MINI轮胎面改造

对于一个有仪式感的女孩子来说 这次的装饰非常满意 千鸟格的方向盘➕中控台的改造➕清新的坐垫及脚垫#五菱宏光mini内饰改造布置 查看详情>>

英国汽车工业曾发展出一类独特的小型跑车，它们都以MINI为平台，定制改造而成。这其中的代表车型就是Ogle SX1000。它的车身采用玻璃纤维材质，由著名设计师David Ogle设计。而其平台和传动系统源自MINI Van的长轴面包车版本。 David Ogle是经验丰富的汽车设计师，他设计的SX1000车身更时尚。该车的命名中“1000”指的是其使用的1000cc发动机（实际上是998cc）。想要拥有这款车，准车主需先提供一辆MINI用以改造，花费约550英镑。 经过数轮谈判，David Ogle成功地解决了SX1000零部件供应的问题，新车下线，或者说是改造水到渠成。然而，BMC方面也给出了警告，改造完的车辆不得以“任何形式被称作MINI”。 若无基础车辆提供，则价值1190英镑的SX1000新车将由车主承担。这在当时算是相当奢侈的价格，但Ogle Design依然接到了很多订单。公司在高峰时期能够达到每周生产6辆车的壮举。 Ogle SX1000设计初衷吸引了不少潜在客户。其中一辆新车交付给公司董事，赛车手John。作为公司董事，他希望将这辆车带到美国去拉订单，借此争取到一两家经销商。然而，在当时，美国人沉迷于大且吵的汽车，并不喜欢英国小物件。 这辆车曾随新车主参加当地的小型比赛和SCCA赛事，然后数次在各家经销商之间转手，最终成为Mr.和Mrs. Gretkorp夫妇的收藏品。他们十分喜爱MINI，因此Ogle SX1000也成为了他们的得意收藏。 这台跑车采用998cc MINI Cooper发动机，并进行了改装，包括安装防滚架、现代化的赛车桶形座椅（仅驾驶席）和灭火器等赛化装备，以达到专业的赛场标准。尽管Ogle SX1000较少被提及，但其仍是MINI定制改装车中具有代表性的车型之一。 查看详情>>

轮胎是汽车的一个重要组成部分，每一个参数都能影响整个车辆的视觉效果和驾驶感受，很多车友看到路上的豪车轮胎都很宽，也想让自己的爱车轮胎加个宽，有一点豪车的感觉，可是轮胎加宽的利弊，很多人都不知道，盲目的增加胎宽，可能引起事故的发生，今天就介绍一下轮胎加宽之后，好处和缺点分别是什么。 查看详情>>

在当下的汽车市场中，微型电动车以其经济实惠、灵活便捷的特点逐渐受到年轻人的青睐。特别是对于那些初入职场，每天需要通勤的年轻人来说，一款性价比高、适合上下班代步的小车显得尤为重要。而吉利熊猫mini，就是这样一款集时尚、实用、性价比于一身的微型电动车，成为了不少年轻人的首选。 查看详情>>

三年半前，我们曾报道过David Brown为致敬路特斯Esprit Turbo，改造了一款早期型Mini。而为了应对如今电动化大潮，David Brown又对Mini下了狠手，将其改造为一台精致豪华的电动版MINI。 查看详情>>

MINI的御用改装公司John Cooper Works Tuning（JCW），过去一直致力于将MINI改造成为高性能车。 查看详情>>

宏光MINI大改造美美过新年 查看详情>>

对于很多有钱人来说，购买一辆豪车是很正常的一件事情。而且他们把豪车买回家之后，很多人还会选择继续对它进行一番改装，这样开出去才能够显得这位车主与众不同。但其实改装汽车并不是有钱人的专属，对于一些手头比较拮据的人来说，他们也可以通过一些特殊的方式来对汽车进行改装，比如说改装一些价格比较便宜的汽车。 查看详情>>

Mini（迷你）Clubman已经不存在了。 最后一辆Clubman已经在Mini位于英国牛津的工厂下线，Mini正在努力改造其产品阵容，以实现电气化的未来。 查看详情>>