起亚K5转向散热器更换

🏠前序： 今天我又来给大伙分享维修案例了！大伙会不会说我的车怎么这么多问题经常去修车。没办法呀！车子使用频率太高公里数也多，车子是18年一月提的车到今天6年半的时间差不多16万公里了。这么高的使用频率出点小故障在所难免。 🚘基本信息： 📲【车辆配置】：途观L2018款两驱豪华 📍【用车坐标】：浙江温州 🎉【提车日期】：2018年1月 🛣️【行驶里程】：159682km 🥰【陪伴时长】：6年半 前一段时间洗车清洗发动机舱的时候，我拿手电筒照了一下发动机护板底部发现上面有一层黑黑的油斑，我把机油尺抽出来看了一下也没发现机油特别缺失都在正常的范围内。因为没有什么大碍也没有亮故障灯就没在意，想着等闲下来了再去4s店里检查一下。 1️⃣预约约检查📲 开了几天也没发觉发动机有什么异常，上周忙完工作就去店里跟售后说了一下发现有漏油，师傅把车顶起来拆下下护板看了一下说是机油散热器漏油，说这个公里数多了很常见，发动机机温度高时间久了连接处密封圈老化渗油。另外还检查出来机油压力调节阀有故障也需要更换。师傅跟我说这个现在没货要订货让我过几天再开来维修这个不影响使用的。 2️⃣到达4S店🏪 两天后售后跟我说配件到了，让我去维修，机油散热器换起来还是挺麻烦的，师傅看了我的防冻液壶说机油已经有点串进来了，防冻液和机油都要换掉。我这次保养后才跑了6000公里，没办法以防防冻液浸入机油仓只有换掉了，防冻液换就换吧，毕竟16万公里没有换过。师傅把配件领过来就准备维修了。先让发动机温度冷却一会，趁着时间把发动机底板拆掉，现在看过去机油渗漏的更厉害了甩的整个油底壳都是机油。这次维修用到的工具也比较多有防冻液加注机、抽油机、手电筒、扳手、管线钳、螺丝刀🪛这次换的配件有机油散热器 、机油、散热器垫片和连接管还有防冻液。 3️⃣维修项目📝 因为机油散热器是装在发动机和机油机滤底座之间的，由于更换空间有限，为了快捷方便的拆卸装置，师傅把进气格栅和空气滤芯总成和水箱风扇都拆下来了。完成这些任务就开始放防冻液和抽机油了。有了足够的工作空间拆起来还是蛮快的。拆下来以后就是做简单的去污清洁工作，为了保证密封圈接触面的清洁用刀片把接触面残留的橡胶铲除，接下来就是复位工作了。复位工作也很快，搞完以后就开始做水路的清洗工作，加入新的防冻液。再加注新的机油。最后就是做防冻液管路的排空工作，这个时间比较慢，持续了15分钟左右。这些都搞完就是清洗油污 ，点火怠速检查水温是否正常，有没有机油渗漏的情况。一切正常以后就是路试、洗车了。 4️⃣保养完成与费用结算⌚️ 整个过程就是小半天的时间，还是蛮快的。维修完毕就要结算了，割肉的时间又到了我给大家看看这次维修一共花费了多少钱机油散热器396元、密封圈2个32元、连接管1个8元、机油压力调节阀201元、化油器清洗剂5瓶合计80元、机油6升390元（5w-40基础油）、高级防冻液跟换➕清洗套餐498（小贵）合计工时1500+390保养工时。由于我是店里车友会会员享受工时5折材料9折的福利算下来还是蛮划算的后附详细配件和工时清单。 【总结】📚 今天的维修我还是挺满意的在外面维修其实各种费用加起来也不便宜的主要是外边的操作流程也不规范，配件质量也没有保障4s店的配件基本都有一年的质保期。维修起来也比较放心。后来我在网上查了一下这个机油散热器渗漏对于公里数多的车还是比较常见的一个故障。图省钱的的话机油散热器可以做简单的清洗继续使用，只用更换橡胶垫就可以。我想着都15万公里了拆装这么麻烦就一起更换掉了。希望各位车友尤其是公里数和年份比较老的车平时开的时候也要注意观察一下自己的车况，早发现早维修防止故障扩大化，给自己的生活带来不便。今天就分享到这里，希望能给大家提供一个参考。 查看详情>>

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英菲尼迪被狗咬了一口，更换水箱和波箱散热器。 查看详情>>

当转向系统工作时，转向助力泵及方向机都会产生机械磨损，产生金属碎屑，并且助力油长时间使用，PH值会逐渐酸化，粘度会降低，容易产生油泥。不定期/不定里程更换转向助力油会导致油泥、金属磨损物在管路、助力泵中堆积，导致转向手感偏重，严重时会影响行车安全。当目测转向助力油颜色变黑，观察油壶内有油泥和金属碎屑时要及时去附近养车门店更换，配备电子助力转向系统车型没有转向助力油，因此无需更换。 查看详情>>

迈腾B7 天气热无法启动，更换电子转向柱锁！ 查看详情>>

君悦四轮动平衡，更换后刹车片，四轮定位。起亚k5更换四条朝阳轮胎。千斤顶不够用啦，再买俩 查看详情>>

车型：23款途观L 330越享 前言： 各位车友大家好，很高兴能在这个平台和大家分享爱车的用车感受，和经验，我是一个喜欢驾驶，喜欢车，我们在用车的过程中难免会有一些故障，希望我的分享能给车友带来帮助。 故障描述： 这段时间在我使用车打方向的时候，用感觉转向拨杆有点松动，一开始并没有很在意，直到后来松动的情况越来越严重，转向拨杆推动已经没有阻尼感，我就觉得应该是有问题了，然后我就联系了4s店的工作人员，让我把车开过去检查。 故障诊断： 到了4S店以后，售后和我对接，安排了维修师傅帮我检查，检查完以后确实是转向拨杆松动，需要更换转向拨杆总成，因为店里没货，需要和厂家订货，售后立马跟厂家联系。然后告知我订货需要等3个工作日，后来我就把车开回去了，等4s店的电话去更换。 维修和费用： 第三天4s店就打电话通知我，配件到货了，可以去更换了，正好有空，立马就开上车去了4s店，由于是工作日，店里维修保养的客户不多，到了店里立马就安排师傅帮我更换，全程大概用时1个多小时，特别注意的是，我的车才1年多，还在质保期内，所以这次更换是免费的😄，这点还是很不错的，换完以后还帮我把车洗干净，大众售后还是很不错的。 总结： 日常用车难免会有故障，如果出现故障及时检查，确保行车安全。 查看详情>>

大搞540 小修320 常规保养奥迪 吉普更换散热器 英菲尼迪全车刹车片 忙起来 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 更换助力泵和转向机是一项复杂的工作，需要一定的机械知识和技能。以下是一般的更换步骤，但具体的步骤可能因车型和车辆配置而有所不同。建议你参考车辆的维修手册或咨询专业的汽车技师进行操作。 1. 准备工作： ● 将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。 ● 断开电池的负极，以避免电气系统短路。 ● 准备所需的工具和替换部件。 2. 排放液压油： ● 找到助力泵和转向机的液压油排放螺栓，通常位于泵或转向机的底部。 ● 使用适当的工具，拧松排放螺栓，将液压油排放到容器中。 3. 拆卸助力泵和转向机： ● 根据车型，可能需要拆卸其他部件，如风扇、散热器等，以获得更好的访问权限。 ● 断开助力泵和转向机的管路和电线连接。 ● 使用适当的工具，拆卸助力泵和转向机的固定螺栓。 ● 将助力泵和转向机从车辆上拆卸下来。 4. 安装新的助力泵和转向机： ● 将新的助力泵和转向机安装到车辆上，确保螺栓和连接件正确安装。 ● 连接助力泵和转向机的管路和电线。 5. 加注液压油： ● 根据车辆制造商的建议，选择适当的液压油，并将其注入助力泵和转向机。 ● 检查液压油的液位，确保在适当的范围内。 6. 启动车辆： ● 连接电池负极，启动车辆，并让发动机运转一段时间。 ● 检查助力泵和转向机是否有泄漏，并检查转向操作是否正常。 7. 测试和调整： ● 在安全的环境下，进行路试，检查转向操作是否灵活、准确。 ● 根据需要，进行转向机的调整和校准。 请注意，以上步骤仅提供一般指导，具体的更换步骤可能因车型和车辆配置而有所不同。如果你不具备相关的机械知识和技能，建议将车辆送到专业的汽车维修店进行更换。这样可以确保更换过程的安全和正确性。 查看详情>>

坐标成都，店里说官方召回450clc，更换散热器风扇保险丝，车友们接到通知了吗？ 查看详情>>

至此，我的深蓝SL03已经陪伴我走过了近五万公里的路程。期间，它的表现一直让我很满意。然而，最近我注意到方向盘在转动时偶尔会发出异响，让我很是担心。于是，我决定前往深蓝汽车的维保中心进行检查和维修。 维保中心位于城市的东郊，交通便利，设施齐全。走进，首先是宽敞明亮的接待大厅。这里的装修简约现代，给人一种舒适安心的感觉。接待人员非常热情，看到我进来立刻迎上前来，询问我的需求和车辆的问题。在详细记录了我的情况后，他们迅速为我安排了维修师傅。大厅的另一侧是休息区，提供免费的饮料和小吃，还有电视和Wi-Fi，让维修等待不那么枯燥。 不一会儿，一位穿着深蓝汽车工作服姓张的师傅来到我面前。他首先对我的车辆进行了初步检查，然后告诉我方向盘的异响可能是由于方向柱（转向柱）有些松动引起的。他建议我更换方向柱，并向我保证这不会花费太长时间。 在得到我的同意后，张师傅将我的车开进了维修车间。透过休息区的玻璃窗，可以看到车间里设备齐全，各位师傅都在忙碌地工作着。张师傅工作态度非常认真，他先是将车辆举起，然后开始拆卸方向柱。整个过程他都一丝不苟，不时地用专业的工具进行检测和调整。 大约一个小时后，师傅告诉我方向柱已经更换完毕，并且他还顺便帮我做了全车的检查。他详细地向我解释了车辆目前的状态，并告诉我一些日常使用和保养的注意事项。例如，他建议我定期检查和更换转向助力油，以保持转向系统的顺畅运作。此外，他还提醒我注意轮胎的磨损情况，并建议每行驶一万公里进行一次四轮定位，前后交叉对调以确保车辆的稳定性和安全性。 最后，他还告诉我这次维修是免费的，因为我的车辆还在质保期内。当我驾驶着维修好的深蓝SL03离开维保中心时，我感到非常满意。不仅方向盘的异响消失了，整个车况也感觉更加良好。这次维保经历让我深刻感受到了深蓝汽车的专业和贴心服务，也让我对他们的产品质量更加信任。#SL03用车日记# 查看详情>>

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定期定程更换转向助力油。 查看详情>>