MINI高度手动可调头枕加装

来到揽巡后排，我最喜欢的老板位，可以手动调节靠背倾斜角度，搭配了可调头枕，中间位，依然是所有SUV车型的通病，扶手式靠背硬，扶手拉下来不仅有两个杯架，还有一个小盒子的储物空间，应该是放私房钱的吧，空间上通过图片就可以看得出来的敞亮，中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度，两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量，你翘二郎腿在后排完全不是问题，我想这就是北方的气魄，由于车身本身就宽大，我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节，门把手的机械钥匙孔是漏出来的，总觉得不美观，虽然把手触摸可以无钥匙解锁，用不到机械，但总觉得这个细节挺突兀的！由于天气较好，没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现，期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧！ 查看详情>>

据悉，瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售，并在10月15日正式上市，大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱，上市后的价格又会是多少？作为瑞虎8的改款车型，瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同？车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天，来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>

大狗后排中间座椅头枕可调节，后排中间座位带头枕且可调节真的是很有必要，尤其是出远门，中间座位的那个人有头枕和没头枕真的是两种感受，平时就放下最下边，避免影响后视镜实现 查看详情>>

11.58万的舒适版，无须要车顶通风窗，增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕，估摸要加价多少啊？后排座椅还不如奕跑的： 查看详情>>

有车友手动精英加装定速巡航吗 可行吗 查看详情>>

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近日，宝马集团旗下最具个性的MINI品牌宣布新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版正式在中国上市，厂商建议零售价198,800元起。新一季车型凭借简约纯粹的外观和内饰设计风格，充满现代感智能数字化体验，以及可持续的未来出行态度，再次将MINI品牌的创新精神提升到新的高度。 查看详情>>

（上海/北京）上海车展前夕，宝马集团旗下最具个性的MINI品牌宣布新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版正式在中国上市，厂商建议零售价198,800元起。新一季车型凭借简约纯粹的外观和内饰设计风格，充满现代感智能数字化体验，以及可持续的未来出行态度，再次将MINI品牌的创新精神提升到新的高度。 查看详情>>

2022年9月28日，MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman现身上海，在MINI品牌文化展上开启亚洲首秀。MINI Concept Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，MINI设计团队凭借技术创新以及对个人出行的前瞻解读，以全新设计语言开启MINI崭新的未来。概念车的极简设计让人熟悉却又令人耳目一新，数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。 查看详情>>

（上海）9月28日，MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman现身上海，在MINI品牌文化展上开启亚洲首秀。MINI Concept Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，MINI设计团队凭借技术创新以及对个人出行的前瞻解读，以全新设计语言开启MINI崭新的未来。概念车的极简设计让人熟悉却又令人耳目一新，数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。 查看详情>>

9月28日，MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman现身上海，在MINI品牌文化展上开启亚洲首秀。MINI Concept Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，MINI设计团队凭借技术创新以及对个人出行的前瞻解读，以全新设计语言开启MINI崭新的未来。概念车的极简设计让人熟悉却又令人耳目一新，数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。 查看详情>>

新京报贝壳财经讯 9月28日，MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman现身上海，在MINI品牌文化展上开启亚洲首秀。MINI Concept Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，MINI设计团队凭借技术创新以及对个人出行的前瞻解读，以全新设计语言开启MINI崭新的未来。概念车的极简设计让人熟悉却又令人耳目一新，数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。 查看详情>>

日间行车灯一般是没有开关的，通常都不能手动关闭，也没有独立开关可以来控制日间行车灯关闭，除非是后期加装，如果是加装的话就接在ACC保险丝上。不过有的车在行车电脑菜单中有选项可关闭，或者当打开远光灯或者近光灯的时候，日间行车灯都会降低亮度或自动熄灭。 查看详情>>

其实头枕的作用也就两个：让头部更舒适、在冲击状态下保护头部。但是很多人本末倒置，把前一种作用当做更重要的作用，其实后面那一点才是最重要的。在长时间的驾驶过程中，头枕确实能够减缓疲劳。但是千万不能因为头枕设置的正确位置，会让你感到不舒服，而去改变头枕的高度。这样造成的后果，绝对比身体的一点疲劳严重数十倍。如果正确的头枕位置让你感到不舒服的话，可以加装一个优质的颈枕，这样不仅可以缓解疲劳，还可以让颈部得到缓冲的保护。 查看详情>>