MINI行驶三万感受

五菱“小神车”宏光MINI不到三万可入手 查看详情>>

不到三万的车能放心买吗？宏光MINI：能 查看详情>>

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时间飞逝，提车不到一年零两个月，已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受，我的车型是75P20款1.5T尊贵型，虽然官方定义为紧凑级SUV，但他的真实表现一点也不紧凑，动力系统是这辆车的最大亮点，1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机，与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱，这对组合绝对是同级别少有的配置，光凭这一点，长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面，这套动力系统最大马力178Ps，峰值扭矩265N·m，家用足矣。还有2公里就三万了！1.5T+6AT的组合，硬件配置也非常的惊艳，开起来的真实感受也超出了我的预期，它的调教有点成熟，无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯，颜值直线上升。车身尺寸方面，我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700（mm）,轴距达到了2710mm，车身腰线令人称赞，外观帅气，现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，调教的设定偏软，能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错，1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎，综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒，放倒之后可以形成纯平的地台，拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足，中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖，质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗，一键落锁，反光镜调节。此车有三种驾驶模式，分别为节能模式、普通模式、运动模式，通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键！油耗方面应该是大家最关心的，我的用车都是上下班，天津的外环早晚高峰也挺堵的，跑三万公里的平均油耗也是挺省油！ 查看详情>>

2023年时候家庭需要增购一辆车，我本意是选择燃油车，毕竟可以满足我长途出行，经过老公多方对比，竟然增购了一辆新能源，我是2023年8月提到的蔚来ES6，到现在行驶了3万多公里，可以说这一年半，我和这辆车配合的越来越好，不论是质感，还是女生考虑的颜值方面，可以满足我对长途出行的需要。 【空间方面】 我是一家三口日常用车，长途出行会带着父母一家五口出行，空间来说表显足够，我老公身高180，体重170，主驾设置到他正常位置，我爸身高176，体重120斤，他在后排空间有一拳多一点距离，头顶空间两拳多，可以说非常宽阔。后排父母和孩子，一点也不显拥挤。 【能耗问题】 谈一下大家都关心的能耗问题，要知道能耗和温度，驾驶习惯，天气，胎压等有很大的关系，这些都需要慢慢磨合适应，我和我的小六磨合了一年半，可以说能耗相对稳定，在我可接受范围内，我胎压2.7，动能回收调到最强，空调一年四季23度，我一般是市区驾驶，一年四季的能耗基本稳定在17-22左右，除去冬季最冷时候，能耗平均在19，冬季最冷时候我启动车辆前都要对电池进行加热，能耗一般在23，可以说纯电车能耗冬季普遍都高。 【缺点】 这一年我也遇到过问题，1：自动泊车我认为相对薄弱，有几次交给NOMI，几次倒车到一半时候，NOMI会高速我说“这个对我来说有点难，请接管”，最终还要我介入。2：是不是异响是蔚来的通病，遮阳帘或者座椅，偶尔会有异响，维保时候检查过也没什么问题。 【优点】 吐槽完缺点当然也会有优点，我用车一年半，可以说非常省心，我是75度电池，长途自驾我可以灵活升级到100度，可以增驾我长途出行公里数。当然蔚来补能也非常方便，我是有一个月几次的换点权益，正常我选择家充，峰谷电价时候0.4一度电，可以说用车成本非常低。保养来说我庆幸当初选择新能源，不用保养发动机和更换机油，相对来说太省心了。 查看详情>>

熊猫Mini不仅是一款实用的交通工具，更是一种生活方式的体现。无论是在城市街道上还是郊外小道上，熊猫Mini都能带给我自由驰骋的乐趣。让我来分享一下在自由驾驶的场景中，熊猫Mini带给我的驾车感受以及它独特的性能。 查看详情>>

首先当时没去mini店，直接买了宝马120im，后驱两厢，后面要再买一辆，必须去mini店看看，小巧方便，上下班开，1.5也够了，也算是弥补了当时一个遗憾 查看详情>>

文章转载自：车流滚滚 查看详情>>

五菱宏光MINI虽然也需要停车位，但是它并不要一个标准的停车位，或许标准车位的一半大小就完全可以停放了，因此，在去逛街特别是在人多车多的商业中心逛街，开一辆五菱宏光MINI在很大程度上能够减少甚至解决停车的烦恼，至少闺蜜们更容易找到地方停车，可以留出更多时间逛街购物，而且因为尺寸小巧灵活，宏光MINI停车也很简单，不像大车那样费劲，对于女性司机确实是更为友好的一款逛街车型。 查看详情>>

5月28日，上汽通用五菱官方宣布，五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI EV正式开启预售，新车共有3种车型，预售价为2.98-3.88万。从5月7日盲定到28日开启预售，三周时间订单就破了6000，这辆电动代步车究竟有什么“魅力”收获了这般关注度。 查看详情>>

瞩目而来不到三万超值之选 查看详情>>

最近在网上热度颇高的 五菱 全新纯电小车—宏光MINI EV，预售价发布以后引起一阵哗然。过去我们以为纯电动的 新能源汽车 ，不要十几二十万，也起码要十万块吧，没想到现在不到3万块就能入手。3万块在两年前，只能买到横行我国中北部地区的铅酸电池老头乐，如今居然能买到大厂的精品小车了！ 查看详情>>

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