宝马X4至尊新车作业

x4和cls300二选一👀，最终定了x4。选哪一款车家里人是随我的，没有来干预。☄️ 之前我真的很钟情奔驰的内饰，试驾之后觉得驾驶感一般，😭😭可能我a5开11年开习惯了，毕竟车是自己车🍰，不是坐车的，纠结之下去就又去看了宝马4系。🙏🏻 说实话我的驾驶感受，4系四门和a5一样的，车子巨好开，车型也类似👀 我就又看了x4，造型和glc260轿跑一样，后排比x4小一些，我特意带上儿子去体验了一圈🎊，他身高182，相比之下x4空间更大一点💓 后排头顶很贴心的做了中空设计，防止后座的碰到头顶，我跟儿子心里都不约而同投了×4🍸。 宁波x4没有试驾车，听了销售建议试了x3，其实吧，宝马车除了内饰不够洋气✨，其他都在线的。最终从综合出发定了x430i M运动套装。外白内红。 白色我看不腻，a5就是白色的，网上巨火的布鲁克林灰我没感觉 自己喜欢最重要了，对吧~[_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>

新一代宝马x4的车头部分变得更加动感丰富💎💎 并且在发动机盖增加一些突起线条 💄💄 两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致💖💖 从腰线来看💍💍 新车依旧是修长的外观！！👑👑 宝马x4的主/被动安全配置很齐全👜👜 包括了疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车👛👛 自动驻车、LED日间行车灯🎀🎀 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)[_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>

个性从来都不是年轻人的专属，但有一种个性的态度，却是只有年轻人才会拥有。年轻人对于“运动”大多有着极高的热情，而在汽车领域与运动二字羁绊最深的，莫过于宝马。可以这样说，宝马旗下所有车型都蕴含着深入骨髓的运动基因，但是在此基础上，唯有宝马X4进一步彰显出了专属于年轻人的那份个性态度。今天作业的主角就是这台2.0T宝马X4。 查看详情>>

第19届中国（长春）国际汽车博览会于7月15日至24日在长春国际会展中心华彩绽放。日积月累的沉淀，厚积薄发的积累，经过上半年艰苦卓绝的努力，伴随着高温的盛夏酷暑，7月的车市必将再次硝烟弥漫，长春汽博会历来是各大车企发布和展示旗下重磅新车的极佳舞台，各大车企更是使出浑身解数来抢夺本就白热化的汽车市场，汽博会购车抄作业，看看今年的新车有啥不一样，让我们一起来先睹为快。 查看详情>>

提车了，交作业！提了Hi4 145 探索版（顶配）+19轮毂+甄选包，外观选了云涧灰、内饰选了黑色，落地不到20w，话说顶配提车就是快，爽！ 查看详情>>

5月27日上午，中国登山队、自然资源部第一大地测量队成功登顶珠峰，作为2020珠峰高程测量的野外勘测作业车，北京越野全程为测绘人员保驾护航。同一天晚上8点，北京越野2020款BJ40城市猎人版在一场劲爆、新潮的云享LIVE SHOW中“热猎”上市，新车共发布“先锋”“侠客”“至尊”3个版型，售价15.98-18.98万元。 查看详情>>

5月27日，是北京越野的大日子。上午，中国珠峰高程测量登顶成功，北京越野作为国测一大队野外勘测作业车，展现“荣耀时刻，总有北京®”的品牌底蕴。晚上，北京越野2020款BJ40城市猎人版上市云享LIVE SHOW“热猎”来袭，新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型，两驱加四驱共计4款车型，售价15.98-18.98万元。 查看详情>>

5月27日，是北京越野的大日子。上午，中国珠峰高程测量登顶成功，北京越野作为国测一大队野外勘测作业车，展现“荣耀时刻，总有北京”的品牌底蕴。当晚，北京越野2020款BJ40城市猎人版则正式上市，新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型，两驱加四驱共计4款车型，售价15.98-18.98万元。 查看详情>>

5月27日，是北京越野的大日子。上午，中国珠峰高程测量登顶成功，北京越野作为国测一大队野外勘测作业车，展现“荣耀时刻，总有北京®”的品牌底蕴。晚上，北京越野2020款BJ40城市猎人版上市云享LIVESHOW“热猎”来袭，新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型，两驱加四驱共计4款车型，售价15.98-18.98万元。 查看详情>>

5月27日，是北京越野的大日子。上午，中国珠峰高程测量登顶成功，北京越野作为国测一大队野外勘测作业车，展现“荣耀时刻，总有北京®”的品牌底蕴。晚上，北京越野2020款BJ40城市猎人版上市云享LIVESHOW“热猎”来袭，新车共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型，两驱加四驱共计4款车型，售价15.98-18.98万元。 查看详情>>

在本届成都车展上，宝马旗下的多款新车也迎来了首秀。其中，中期改款的宝马X4更是成为了不少媒体、观众到访宝马展台以后的必看车型。作为中期改款车型，宝马X4并未在外观、内饰等方面作出过大的改动，但不可否认的是，就是因为这些细节处的改动，也使得宝马X4原本在综合产品力方面的不足得到了更好的弥补，从而也使得宝马X4在豪华中型SUV的细分市场中具备了更多产品优势。 查看详情>>

本人七年大众老司机，之所以换车还是因为郑州去年（7.20），当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得，车辆全损，理赔后就去看车了，本想着还要买个合资车，可转了一圈没喜欢的，直到路过吉利，进店看下国产车现在怎么样，一下子就被星越L吸引了，不论是外观还是内饰，直戳我的审美，从店里出来后又逛了几家店，但是心里想着的只有星越L，第二天再去店里直接就下定了。说来也巧，销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32，保险6000，翠羽蓝内饰5000，购置税具体给忘了，等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的，但是因为芯片短缺，把抬头显阉掉了，至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千，不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过，但是用不上，两驱足够用了，试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别，最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV，但空间是真的大，后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍，2.0T的动力毋庸置疑，只要给有就有源源不断的动力，一点也不拖泥带水，但是速度稍快就会有胎噪，甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多，同价位比任何一个合资车完全是吊打，买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度，希望国产车越来越好！ 最后不上几张图，地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>

2.0T至尊，外白内棕（可惜不是我想要的浅棕）。10月初订的车，11月2号提的，刚提一周，我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>

本人95年奔三的小伙，坐标苏州，cv程序猿。 今年2月20号订车，3.8号车到店验车，车子是2.0T的两驱至尊版本，落地17.3（高了一点😪）。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助（主要是前面有好几个雷达，前向辅助比较好，新手不容易碰），音响也确实高级一点，翻毛皮座椅真的舒适，自带行车记录仪（清晰度一般，但比后续安装美观一些）。 一开始的预算在16左右，然后第一次买车，还是喜欢高高大大一点的车，所以当时对比一下看中的是H6S，去店里看的时候发现换挡是旋钮式的，然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了，一看到外形就喜欢上了，然后看到配置也更加智能，价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话，2.0T确实不错，但加油还是略微有些延迟，模式的话标准就可以。空间，尤其是后排是真的大啊，后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了，完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航，自动泊车（老司机可能不太需要）。 嗯，先这样。 查看详情>>