MINI试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 试驾五菱宏光mini我了解到宏光MINI这款车,是前不久我和朋友出去玩,在路上看到有人开这个小MINI,外观真实长的小巧玲珑,特别萌,后来我还特意上网搜索了一下这款车,竟然还是纯电动的,而且看起来这款车在网上的评价还听不错的,于是这两天我特意去了趟我们当地的五菱4S店,看了一下这款小车,下面和大家一起分享一下我对这款车的感受! 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- MINI试驾体验🚗最近想要选一辆代步车,MINI的当然以可爱的颜值入选了——试驾了2021 MINI countryman Cooper SE all 4 Maximise. 🤓最早开MINI是因为驾校的练习车就是MINI country man因为是手动挡所以我开起来觉得特别沉,而且前面看不见前保险杠两侧…除了发动机盖我什么都看不见.加上A柱特别挡我视野.(中老款MINI) 🤔这次选择试驾MINI混动车型是因为老公特喜欢MINI车的外型。😂呵呵… 进门第一眼看见了John cooper works 🤩红色刹车卡钳真的太帅了!好喜欢这种赛车🏎️感觉,下一秒被告知上午这车刚被提走。 混动的MINI纯电才能开45公里?!?!我以为大哥在逗我😅大部分时间是用混动比较好……路面驾驶感就是方向盘真沉,10分钟以后觉得驾驶感非常好,方向盘很精准,怎么打都很稳特别是过弯,连续过弯。上城际高速限速80…之后转战到其他高速加油后😍发动机声浪起来很燃!然后特意走了老城区的砖路和减速带!新款的减震效果明显比老款好太多了!起码没有腰疼的感觉。现在回家考虑一下….要不要入手。加天窗1300欧…..没现车要等。 集美们帮选一下,到底要不要入手? Tip: 1.预约试驾先发邮件 2.带上驾照就好了(我是西班牙驾照,欧盟🇪🇺通用) 3.这里的试驾是你自己开2小时😂销售不跟着你 4.签试驾合同(要走保险,出事故的话最高自己要付500欧元💶) #MINI##颜值# 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 为啥坐在副驾,感觉车跑的更快呢?相信好多人都有这样的体会。就是做在副驾驶感觉车速很快,身有些时候很害怕。尤其汽车经过某些拥堵路段,或者在某些货车后面行驶的时候。经过拥堵路面总觉得要剐蹭。在货车后面跟着的时候,总害怕追尾,总觉得很危险。所以有时候坐别人的车,就会情不自禁的喊:减速,刹车,小心,慢点,太靠边了!左面一点……等。 查看详情>>
- 试驾长安第三代CS55PLUS,变速箱响应快了前几天,拿到一个长安第三代CS55PLUS的试驾车,我在重庆的城区试驾了两天,经历了上下班拥堵,也跑了限速100km/h的快速路,下面就给大家分享一下试驾的心得。 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 试驾MINI有感最近想着买一辆新能源的车,听朋友的建议去试驾了一下五菱的宏光miniev,一个是这个车的热度蛮高,另一个原因是自己也比较喜欢这种方方正正的小车车,有一种另类的美感,很萌的感觉,所以去试驾了一下。 前也是犹豫了蛮久这个车,因为家附件的路面状态不太好,还有很多的陡坡,会有很多的顾虑,比如会不会抖动的厉害,会不会溜坡等这些问题。所以在试驾的时候也特意的提了出来,销售小姐姐服务态度也特别的好,特别详细的解答了问题,并在相似车流量少的路线进行了试驾,充分的减少了我的顾虑。 上坡模式小姐姐演示的时候开的经济模式,上坡很稳,马力也还行,如果大家感觉经济模式不行可以改为运动模式,停在陡坡上起步的时候会有一点点后溜的现象,但是有3秒左右的陡坡辅助的停留时间,开习惯了完全没有这个问题。 车子加速特别快,是不是所有的新能源都特别的快呢。就这小车开起来可溜呢。当然,开这车子就不能追求操控,速度得了。虽然提速很快吧,但是开这车子就是要享受的就是慢节奏的生活。方向够精准的,刹车也不错。一开始我认为这种车子刹车油门什么的肯定不灵敏,没想到跟燃油小轿车一样。 这种车不出远门,对行李箱要求并不高,但是后排的座椅设计的还是可以折叠的,后排座椅可以放到放行李,还是有非常大的一个放行李的空间。 总体来说,宏光mini试驾感受不错。 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 宏光mini试驾体验上个月就去4S店看了宏光MINI马卡龙,各方面都挺满意的,因为有事没来得及试驾,回去后销售一直也在联系我,问我什么时间有空,帮我安排试驾,而且告诉我店里有试驾活动,在天猫或者京东下订1元试驾活动,完成试驾后上传试驾照片,即可获得50元猫超/京东卡一张,想着本来就想试驾,看看车车开起来是什么感受,是否好开。酷暑的夏天,出趟门真的需要勇气,不过想着买车以后,就不用天天挤公交,不用风吹日晒的,还是鼓足勇气出门了。到店后,销售顾问请我在客休区域休息,倒了一杯菊花枸杞水,并告知宏光MINI马卡龙的车知道已经被客户开出去试驾了,需要我等一会,帮我下订了一元的试驾活动,并拿了我驾照和身份证去登记试驾信息,让我签了试驾协议。等了一会试驾车便回来了,收拾收拾便出发试驾了,我们试驾的是宏光MINI,试驾的时候,除了销售顾问还有一个工作人员一起,销售顾问让我坐在副驾的位置,她自己坐在了后座,另一个工作人员开车,试驾的路线没什么车子,说一下乘坐感受:第一点,空间我坐在副驾驶位,整体感觉是不挤,手臂和脚都能很好放置;第二点,启动的声音,真是把我吓一跳,销售告诉我这是正常的,这是电动车蜂鸣器的声音,是电动车自带的,电动车在低速行驶的时候是没有声音的,如果没有蜂鸣器,路过的行人没听到声音,是很危险的,等车子速度超过30码就没有声音了。第三点,车子顺利启动速度上来以后,整体体验还不错,因为试驾路面都是市政路面,道路条件比较好,也没遇到减速带,不知道这车遇到道路条件不好的情况是怎样的,不管这么多,我平时也就是上下班开下,道路都停平整的。第四点,空调,看网上好多人都说空调不制冷,室外温度显示37度,我感觉空调效果还挺好的,甚至吹的有点凉凉的。再说说驾驶体验,虽然自己开车开的比较少,但在家里爸爸不想开车的时候,偶尔也会给爸爸开开车,虽然技术不好,但好歹拿了驾照后还算是摸过车,整体开起来还算比较顺畅,开过爸爸的车再开这车,还是感觉车子有点轻,不过我只是在市内开,速度也不会很快,不用担心车子速度过快会飘。以上是我试驾体验,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
MINI试驾热门推荐
- MINI试驾内外静音降噪
- MINI新能源绿色试驾活动开始
- MINI车主观看试驾新车
- MINI试驾设计还是性能外观
- MINI试驾感觉可以
- MINI试驾感觉还是
- MINI试驾怎么预约
- MINI试驾心得
- MINI试驾感觉怎样
- MINI1.8试驾感受
- MINI试驾找到
- MINI开始试驾作业
- MINI试驾感觉咋样
- MINI哪个4s试驾
- MINI1.6试驾感受
- MINI试驾操控感满意
- MINI试驾回收不合理
- MINI试驾测试哪些性能
- MINI试驾纠结选择一个配置
- MINI进口车试驾
- MINI试驾正式开启
- MINI试驾标记
- MINI没有一个试驾
- MINI试驾感觉性价比超高
- MINI试驾红色
- MINI试驾智能汽车
- MINI上海哪里试驾
- MINI裸车试驾
- MINI试驾感受舒服体验
- MINI试驾注意
- MINI试驾方面满意
- MINI耐看试驾体验惊人
- MINI试驾混动真相
- MINI试驾感觉动力
- MINI试驾定车感受一个整体
- MINI试驾感觉都是
- MINI三菱翼豪陆神试驾
- MINI可以试驾知道如何感受
- MINI生产日期试驾
- MINI试驾多久
- MINI试驾加长
- MINI试驾三缸发动机怎样
- MINI试驾非常合适家用超高
- MINI试驾过程
- MINI一个试驾感受
- MINI试驾配置知道怎么开始
- MINI试驾购买
- MINI试驾问题
- MINI庆铃多功能车试驾
- MINI试驾空间动力设计