MINI滤网加装

我的车改装了副油箱，为免广告嫌疑，就不讲什么品牌了，好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里，回程路上经过白玉县的时候，发现了油箱的问题，副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是，副油箱的油不光抽不过来，主油箱的油反而回流回副油箱，跑了400多公里，油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后，为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵，跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱，才去修理厂检修。发现，果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境，要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物，最大可能还是生产、运输过程中，副油箱里的异物，不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网，可是形同虚设了啊！为了避免这种尴尬，我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统，如果滤网加在主油箱或者副油箱里，安装、检修、清理滤网都需要抬油箱，麻烦，不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处：滤网也采用相同规格的快插接头，可以无损接入油路，万一滤网有问题，可以随时将滤网短路，使用原来的快插，方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网：作为强迫症晚期患者，我想尽可能少用软管，一是减少泄漏的风险，二是降低汽油流动阻力，所以决定：焊接。这就是我选这家滤芯的考虑：接头是不锈钢材质，方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长，主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接，早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯，也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗，万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下，盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板，台钳、手锉纯手工打造，丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的，那就行啦！反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机，不能参照底盘固定点来设计固定底座，导致安装的时候犯难了：没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧，反正不会脱落就是了，底盘没人看，丑点没关系……装好后加满油，到发帖时跑了546多公里，油表还剩四格，电脑显示续航里程还有267公里，明显副油箱介入工作，但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里，现在只能跑800公里，有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通，导致油加不满或者负压太大抽不过来，回头继续排查吧。吐槽一下：这款油箱用料扎实不怕刮蹭，原理精巧，结构简单可靠，就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管，厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管；通往碳罐的通风管容易弯折；以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装，对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬，建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>

有无在冷格调空调外循环口增装滤芯的这个政策可行吗？ 查看详情>>

请问有需要加装车头进气格栅的滤网吗，你们都装了吗 查看详情>>

前段时间清理过空调，因为不是夏天了嘛不开AC开外循环（就是自然风）有灰尘臭味，找朋友清理了一下，我把这个情况跟他说了一下，他说你可以买个外置的空调滤网加装一下，给某宝怎么搜都搜不去度娘没有这案例，现请教各位老板谁加装过方法是什么，或者购买的链接发一下，清洗是治标不治本，加装外置的滤网会好很多，外置滤芯过滤一下到内置滤芯再过滤一下效果会很好，哪位老板搞过，告知一下！！！谢谢，忘了说了车是16款1.4t，欢迎是1.4t的车友看到发个信息，以后车有什么问题可以对比，因为这次太少了！！！！ 查看详情>>

前段时间清理过空调，因为不是夏天了嘛 不开AC开外循环（就是自然风）有灰尘臭味，找朋友清理了一下我把这个情况跟他说了一下 他说你可以买个外置的空调滤网加装一下 给某宝怎么搜都搜不到 去度娘没有这案例 现请教各位老板谁加装过方法是什么，或者购买的链接发一下，清洗是治标不治本 加装外置的滤网会好有点多 外置滤芯过滤一下到内置滤芯再过滤一下效果会有点好，哪位老板搞过 告知一下！！！谢谢   忘了说了车是16款1.4t gls  欢迎是1.4t的车友看到发个信息 以后车有什么问题可以对比 因为这次太少了！！！！ 查看详情>>

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经典就是永恒。1959年，MINI之父亚历克·伊西戈尼斯爵士在一张餐巾纸上绘制了MINI的雏形。64年时间，MINI在传承中不断创新，进入宝马集团至今销量超过了600万台，成为“最大牌的小车”。 查看详情>>

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自Mini被创造之日起，就与"小"这个字紧密地联系在了一起，在城市中灵活穿梭，在蒙特卡洛斩获拉力赛冠军，甚至在意大利偷金子，Mini都凭借着其小巧的身材让所有不可能变成可能。 查看详情>>

在这个关于继承与进化的命题里，MINI用64年的行动写下了最真实的答案。 查看详情>>

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