MINI1.8自动用车作业

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

之所以在预算范围内买探险者，最重要的原因就是这车的操控好，开起来的灵活度能比得上轿车了。 查看详情>>

进来的宝子们，先恭喜一下这位女司机经过4个月的磨炼，终于成为正常上路的司机！ 查看详情>>

L6买了有2个月了，开着还是挺好的，我买的时候优惠不大，但给出的政策都不错，还送了充电桩。车子本身的性能和配置也都很高，老实说，我真的找不到比它更超值的车了。一开始看的还是宋PLUS DMI呢，现在我就是庆幸幸好自己等了银河L6，真的没有辜负我的期待!性价比高，性能强，续航长!不买它还能买谁啊。 空间挺好的，一家人刚刚好，空间表现很不错。但是近2.8米的轴距带给我的空间感觉非常充裕。还有内饰设计的蛮上档次的，中控的大屏科技感满满，语音识别系统确实很贴心，L2级别智能辅助驾驶系统，确实是要啥有啥了。加上它用了骁龙8155芯片和银河NOS操作系统，智能化程度在同级车里已经算是非常高的水平了。 查看详情>>

途昂现在开了快6W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂 查看详情>>

说来，入手21款途岳豪华版已一年半，由于上下班路途有点远，还有接送孩子，行驶公里数则达到了三万六，一年两万公里左右，要不是途岳的油耗可观，着实让我觉得生活大不易！ 👉邂逅与融入👈 与小岳的相遇本是偶然，根据能力，原计划只入手十万左右，考虑本田缤智，结果试驾后感觉后排空间太窄，果断放弃。后来又看了现代X20、捷达VS70、丰田威兰达……不是驾驶感欠佳，就是价格难以接受，才考虑去看看大众途铠。结果迈进大厅，眼睛就被途岳所深深吸引，考虑价格优惠较大，裸车不到15个W，相比原价便宜将近4个w，思考良久决定入手！ 此后的时间，小岳陪我风雨兼程，奔走在上下班的路上，感受夕阳的无限美好，触摸晨曦的蓬勃朝气，探寻每一处美景的惊喜，逐渐融入我们的生活，成为不可或缺的成员。 👉功效与油耗👈 ➺功效➺ 一年半的时间，足够了解小岳的内在。1.4T的动力，家用足够，起步虽然稍显迟缓，不过如果不惜油的话，起步也不是问题。跑高速，厚实的地盘，跑起来那叫一个稳，涡轮介入，超车绝不是问题。好几次疏忽，与前车距离太近，主动刹车立即启动，虽然没有敢尝试刹车的距离，但是警示音的尖叫的确能够帮助驾驶员及时刹车，避免亲密接触。手自一体变速箱，让你外出旅游，在连续爬坡、下坡时，启用手动模式，增强动力，避免连续制动，都可圈可点。 ➺油耗➺ 小岳的油耗确实是一大亮点！平常主要用于上下班，主要走省道，走的早回的晚，不怎么堵车，油耗平均在6.8左右，就我的驾驶技术和小岳的体重来说，感觉可以了！ 一年半的陪伴，小岳的表现很优秀，也让我觉得当初的选择没有错，希望以后的生活，家与小岳风雨同行！ 查看详情>>

1、南京这个古都已经到处可以看到新能源汽车，当然居多的还是特斯拉。当然我关注电车也有3年的时间，一直想将家里的油车置换成电车，降低家里的用车成本，同时去户外露营更加方便，使用的装备更加齐全干净卫生。我是上海车展得知的小鹏G6即将上市的信息，当时公布的信息同样很少，6月参加了盲定活动，上市之后一直等待反馈，最后在7月15日下定了580max版本，白色，18寸的轮毂。 2、当初选择颜色没有犹豫因为白色显大气，耐脏，在配置上犹豫了很长时间，在PRO和MAX之间犹豫不决，当时考虑755pro的版本，续航考虑在了第一位，但后来通过了解MAX的版本性价比更高一点，芯片，算力，未来还有城市NGP和AI代驾等噱头，最后决定了580MAX。 3、因为我们江苏大多数都选择在常州提车有羊毛可以薅，当天早上坐着早班高铁8点就赶到了常州，与车友结伴而行，我们去的时候没有什么人，工作人员主动的将车钥匙和个人信息给了我们，让我们先提前验车，一直忙到了下午1点，上了常州拍照才走，全程很激动，当天提车的人也很多，同样老爸的手气也特别好，抽了一个好牌照，可惜一周后要转回南京籍。 4、以下我简要说一下用车的感受 (1)我最喜欢车辆的智能NGP，全场景语音，空间大，我们从常州提车回南京，全程高速使用的NGP，苏果不赶时间的情况下使用，相当丝滑，稳定，在车里你说的每一个用车指令，小P都能准确的识别，包括导航，空间这次小鹏做的是相当不错的 (2)用的目前，小鹏的自动泊车就用过几次，还是装X用的，但是原地猛打方向，我有点接受不了。 (3)用车1个月目前开了2000公里不到，车机使用的很流畅，智能驾驶高速NGP使用的很丝滑，但是不建议城市里面使用LCC，目前还不能满足需求，操控的话可以说是偏舒适家用，但是车子底盘的调教还可以没有那么硬，但是操控还是有一点的差距，还需要加油。内饰的话我觉得没有什么特色，偏简约了，毕竟价格在这，但是座椅的填充物还是绵软的 (4)这车子置换用在家里出行，毕竟家里有个小宝宝，老车子已经不满足出行了，空间没的说的，后备箱装东西只能说还行，前排也没有手套箱，总体感受还不错，尤其能耗是给了很大的惊喜。 查看详情>>

自动挡的车子在停车的时候要注意挂入P挡和拉手刹的问题，并且自动挡汽车受外力负担都是由系统与变速箱承受的，因此在刹车的时候必须要小心慢慢地降低速度。 查看详情>>

到了2024年1月了，我生活的城市以变得寒风刺骨了，出门都得做好万全准备，尤其是在早上一出门，寒风就像刺骨的钢针一样穿透了我的衣服，让我不由得打了个哆嗦。冰冷的空气似乎要把我的呼吸都冻住了。 今天介绍一下我在零跑app上发现你一个功能，(我的车是零跑C01增程316舒享➕选装包) 今天重点分析的是车辆自动加热功能，要实现自动加热需要在车机上进行相应的设置，座椅加热需要在加热界面打开自动加热选项后从而实现温度低下是自动加热功能。如下图： 自动加热功能开启后，当温度低下的时候我们启动车辆就会实现座椅自动加热。座椅加热功能的舒适性着实令人称赞。它在寒冷的天气里为你带来温暖的呵护，让你一坐下去就能感受到融融的暖意。这个功能不仅让你的身体得到放松，还能舒缓疲劳，让我在长时间的驾驶中享受愉悦和舒适。让我的出行更加惬意。 接下来就是方向盘自动加热功能设置，需在车机打开空调设置点亮自动加热图标 具体如下图 方向盘自动加热功能点亮后，就实现了气温低下时启动车辆方向盘自动加热。方向盘自动加热功能的好处多多。它能在寒冷的天气中为我的双手带来温暖，提供舒适的驾驶体验。不仅如此，该功能还可以帮助我更轻松地操纵方向盘，增加驾驶的安全性。有了方向盘自动加热功能，再也不必担心在寒冷的天气开车时手摸到冰凉的方向盘了。 自从发现了方向盘和座椅的自动加热后，感觉冬天开车也是时会有满满的幸福感和一丢丢的优越感。 在打开车辆座椅按摩，这感觉相当奈斯。 在这里最后总结下零跑C01增程是智能化的车型，非常符合我当下的用车情景，不管是在寒冷的冬天用车还是在酷暑的夏天用车都会有超过这个价位的使用感受。前提是得加选装包，买这台车必须加选装包。因为加了选装包才会拥有方向盘加热 四个座位的座椅加热 前排的座椅通风+按摩功能 电动尾门 等等多个实用功能。 查看详情>>

前言： 黑朗是我17年入手的，但因其配置情况，大灯是卤素的配置，夜间照明情况不佳，后期对其升级了高配的疝气大灯总成，升级后夜间车辆照明效果明显有所提升，但随着时间的推移，对于车辆的大灯开关开启工作又动上了改装自动大灯开关的念头。 查看详情>>

前言： 黑朗是我17年入手的，但因其配置情况，大灯是卤素的配置，夜间照明情况不佳，后期对其升级了高配的疝气大灯总成，升级后夜间车辆照明效果明显有所提升，但随着时间的推移，对于车辆的大灯开关开启工作又动上了改装自动大灯开关的念头。 车型介绍： 2017款 手动 风尚版 改装费用： 自动大灯开关 110RMB ， 自己动手进行的替换省去了一笔工时费 。 改装自动大灯初衷： 因为我车子跑高速比较多，而且还经常路过高速隧道的路段很多，车辆进入隧道后视线很差，需要开启大灯进行辅助驾驶照明，我这原车大灯开关为普通手动开启功能，在白天跑高速过隧道的过程中需要频繁的手动开启和关闭大灯开关，这也对于高速行驶安全存在很大的安全隐患，所以就有了这次升级的AUTO自动大灯念头。 自动大灯改装的选择： 其实这个自动大灯的改装很简单，只需要将原车的大灯开关进行替换成自动大灯开关即可，无需改装线路或者加装过多的配件，但这个大灯开关的选择让我纠结了很久，最后在车友的推荐下，选择了一款自动大灯开关，这款自动大灯开关是通过大灯开关旋钮上的 红外线来感应室外的光线来操控大灯的开启与关闭。（与原装的不同，原装的是通过挡风玻璃内视镜上方的感应室外光线来操控大灯开启关闭） 改装自动大灯开关的好处： 使用自动大灯开关后，再也不需要我们自己手动开启和关闭大灯，大大的增加了行驶安全系数，避免一些不必要的手动操作。 自动大灯开关功能：① 室外光线不佳时会自动开启大灯 ②夜间解锁车辆时大灯会自动开启20秒，便于我们寻找车辆 ③ 雨雾天气自动开启大灯，保障行车安全 ④ 调至AUTO档位不用再担心忘记关车灯而造成馈电的问题 。 更换自动大灯开关方法： 这个大灯开关的拆装很简单，将大灯开关调至0-AUTO中间处，往外侧抽拉即可拆下大灯开关，文中图片内有文字解释，很简单的操作方法。 自动大灯开关使用方法：安装新的自动大灯开关后，将大灯开关调至AUTO即可，接下来大灯灯光的开启和关闭就不需要我们自己再手动操作了，但前后雾灯开启还是需要我们自己手动操作，与原厂大灯开关操作步骤相同。 改装效果： 以前我开车进入隧道或者地下车库时，还需要自己手动开启大灯来进行照明，但改装了这个自动大灯开关后，再也不用自己手动操作了，而 且在夜间寻找车辆时，遥控解锁车辆后大灯会自动开启20秒便于我们寻找车辆，方便便捷。 总结： 此自动大灯开关使用了也有一段时间，在使用过程中室外视线不佳的情况下，大灯会自动开启辅助我们安全驾驶车辆，尤其是夜间寻车的功能我觉得很实用，车辆解锁后，黑朗的大灯会亮起，便于我们及时找到车辆。总的来说，确实是一个很实用的改装。 查看详情>>

10月16日，长安猎手风电运维版迎来首发亮相。新车根据风电作业人员的实际用车反馈及场景需求，在实现车辆承载、通行的功能基础上，还提供风电运维作业应用场景解决方案。 查看详情>>

这辆车当时买的时候刚好是家里面生了二胎，然后考虑买一辆大一点的车吧，然后以后可以经常带家人出去，旅游啊，出去玩一玩。然后这辆车给我的感觉我最满意的就是他的空间很大。乘坐的空间特别的宽敞，不会有一丝丝的拥挤，前后排的空间都很大，基本上你带一家老小出去旅游啥的，问题不大。而且这辆车是一款比较好的，越野车型，市区野外跑是一点都不用担心的，各种路况他都能适应。而且这趟车给我带来的体验是很不错的，因为它的品质非常的稳定，动力表现非常的出色，车内的配置也很高。 外观的话车灯设计耐看，特别是车尾灯，非常的好看，非常的新颖，设计的很到位，非常科技感满满，平时开出去的话会经常被人给围观。给我带来了比较好的自信 整个车子看起来就非常的具有冲击力和科技感。车子外观上的一些小细节做的也是很精致，粗中有细，充满了高档感 内饰的话氛围灯很漂亮，按键和旋钮设计的非常不错，我们用的都是非常的顺畅而且它的整个材质非常的优秀，中控屏幕设计的非常有科技感，质感非常的好。而且电子屏幕特别的大氛围灯给整辆车的内饰点缀了一下，瞬间提升了车的档次 这辆车我觉得它的空间是真的很大，空间的话是他一个非常好的优势吧。整个空间都非常的宽敞，后备箱开口特别的大，可以放下很多个行李箱。而且储物的设计也很好，可以放很多小物件。特别是把后排座椅放倒，躺两个人在上面睡觉都没有问题，特别适合长途旅行。整个车内的空间设计布局非常的合理。就是特别的宽敞 舒适型车内的隔音效果非常的让我满意，隔音效果非常的棒，我们有时候坐在车里面不会感觉到外面的一些动静，而且外面的一些噪音也打扰到我们坐垫，座椅非常的厚实，给人的感觉就是非常的安心饱满，而且座椅很舒服的，坐在上面你像做了一个很大的沙发一样，就像坐在自己家的沙发一样， 油耗我现在在10个油左右，差不多经常是开城市路多一点，有时候会偶尔跑一跑高速或者是开到降下出去玩，我觉得油耗还是挺OK的，毕竟是一款这么大的车吧，需要这样的油耗。 动力非常的饱满，你给多少油门它就能给你多少的动力反馈，速度提起来之后是一点都不虚的，换挡的时候基本上不会感觉有什么顿挫感，油门跟离合器还有发动机的配合非常的好啊。特别是开山路的时候，一脚油门下去这辆车动力就一直。不会减少，直到越过那个山坡 查看详情>>