是垃圾😷 没想到20寸699这么好卖,下午刚发出信息说想出轮毂轮胎,晚上就有车友付全款订走了,把轮毂和胎卸在店里了车友自提,原装19寸先装回去用几天,改了套布雷博gt6的刹车刹车单独的作业已发,可以到主页找 这臀不贴尾翼素素的也很耐看🤣!帅炸🍂! 家里服役了8年的老迈腾,真的很好开,除了烧机油,其他没怎么掉过链子,平时没少拿它拉货很耐造。👍#宝马X4##用车##改装# 查看详情>>
- 21款宝马X4 25i提车+小改我对21款宝马X4 25i运动款是一见钟情的,家里说给我买个车子,然后我就去看了一下挺喜欢这辆的,就是觉得是爸妈出钱,不能选太贵的,但爸妈看我喜欢,就直接让我买了,我爸还一直夸我眼光好,没想到他居然能理解这种溜背设计,我以为他会觉得花里胡哨没点实用,哈哈。 车子的外形设计完全是我们全家人喜欢的,后排空间特别宽敞,一米七五的我在车内坐着还是挺轻松的。但买车的过程不是很愉快,去了两家4S车店都说没有车子可以试驾,后面是有一家销售替我去协商了一下才有的,价格上面谈了一会儿,争取到一个喜欢的价格就买下来了。 车子挺喜欢的,就是觉得配置少了点,所以提车的时候就顺便去加装了宝华发光盖板和椅背氛围灯,晚上开起来感觉超好的! 查看详情>>
- 小改怡情——分享我的宝马X4改装方案我真的是第一眼就看上了21款宝马X4 25i运动款,本来父母出钱给我买车,我是想着买个差不多的就好,但我爸也觉得我喜欢的这个车子溜背设计挺好看的,就劝我买自己喜欢的,结果我们真的买了它,嘻嘻,有点小开心。 其实买车的时候不是很顺利的,跑了两家店都没现车能够给我们看看或是开一下的,还是销售去给我调了一下才看到实车的,试驾之后是真的喜欢,所以就是谈价格了,落地价还是能够接受的,就是配置上少了点,但也能接受了。 所以自己提车的时候就去小改了一下,弄了个宝华发光盖板,还有椅背氛围灯,呜呼,效果还是挺好的。 查看详情>>
- 手刹灯一直亮,本以为是小毛病,踩下刹车后才知道有多危险每当我们拉起手刹时仪表盘都会亮起手刹指示灯,松开手刹时指示灯也随着熄灭。其实原理很简单,在手刹手柄下面有一个开关,手刹放下去时刚好压住开关使其关闭,拉起手刹时开关被释放,电路接通,指示灯就亮了。 查看详情>>
- 手刹灯一直亮,新手认为开关坏了,只有老司机才明白有多危险每当我们拉起手刹时仪表盘都会亮起手刹指示灯,松开手刹时指示灯也随着熄灭。其实原理很简单,在手刹手柄下面有一个开关,手刹放下去时刚好压住开关使其关闭,拉起手刹时开关被释放,电路接通,指示灯就亮了。 查看详情>>
- 手刹灯一直亮,本以为是小毛病,踩下刹车后才知道有多危险每当我们拉起手刹时仪表盘都会亮起手刹指示灯,松开手刹时指示灯也随着熄灭。其实原理很简单,在手刹手柄下面有一个开关,手刹放下去时刚好压住开关使其关闭,拉起手刹时开关被释放,电路接通,指示灯就亮了。 查看详情>>
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- 高速行驶,不小心碰到了电子手刹会怎样?提起电子手刹,最大的亮点就在“电子”二字上。停完车后,你不用再撸起袖子,咬紧牙关,狠命地拉那个手柄了,你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了,轻到你自己都不敢相信,如此优雅的动作,也真的是没sei了吧。 查看详情>>
- 【牛车实验室】电子系统不断加身 悉数那些离我们而去的传统零部件随着汽车电子技术的不断更新换代,以往的很多功能配置逐步“隐藏”起来,变成了高科技加身的黑科技配置。对于很多开车多年的老司机来说,还真是有些不习惯。比如说电子手刹取代了机械拉杆,电子挡替换了传统机械手柄换挡杆。今天我们就来聊聊有趣的汽车电子化。 查看详情>>
- 电子系统不断加身 悉数那些离我们而去的传统零部件随着汽车电子技术的不断更新换代,以往的很多功能配置逐步“隐藏”起来,变成了高科技加身的黑科技配置。对于很多开车多年的老司机来说,还真是有些不习惯。比如说电子手刹取代了机械拉杆,电子挡替换了传统机械手柄换挡杆。今天我们就来聊聊有趣的汽车电子化。 查看详情>>
- 我们的汽车手刹怎样进行日常维护与检查相信经常用车的朋友都知道,汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。驾驶员短暂离开车辆,如果不用手刹的话,那么车辆就有可能发生滑动,进而造成事故。有时候,明明手刹已经拉上去了,还有可能因为刹车失效而造成事故发生。因此,广大车友应该定期的对爱车的手刹进行适当的维护与检查。下面我们给大家介绍一下手刹日常维护保养的注意事项。 查看详情>>
- 转载:汽车手刹的准确维修保养确定手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在很安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。检查手刹机构的效能把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。高速行驶莫用手刹有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左六两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。测试手刹的灵敏度除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。 查看详情>>
- 如何检查汽车手刹系统制动效能灵敏度手刹系统的使用率很高,而且效能会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此车主应该定期检查手刹的效能。 首先,确定手刹手柄的工作位置。 与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“喀哒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点,可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。 接下来,就是检查手刹机构的效能。 把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是,检查时要做好汽车发生滑动的准备,所以要注意周围的环境。 除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。 在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过,这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。 在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。 在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。 查看详情>>
- MINI三门&五门&敞篷版改款发布MINI三门&五门&敞篷版改款发布:MINI三门和五门掀背版、敞篷版改款中网造型小改,新增内外配色,头灯黑化。车内方向盘造型小改,配椭圆形液晶仪表盘和8.8寸中控触屏。自适应减振系统首搭MINI,兼顾运动和舒适,电动手刹全线普及。1.5升直3涡增发动机102马力、136马力、2.0升直4涡增发动机178马力、231马力(JCW)可选,满足欧6d排放标准,标配6速手动变速箱。(MINI) 云评:中期改款续命,换代推迟。前脸这圈胡子一言难尽。此前据MINI大佬Bernd Körber透露,新一代三门版将迎来自2001年宝马收购后的最大变化,车身尺寸缩小,汽油机和纯电动可选,2023年发布。MINI设计负责人Oliver Heilmer称,三门版相较于其他MINI车型在设计上将更加谨慎。 查看详情>>
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