MINI原装中央控制系统
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- 关于宝马mini中央控制机构屏幕显示故障的问题各位车友们,麻烦帮我看看。我的这辆mini五门版艺术家购于2019年12月22日,出厂时期是9月。才开了1个月不到,就发现了问题。中央控制机构屏幕关闭状态(也就是熄屏时候)在阳光照射下会有如图那样的白色阴影,不过屏幕打开之后又看不见了。请各位大神帮助看看是什么情况?跪谢!问了汽车销售服务4S店的,让我开去他们店里看看~由于前几天我老公开车去洗车场让人家清理过,也不知和洗车有木有情况。由于我以前开车时候是没有发现这个问题的~ 查看详情>>
- 电动微车新纪元,熊猫mini龙腾升级版,仅要3.99w在微型电动车的舞台中央,吉利汽车挥舞创新的大旗,隆重揭晓熊猫家族的旗舰力作——熊猫mini龙腾升级版。是性能的全面跃升与舒适度的精致雕琢,铸就微型电动车界的性价比传奇。 查看详情>>
- 全新MINI John Cooper Works GP在马来西亚市场正式部署去年,MINI发布了号称是品牌旗下最快的车型,MINIJohnCooperWorksGP,新车在全球仅限量生产3000台,而今这款英式性能钢炮终于被引进马来西亚。新的MINIJohnCooperWorksGP搭载了一台2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率为306马力,峰值扭矩达450牛·米。与MINIJohnCooperWorks相比,其增加了75马力,主要是MINI增大其曲轴直径以及使用了特殊定制的活塞及无衬套连杆,并且采用了可变气门正时控制技术及宝马VANOS双可变凸轮轴控制系统。 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】Rapid spaceback升级原装中央扶手座椅作业车小但是五脏还是要俱全,丐版后排是整体放倒,拉货就不能正常坐人,有点不方便,如果换成比例分体放倒,拉货坐人的问题得到就解决,但是问题又出来了,中间没有杯架,坐后排左右手都没有一个放的地方,自我感觉都不舒服,平时坐习惯了有扶手的椅子的同学还是深有体会,所以必须要升级原厂带杯架座椅原厂后排是带镂空设计,可以放置滑雪板或其他长条物件,也可以在后备箱放个车载冰箱,拉开中央扶手,直接取放冰箱食物,个人觉得非常实用,有想法的伙伴可以考虑了材质,真皮+织物,透气性好点,没有选择全真皮材质,热天比较恼火,原装位置,3个节点固定端,安装方便,力气大的1个人搞定,反之需要2个人2个人协同作业上图上汽活动奖品,实用小毛巾环保包装,可回收白色光头高配座椅到货,安排上,全新配件中央扶手,带限位卡的中央杯架储物格,根据水杯大小,手动调节位置镂空设计,滑雪板及车载冰箱置物通道真皮+织物,透气比较好,没有选择全真皮材质左右比例放倒后面特写,后面也可以操作往前推开中央扶手,正方双向操作后面特写中央杯架特写开始拆无中央杯架靠背锁扣松开,往上拉,轻松就可以拆除,注意左右轴承不要搞弯了卡位正常,无损安装中间的锁扣要上紧,关键点效果图,黑色侧视左侧单人位靠背放倒后视图后视图后视图,床板和靠背平齐,靠背有点坡度,正好睡觉安逸完整的一张窗,2个大人1个小朋友完全没有问题后床板收纳到储物垫下面,需要当床的时候拿上来,后备箱垫可以不用拆除了,收工 查看详情>>
- 全面升级 MINI Cooper S 240匹改装案例MINI成为宝马旗下一员后,研发新车的力度明显加大了,Countryman、Paceman和Coupe等车型层出不穷,但最具MINI代表性的车型始终还是MINICooper。而运动性能更胜一筹的MINICooperS,能得到更多车迷的青睐,外形紧凑的小钢炮身形,不管是男性或是女性车迷都热衷其中。CamShaft出品的这辆MINICooperS则演绎出更具活力的一面,首先从外观色彩方面已经赚足眼球,活力橙和磨砂黑双色搭配,使它跟邻居家的CooperS有着本质的区别,而它身上的珍珠质感车身颜色,其实是来自Bruxsafol的改色膜。ATS轮圈将橙和黑进行到底,同时也突出运动感,前后轮圈的尺寸均为7.5×17,与之搭配的轮胎为215/45R17的东洋半光头胎,虽然宽度只比原装胎宽10mm,但相信光头胎的抓地力会比原装胎好得多,使用这样的半光头胎还需要具备一套常规的胎,因为下雨天用光头胎实在有点危 查看详情>>
- 都在拼车内大屏幕,这回MINI的这块屏,可说没有对手近日 BMW 旗下品牌 MINI 再揭露旗下新一代纯电 MINI Cooper 车型内饰铺陈设计,值得注意的亮点,便是原厂采用新世代圆形中央触控荧幕,目前仍尚未公布其尺寸大小,整体内饰设计采取简约利落风格,尽管原厂尚未指明该内饰设计布局将搭载于哪种车款,不过原厂指出,该布局将应用于新一代 MINI 家族中。 查看详情>>
- 宏光mini是双电机的轮毂电机结构还是中央单电机的驱动形式呢?宏光mini是双电机的轮毂电机结构还是中央单电机的驱动形式呢? 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
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