起亚K5三个月三次电瓶
- 三个月涨三次!威马三款车型涨价10月1日,威马汽车宣布涨价。官方称,受上游原材料价格上涨等综合因素影响,将针对威马W6的价格进行上调,此次价格调整覆盖NEX探索版520KM、PRO全能版520KM、ACE极智版520KM三款车型,将于今年第四季度内(10-12月)进行调整,每月上调2000元。 查看详情>>
- 电瓶三次打不着火了去年五月初买的,至今跑了不到3000公里,已经三次打不着火了,需要搭线,中间都是十天左右没开,还在4s店充过一次电,第三次一周又打不着火了,4s店说我跑的太少了,这是不是属于电瓶有问题呢?谢谢🙏 查看详情>>
- 起亚K5 开了三个月分享😯1⃣️关于变速箱:我买的是2.0t+8at的版本,1.5+干双的不考虑,2.0t动力总成是20w以内性价比最高的,不得不说韩系自主研发的派沃泰8at变速箱确实厉害,换挡平顺聪明,有点不好的地方就是这个车有变速箱的启动保护,所以起步时候地板油变速箱会给你有种拖拽的延迟感,所以对于喜欢弹射起步的朋友确实不算个好选择👿。 2⃣️关于动力:2.0t 240马力,扭矩353,这一套动力总成完美,运动模式,油门一脚下去非常有力,加上方向盘换挡拨片,如果会玩车,改装过后,这台车完全可以有更大提升😢。 3⃣️关于油耗:这台车很奇妙,作为一台2.0t240马力的车,高速油耗仅5.6-6.2L\百公里,但是市区路况堵车的情况下,油耗要达到10-14L/百公里,路况一般,还算顺畅的情况下市区油耗为7-9L/百公里,所以,油耗并非是这台车的优势,只是路况良好的情况下,确实在2.0t行列里最为省油了,重点是它油号标号是 ,所以他是可以喝92号汽油的,吃粗粮,省钱💛。 4⃣️关于操控:操控绝对是这一台车的一个极大的亮点,方向盘很稳重,指哪打哪,过弯平顺,动力也绝对稳健,朋友开我的车都觉得这台车的操控感非常良好,特别在高速上,还是很稳的,要是说缺点,我觉得就是地盘有些许松散,但并不影响这台车的操控感,说多无益,有意向的去4s试一下便知了, 5⃣️关于空间内饰:车长接近五米,轴距两米九,所以后排空间十分充足,后排甚至可以伸直腿,后备箱容量巨大,完全不像轿车💣。 6⃣️最后总结:前面说的基本都是优点了,总结一下这个车不尽人意的地方1.所谓的全景天窗只能打开3/1,唉💔。2.关于异响,异响这种问题哪个品牌的车都有,但是这个车的方向盘异响基本是通病,但是起亚售后会积极解决,免费更换配件解决问题,3.品牌,起亚在中国确实混的不好,所以保值率不高,但是如果是开6年以上,那基本所有车的保值率都一样,我是奔着十年以上去开的,所以问题不大✋。4.记得,买车要买自己喜欢的,买车我一共试驾过了思域(隔音极度不好,pass)享域(1.0t,三缸,我就不多说了,pass)迈锐宝xl(动力很猛,空间很大,但是我穷,油耗高,95油,保养贵,实在养不起)昂克赛拉(操控很好,2.0l动力够用,只是后排空间劝退pass),综合评定下最终选择了k5,所以对于一辆车是否合适自己,只有试驾过后才知道😉。😡 #起亚K5##用车体验# 查看详情>>
- 我说我三个月换了三次电瓶了有人信吗?开始我都不信,可事实如此,12月份的车,7月换一次,8月换一次,8月换的还没到半个月又要换。全部都是百分之二几出现小乌龟失去动力丢路上。你们谁是河南鹏辉牌电池的多注重下,哎,跑4s跑到熟。 查看详情>>
- 特斯拉三个月降价三次,是准备和比亚迪跟到底了?近期,特斯拉在全球范围内的价格调整策略引起了广泛关注。从2023年底到2024年初,特斯拉在短短三个月内连续三次降价,降价幅度在6500至15500元不等。这一策略不仅在中国市场得到体现,还影响了全球其他市场。特斯拉的这波操作,似乎在与一个强大的对手较劲——比亚迪。 查看详情>>
- 捷达VS5半年三次电瓶亏电,4S店不处理!文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 三个月亮了三次故障灯😂#爱车问题吐槽# 🚘🚘🚘车款车型:21款瑞虎8plus1.6T豪享版 ⌚⌚⌚购车时间:2021年7月26日 ✍️✍️✍️吐槽的这个问题还要从首保开始讲起 做完首保,售后的师傅说电瓶有一点亏电,刚好售后有充电机,那就顺手充了4个小时左右的电,从售后到家里要走60公里左右的高速 在行驶到一般的时候,仪表盘突然间亮起各种故障灯 🙈🙈🙈ACC自适应巡航,碰撞预警,主动刹车,自动驻车,ABS,等等 🤷♂️🤷♂️🤷♂️第一次亮灯心里还是很紧张的 控制90左右的车速安全到家 ⛹️♂️⛹️♂️⛹️♂️随后去当地的售后二网进行故障码消除 🤦♂️🤦♂️🤦♂️一周后又亮灯, 反复3次,最后实在受不了了, ⚠️⚠️⚠️趁着第三次保养到售后检测维修 🕵♀️🕵♀️🕵♀️售后的师傅态度非常好,耐心检查所出现的问题 🙅♂️🙅♂️🙅♂️最后竟然是转向角有偏差,才导致一次又一次的亮故障码 🤺🤺🤺这次调整以后已经过去了两个月,目前一切正常! 查看详情>>
- GLC300l用车三个月电瓶50%电,正常吗?GLC300l用车三个月电瓶50%电,正常吗? 查看详情>>
- 瑞虎8电瓶亏电是通病? 三个月的质保期才是坎“去年11月份买的,现在车辆无法启动全是故障码。”近日,来自广东深圳的郭先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2020款瑞虎8车辆故障却不能免费维修的问题。郭先生向编辑表示4S店检查时称由于电瓶存放时间过久导致损坏,而这不属于质量问题,不在三包范围内。 查看详情>>
- 停放了三个月,电瓶会不会亏电呢?我的车在家停放了三个月左右,这个电瓶会不会亏电? 查看详情>>
- 起亚K5 开了也有三个月的使用感受1⃣️关于变速箱:我买的是2.0t+8at的版本,1.5+干双的不考虑,2.0t动力总成是20w以内性价比最高的,不得不说韩系自主研发的派沃泰8at变速箱确实厉害,换挡平顺聪明,有点不好的地方就是这个车有变速箱的启动保护,所以起步时候地板油变速箱会给你有种拖拽的延迟感,所以对于喜欢弹射起步的朋友确实不算个好选择。2⃣️关于动力:2.0t 240马力,扭矩353,这一套动力总成完美,运动模式,油门一脚下去非常有力,加上方向盘换挡拨片,如果会玩车,改装过后,这台车完全可以有更大提升。3⃣️关于油耗:这台车很奇妙,作为一台2.0t240马力的车,高速油耗仅5.6-6.2L\百公里,但是市区路况堵车的情况下,油耗要达到10-14L/百公里,路况一般,还算顺畅的情况下市区油耗为7-9L/百公里,所以,油耗并非是这台车的优势,只是路况良好的情况下,确实在2.0t行列里最为省油了,重点是它油号标号是92 ,所以他是可以喝92号汽油的,吃粗粮,省钱。4⃣️关于操控:操控绝对是这一台车的一个极大的亮点,方向盘很稳重,指哪打哪,过弯平顺,动力也绝对稳健,朋友开我的车都觉得这台车的操控感非常良好,特别在高速上,还是很稳的,要是说缺点,我觉得就是地盘有些许松散,但并不影响这台车的操控感,说多无益,有意向的去4s试一下便知了,5⃣️关于空间内饰:车长接近五米,轴距两米九,所以后排空间十分充足,后排甚至可以伸直腿,后备箱容量巨大,完全不像轿车。6⃣️最后总结:前面说的基本都是优点了,总结一下这个车不尽人意的地方1.所谓的全景天窗只能打开3/1,唉。2.关于异响,异响这种问题哪个品牌的车都有,但是这个车的方向盘异响基本是通病,但是起亚售后会积极解决,免费更换配件解决问题,3.品牌,起亚在中国确实混的不好,所以保值率不高,但是如果是开6年以上,那基本所有车的保值率都一样,我是奔着十年以上去开的,所以问题不大。4.记得,买车要买自己喜欢的,买车我一共试驾过了思域(隔音极度不好,pass)享域(1.0t,三缸,我就不多说了,pass)迈锐宝xl(动力很猛,空间很大,但是我穷,油耗高,95油,保养贵,实在养不起)昂克赛拉(操控很好,2.0l动力够用,只是后排空间劝退pass),综合评定下最终选择了k5,所以对于一辆车是否合适自己,只有试驾过后才知道。 #迈锐宝XL##油耗# 查看详情>>
- 新车三个月,电瓶没电了全新车刚买来三个多月,放在车库四五天没开,再开点不着火了,终极叫的车辆保险公司搭的电,有哪位大神晓得是甚么情况吗?cx5至尊版都是自动上锁门,应该不存在没有关灯熄火的情况啊。 查看详情>>
- 电瓶质保到期后立马就坏,别克君越引出一个大问题四川的刘先生购买了一台别克君越汽车,在四年的用车周期里三次更换电瓶,每一个电瓶都只能用一年多一点。 查看详情>>
- 几千公里的新车,电瓶馈电三次了,是什么情况呀,几千公里的新车,早上电瓶馈电三次了,什么情况呀,你们也有过类似情况吗? 查看详情>>
- 电瓶最近连续亏电了三次,报废了吧?早上搭电瓶最近连续亏电了三次,报废了吧?早上搭电下午又亏 查看详情>>
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