MINI启动打火问题

1.8T，不到5w公里。要是每一日开的话都一切正常，要是放置4到5天不动，第一次打火的时候打火没劲，响两下就熄火（打火的时候声音特别闷），第二次打火就正常，最近2个月才涌现的问题。在咱们当地检测电瓶是没问题。4s有60公里，如今在这个风头上去4s特别不便。有遇到这种问题的吗？ 查看详情>>

1.8T，不到5w公里。要是每一日开的话都一切正常，要是放置4到5天不动，第一次打火的时候打火没劲，响两下就熄火（打火的时候声音特别闷），第二次打火就正常，最近2个月才涌现的问题。在咱们当地检测电瓶是没问题。4s有60公里，如今在这个风头上去4s特别不便。有遇到这种问题的吗？ 查看详情>>

1.8T，不到5w公里。要是每一日开的话都一切正常，要是放置4到5天不动，第一次打火的时候打火没劲，响两下就熄火（打火的时候声音特别闷），第二次打火就正常，最近2个月才涌现的问题。在咱们当地检测电瓶是没问题。4s有60公里，如今在这个风头上去4s特别不便。有遇到这种问题的吗？ 查看详情>>

一键启动的车辆，到底是先通电再打火，还是直接打火？ 查看详情>>

一键启动的车辆，到底是先通电再打火，还是直接打火？ 查看详情>>

车子现在已经行驶三万公里了，这几天发现车辆启动打火有点困难，具体什么问题导致的！ 查看详情>>

直接踩住刹车，一键启动即可！明明是一键启动，为什么个别朋友非得要三键启动呢（一次通电、二次自检、启动）？车企的工程师、设计师们花了无数的心血将汽车的操作变得简单而实用，而在一些人随随便便编造出几句无厘头理论的引导下，把明明简单的问题彻底的复杂化！ 查看详情>>

直接踩住刹车，一键启动即可！明明是一键启动，为什么个别朋友非得要三键启动呢（一次通电、二次自检、启动）？车企的工程师、设计师们花了无数的心血将汽车的操作变得简单而实用，而在一些人随随便便编造出几句无厘头理论的引导下，把明明简单的问题彻底的复杂化！ 查看详情>>

直接踩住刹车，一键启动即可！明明是一键启动，为什么个别朋友非得要三键启动呢（一次通电、二次自检、启动）？车企的工程师、设计师们花了无数的心血将汽车的操作变得简单而实用，而在一些人随随便便编造出几句无厘头理论的引导下，把明明简单的问题彻底的复杂化！ 查看详情>>

车子一直都用的好好的，也都是按时做保养，不过今天启动打火感觉有迟钝是什么问题！ 查看详情>>

大家的打不了火的问题解决好了吗，我的启停仍是一直闪烁，一会好一会坏，解决好的能告知一下。 查看详情>>

大家的打不了火的问题解决好了吗，我的启停仍是一直闪烁，一会好一会坏，解决好的能告知一下。 查看详情>>

大家的打不了火的问题解决好了吗，我的启停仍是一直闪烁，一会好一会坏，解决好的能告知一下。 查看详情>>

13年底的手动阳光，块七万公里了，买的个人旧机动车，电瓶新替换的，应该尚未替换货火咀，我替换觉车子打火的时候打火好像没劲似的，打火不是比较干脆，不过也能一次就打打火，不晓得是甚么缘故，有懂的吗？想请教。 查看详情>>

13年底的手动阳光，块七万公里了，买的个人旧机动车，电瓶新替换的，应该尚未替换货火咀，我替换觉车子打火的时候打火好像没劲似的，打火不是比较干脆，不过也能一次就打打火，不晓得是甚么缘故，有懂的吗？想请教。 查看详情>>