MINI驾驶席座椅调校
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- 短暂试驾五菱宏光mini空间OK,底盘调校是亮点关注五菱宏光mini EV也有一段时间了,最近从我们当地销售那里得知有试驾车到店了,于是中午利用短暂的休息时间去试驾了一下。销售说车刚到,还在仓库,于是又坐销售的车去仓库看车。由于车还没有上牌,不能上路行驶,所以只在4S店的园区里面随便转了转。下面说说主要感受。 查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 座椅舒服,悬挂调校OK,开车出去玩才爽!跑长途开车出门自驾游什么最重要?第一是时机,想想看春光无限,万物生机萌发,你不愉快地投身其中,站在窗前扮什么呆萌?其次,不要很热闹,激动连连,咱们先不忙拿车钥匙,我只问你一个小小的问题:你能请下几天假?哈哈。再者,你可能还差一台足够舒服的车。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔驾驶席配备8向电动调节座椅第十一代索纳塔驾驶席配备8向电动调节座椅、副驾驶4向电动调节、前风挡采用隔音玻璃、进一步提升了乘坐的舒适性 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 福祉座椅的另类改装——五菱宏光MINI改装福祉座椅不知道大家对于福祉座椅的印象是不是都是这样的? 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
- 宝马Mini小钢炮?外国改装的微型车,引擎重新调校,马力爆发到350匹说到微型车,许多人会想到奔驰Smart、菲亚特500、宝马Mini,它们都是世界上销量排名前列的微型车。之所以能够获得成功,除了车型本身的性能外,更离不开研发人员的不断改良,以宝马Mini为例,诞生至今历经多次改进,而且除了普通版本外,宝马还打造了Mini JCW GP性能版。 查看详情>>
- MINI座椅的舒适度怎么样?MINI座椅的舒适度怎么样? 查看详情>>
- 五菱宏光mini的座椅有没有想改五菱宏光mini的座椅的小伙伴呢 查看详情>>
- 五菱车型“宏光MINI”全面来袭四个座椅,2.98万起售五菱全新车型“宏光MINI”全面来袭,四个座椅,2.98万起售 查看详情>>
- 纯电化?还可能国产?燃油版MINI未来将成绝唱?说到MINI这个品牌,大多数人已经形成了固有印象,就是MINI只是适合女性用户的车型。没错,MINI可爱圆润的外形确实饱受女性客户喜欢,但实际上严格来说MINI更像是为男性用户而生的车型。别看MINI车型娇小,但无论操控还是方向盘的回馈力度完全不是柔弱的小女生能驾驭的车型,沉重的转向手感一看就是粗老爷们喜爱的调调。于是MINI也衍生出了性能版本——JCW系列。JCW的出现无疑让本就好玩的MINI锦上添花。虽然JCW系列属于小众类型,但高功率调校后的2.0T发动机,使其能爆发出更强劲的动力,再加上本就小巧的车身以及优异的底盘调校让JCW风靡国内。 查看详情>>
- 轮圈座椅方向盘,一切都不一样了,全新MINI设计细节曝光虽然下一代MINI的外观已经被媒体们曝光的七七八八了,但在官方营销的节奏里,还停留在迷彩涂装+有序剧透的阶段。近期MINI官方就披露了全新MINI的一些细节设计,我们也得以一窥设计师眼里的全新MINI蕴含那些巧思。 查看详情>>
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