MINI电压调节器更换

电压调节器在很多领域都有涉及到，这里我们简单的讲一下汽车发电机中的电压调节器，由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 查看详情>>

今天小编给大家带来的是关于汽车电压调节器的相关汽车知识。电压调节器，是专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁的交流无刷发电机而设计。接下来就由小编来给大家介绍一下吧。 查看详情>>

金杯双排小卡的电压调节器在什么位置 查看详情>>

刚换电瓶，充电电压偏低怎么回事？ 电压调节器坏了？ 查看详情>>

装了一个电压监测，熄火电压12.6V,楼兰每一次刚打火14.1V，跑20分钟后电压变12.9V。是否调节器的作用？请大家说说是否正常？ 查看详情>>

五菱宏光mini充电电压是多少？ 查看详情>>

请问一下，如今是否没有单独替换发马达调节器的了？ 查看详情>>

传统汽车电源系统主要由蓄电池、点火开关、发电机、调节器和充电指示灯等组成，使用直流电，电压一般为12V； 查看详情>>

请问一下，如今是否没有单独替换发马达调节器的了？ 查看详情>>

调出风的不管用了，能换吗或者谁换过请赐教心得 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L直流调节器电路适用的保险丝安培数是多大？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

感觉车上的电瓶快报废了，如果更换72安的，电压会不会比60A的大？ 查看详情>>

汽车是一个“双电源”的复合电路当发动机未启动的时候，全车用电由蓄电池提供当发动机启动后，全车用点由蓄电池与发电机共同提供（当发动机转速低于发电机需要的转速时，蓄电池提供电能）发动机转速高于发电机需要的转速的时候，发电机给蓄电池充电，蓄电池储存能量当蓄电池电压升高至13.8-14.2V（蓄电池的充电终止电压）时，发电机调节器切断（或降低）励磁，使全车电压稳定在这个电压上，以利于蓄电池的充电回答补充：当发电机电压高于蓄电池端电压时，充电；低于时，放电。 查看详情>>

MINI要国产的消息咱们也有所耳闻，都说是要做电动了，多少规划，几几年造多少款车，我也没细看，因为在我们95后甚至00后心中，本身对F系列之前的MINI就没有多大情怀，我们想要的是B48发动机的配合，没有了内燃机，单靠电动化，没什么特别大的卖点。 查看详情>>