MINI气囊灯改造
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- 宏光MINI的车主,不需要气囊!不能否认的是,没有气囊的产品在受到撞击时,安全性必然会下滑。 查看详情>>
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- 五菱mini内装改造🤒对于一个有仪式感的女孩子来说 这次的装饰非常满意 千鸟格的方向盘➕中控台的改造➕清新的坐垫及脚垫#五菱宏光mini内饰改造布置 查看详情>>
- #宽体套件姿态#mini改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#宽体套件姿态#minicooper改装AIRBFT气囊减震。这台mini也是一位知名网红的座驾之一,外观方面就可以看到是加装了一套LB的宽体套件,并且采用了非常低趴的姿态来作为展示,随着宽体的加宽车身轮毂也是特别定制了一套非常复古竞技的款式,低趴的姿态也是车主最满意的效果。 查看详情>>
- 基于MINI改造的Ogle SX1000英国汽车工业曾发展出一类独特的小型跑车,它们都以MINI为平台,定制改造而成。这其中的代表车型就是Ogle SX1000。它的车身采用玻璃纤维材质,由著名设计师David Ogle设计。而其平台和传动系统源自MINI Van的长轴面包车版本。 David Ogle是经验丰富的汽车设计师,他设计的SX1000车身更时尚。该车的命名中“1000”指的是其使用的1000cc发动机(实际上是998cc)。想要拥有这款车,准车主需先提供一辆MINI用以改造,花费约550英镑。 经过数轮谈判,David Ogle成功地解决了SX1000零部件供应的问题,新车下线,或者说是改造水到渠成。然而,BMC方面也给出了警告,改造完的车辆不得以“任何形式被称作MINI”。 若无基础车辆提供,则价值1190英镑的SX1000新车将由车主承担。这在当时算是相当奢侈的价格,但Ogle Design依然接到了很多订单。公司在高峰时期能够达到每周生产6辆车的壮举。 Ogle SX1000设计初衷吸引了不少潜在客户。其中一辆新车交付给公司董事,赛车手John。作为公司董事,他希望将这辆车带到美国去拉订单,借此争取到一两家经销商。然而,在当时,美国人沉迷于大且吵的汽车,并不喜欢英国小物件。 这辆车曾随新车主参加当地的小型比赛和SCCA赛事,然后数次在各家经销商之间转手,最终成为Mr.和Mrs. Gretkorp夫妇的收藏品。他们十分喜爱MINI,因此Ogle SX1000也成为了他们的得意收藏。 这台跑车采用998cc MINI Cooper发动机,并进行了改装,包括安装防滚架、现代化的赛车桶形座椅(仅驾驶席)和灭火器等赛化装备,以达到专业的赛场标准。尽管Ogle SX1000较少被提及,但其仍是MINI定制改装车中具有代表性的车型之一。 查看详情>>
- 安全气囊灯亮是什么原因?气囊灯常亮解决方法有哪些?安全气囊灯亮这一故障在汽车维修中还是比较多的,故障灯亮,当然是安全气囊系统有问题了,故障原因也不是很多,下面就简单介绍一下安全气囊灯亮的原因和解决。 查看详情>>
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