MINI十月销量多少

日前，五菱汽车公布了宏光MINIEV十月新车销量，继今年9月完成单月销量28，918台的成绩后，宏光MINIEV在10月单月销量冲破4万大关，达42165辆。自2020年7月上市至今，宏光MINIEV已连续51个月问鼎A00新能源销量冠军。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，MINI在10月份的销量为705辆，在MINI当月总销量占比为52.77%，在同类小型车销量排名中位列第8名，在英系产品销量排名中位列第7名。具体情况如下： 查看详情>>

长安CS75 PLUS和本田CR-V都是经典的家用SUV，这两款车有很多共同点，比如都是紧凑级SUV，近10年这两款车销量都稳定靠前，都是空间大省油又好开的经典车型。第四代长安CS75 PLUS十月销量超2万台，相比较而言比本田CR-V更适合家用，为什么这么说，让笔者简单分析一下。 查看详情>>

近期，据五菱公司官方宣布旗下最新发布的微型新能源车-宏光MINI EV在10月26日单日销量突破1200台，平均37秒就卖出去一辆宏光MINI，预计十月宏光MINI的销量将会超过9月的2万辆，突破2万5千辆也不是不可能，不禁让人感慨，那个拥有绝对统治地位的五菱宏光销量神话又要在五菱新能源车系列上面成功复制了。 查看详情>>

上汽集团前十月销售整车427.4万辆，自主品牌销量突破219万辆，牢牢占据“半壁江山”。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，MINI在8月份的销量为1984辆，在MINI当月总销量占比为79.36%，在同类小型车销量排名中位列第7名，在英系产品销量排名中位列第2名。具体情况如下： 查看详情>>

大家快来看看吉利汽车十月的销售佳绩！十月的销量竟然达到了226,686万辆，历史新高啊！而且，新能源车的销量也首次突破了10万辆大关，具体数字是108,722辆，同比增长超七成，新能源占比都快接近一半了。 查看详情>>

十月第二周（10月9日至10月15日）的销量于昨日火热亮相，乍一看前四名和上一周完全没有变化，但细看各家销量变化却不小。 查看详情>>

【新车迷】金九银十是各行各业全年的黄金时期，一年中卖车旺季就是9月和10月，进入11月份以后，各大汽车厂商将纷纷发布各自最新的产销数据。昨日，上汽通用别克就发布了其销量数据。别克十月销量继续飘红，势头强劲。 查看详情>>

腾势汽车的十月销量已经出炉，销量为11500辆。 查看详情>>

十月新能源车市持续升温,各大车企交付量竞相攀升。比亚迪,作为新能源领域的佼佼者,再次稳居销量榜首,彰显其行业领军地位。然而,谁能在激烈的市场角逐中脱颖而出,成为比亚迪的有力挑战者? 查看详情>>

宏光MINIEV与熊猫mini在A00级车市场上备受关注,但最近的销量数据显示,宏光MINIEV的受欢迎程度正在下降,销量暴跌近7成;而熊猫mini则逐渐成为年轻人的新宠。这种变化的原因可能在于熊猫mini这类新推车型在外观设计上的创新和技术上的突破。 查看详情>>

宝马MINI劳斯莱斯2020销量公布：宝马、MINI和劳斯莱斯全球销量2,324,809辆，同比下跌8.4%。其中，宝马2,028,659辆，跌7.2%。7系、8系和X7合计115,420辆，增12.4%。M 144,218辆，增5.9%，创历史新高。MINI 292,394辆，跌15.8%。其中，电动车型17,580辆，JCW 20,565辆增20.8%。劳斯莱斯3,756辆，跌26.4%。宝马和MINI电动车型合计192,646辆，增31.8%，其中纯电增13%，插电混动增38.9%。(宝马、Autocar) 云评：M和JCW高性能销量竟然是同比增长的。这是小众然而不可忽视的力量的胜利！无论对主流车企，还是对车迷，这都是好消息。 查看详情>>

金秋送爽，十月的中国汽车消费市场在一片丰收的喜悦中迎来了新的高潮。在这个收获的季节里，上汽大众以一份亮眼的成绩单，再次证明了在汽车行业的强大竞争力和深厚底蕴。根据乘联分会最新发布的数据，上汽大众在10月份单月销量成功突破12万辆大关，实现了同比7.9%的稳健增长，1至10月的累计销量更是高达92.6万辆，持续上扬的态势不仅彰显了品牌的市场号召力，更为年终的冲刺之战奠定了坚实基础。 查看详情>>

尽管领克01在2017年刚推出时表现抢眼，月销量曾经高达6000台，高峰期甚至接近1万台，但最新数据显示，今年8月的销量仅为429台，形成了鲜明的对比，令人感到一丝英雄落寞的凄凉。日前，领克发布了领克01的十月购车福利，限时专享价12.78万元起，旨在吸引更多消费者关注领克01这一品牌经典车型。 查看详情>>