起亚K5驻车制动器换装

本车为液压盘式制动器。踩下或释放制动踏板可实现行车制动的启用或解除。 查看详情>>

💢超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。 💢跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法。 💢切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。 👥关于林肯冒险家的任何问题，都可以咨询我哦。 💬冬季用车小技巧，养车周期，养车成本，新车报价，贷款方案，店内置换政策，都可以添加关注我，私信我哦。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

求问，驻车制动器动作时声音很大，有明显的机械声，这正常吗？ 查看详情>>

2023款起亚K5换装亮相后，外观设计进一步精致，充分展现了现代轿车的时尚气息，前脸采用了起亚家族式设计，充满力量感和速度感，使整车看起来十分霸气。车身线条流畅，向后延伸的车顶线条极富动感。后部设计则更富有个性，线条简洁有力，呈现出强烈的运动感和时尚感。 😀😀 2023款起亚K5的内饰设计也得到了升级，采用了更多高档材料，令内部环境更加高端舒适。中控台采用8英寸高清触控液晶显示屏，搭配多功能按键，在视觉上更加丰富精致。全车标配座椅加热，座椅包覆材质得到升级，并且增加了革新的座椅设计，确保了乘客的舒适度。 😀😀 2023款起亚K5的车身尺寸比现有款式有一定提升，在车长，车宽和车高方面，都相对较大。车型轴距更是达到2.85米，让车内空间可谓是非常宽敞。尤其是行李箱空间表现突出，相比现有款式，增加了40L容积，存储物品的空间更加方便。 😀😀 2023款起亚K5搭载有全新的2.5T GDI发动机，输出最大功率盘234kw，输出扭矩峰值可以达到422N·m。在油耗方面也表现出色，百公里只需要8.2升油耗。这样的动力系统在起步加速时可以带来极强的动力，让驾驶者感到极其流畅和轻松。 😃😃 2023款起亚K5的配置非常丰富。全系标配熔断型LED大灯、LED日间行车灯、LED前后雾灯、LED转向灯等高配的照明系统。此外，金属扣搭配高档用料，更具质感，没有其他车型能够和之相比。还有全车共高达10个喇叭，带来了震撼人心的音效体验。真皮座椅奢华派头，带来了完全不同的尊贵感，同时配备行车辅助和安全驾驶的配置，减轻驾驶者的疲劳度。 😃😃 2023款起亚K5采用了全系标配式的驾驶辅助系统。配置了自适应巡航、盲区监测预警、后方交通警告、自动泊车等安全驾驶配置，并配备有360全景视图车载摄像头、车道偏离预警、前后驻车雷达等科技配置，保障了驾乘者的安全[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>

网上很少论述这方面的，论坛上各执一词的也很多。有人说脚踩省事，有人说手拉更安全。那么客观公正的 解释这个问题我们就需要弄明白这其中的工作原理。首先通常所说的“脚踩”也叫行车制动器。“手刹”叫做驻车制动器。 查看详情>>

手刹，又称驻车制动器，是汽车的一个重要部件，它的作用是在停车时锁住车轮，防止车辆滑动或被盗。然而，有时候，驾驶员可能会因为疏忽或急忙，忘记放开手刹就开车，这样会对汽车造成什么影响呢？ 查看详情>>

⭐️⭐️按键说明： 👉👉👉1、启用电子驻车制动器，踩下制动踏板向上拉起电子驻车制动器开关，直至仪表中的指示灯亮灯，同时手刹开关的指示灯也亮灯； 👉👉👉2、关闭电子驻车制动器，踩住刹车的同时按下电子驻车制动器开关，仪表和开关的指示灯熄灭。电子驻车制动器的原理是：驻车时驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>

#这款车值不值得买# 大众帕萨特3.0顶配版，去年出现过好几次驻车制动器故障的原因打不着火，换了几个修理厂各种修，最近一个月是天天都要出现这个问题，这个到底是什么原因，有车友知道吗？ 查看详情>>

首先，手刹是一种在刹车失灵时可靠的备用刹车系统。紧急情况下，驾驶者应迅速且坚决地拉起手刹。手刹通常连接到车轮上的驻车制动器，能够直接作用于车轮，提供一定的制动效果。拉起手刹的力量不应过大，以免造成车辆失控。使用手刹时，注意不要猛然扭动手刹杆，应该均匀地用力，使车辆稳定减速。 查看详情>>

对于起亚品牌的发展，业内专新款起亚K5在北美市场发布售价，提供了LXS、GT-Line、EX、GT四个配置级别，价格范围在26990美元到33090美元之间，约合人民币19.54万元到23.96万元。这款属于第五代K5的中期改款车型采用了2.5T发动机，可选四轮驱动系统。在美国市场，除了运动型号GT版，普通版K5换装全新2.5升自然吸气发动机，取消了1.6T发动机。 查看详情>>

四驱形式：分时四驱 EPB电子驻车：电子助力 转向助力类型：通风盘式 驻车制动：前制动器类型/后制动器类型 查看详情>>

不得不说“屌丝三宝”承载着我们太多的青春，在那个年代，无论是索纳塔、还是K5或是迈锐宝，所带来的影响力丝毫不输BBA，前卫的外观，配合不错的动力以及配置让它成为了德系大品牌以及日系三强最强劲的对手。但随着市场的不断变化，属于“三宝”的时代也已经逐渐落幕！但作为“三宝”之首的起亚K5还在苦苦挣扎。 从上代“凯酷”的亮相，已经让我们感受到它的改变，而到了2023款，新车在动力上更是做了全面的延伸，新车将有望在明年的上半年全面上市！整部车最大的亮点就是动力系统上，新车除了会保留现款的1.5T及2.0T涡轮增压发动机以外，还增加了一款GT版，所匹配的则是2.5T涡轮增压发动机匹配10At变速箱，最大马力更是达到了300匹，峰值扭矩为422牛米，所以在这个动力面前，应该是目前B级车的天花板了版！新车将会在明年上半年全面上线。#起亚K5# 查看详情>>

前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：盘式 驻车制动类型：电子驻车 转向助力类型：电子助力 前悬架类型：麦弗逊式 后悬架类型：扭力梁式 查看详情>>

💢消息1：驻车制动已启用 操作：启用驻车制动后，发动机处于运行状态且车速超过 5 km/h。 如松开停车制动后仍持续发出警报，请尽快检查您的车辆。 💢消息2：要释放： 踩刹车 并按开关 操作：已启用电子驻车制动器，并且已尝试手动释放，但未踩下制动踏板。 💢消息3：驻车制动 使用开关 以释放 操作：已启用电子驻车制动器，并且已尝试自动释放，但无法执行。 执行手动释放。 💢消息4：释放 驻车制动 操作：已启用电子驻车制动且车辆行驶速度超过 5 km/h。 先释放驻车制动，然后再继续行驶。 💢消息5：驻车制动 未应用 操作：未完全启用电子驻车制动器。 💢消息6：驻车制动 未释放 操作：未完全释放电子驻车制动器。 💢消息7：驻车制动 保养 模式 操作：电子驻车制动系统已进入允许维修后制动器的特殊模式。 请将车辆送检。 💢消息8：驻车制动 功能限制 需要维修 操作：电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 某些功能可能仍然可用。 请将车辆送检。 💢消息9：驻车制动 故障 立即维修 操作：电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 请将车辆送检。 💢消息10：驻车制动 系统 过热 操作：多次施加驻车制动使系统过热。 等 2 分钟后再尝试。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能，都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>

#GT-R已就位 潮酷车迷请上车# 查看详情>>