起亚K5舒服驾驶环境
- 安静舒服的驾驶乘坐环境有了车,生活确实过得挺有滋味的。揽巡这车真是很好开的,操控起来都不会有什么难度,挺稳的感觉很有安全感,在安全性上也感觉很有保证,方向盘摸上去也很厚实,我开着是比较顺手的,保证了它的便捷性,我开着是比较顺手,转弯方向很精准也很轻巧,完全可以应付各个路况的表现,大大提高车子的安全性能。没有上不去的坡坡坎坎,操控方面衔接得很到位,自己的车比其他的车反应的更加快,它的动力是完全够用的,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,不会拖延,是可圈可点。 让我日常的用车需要够用,揽巡的整个空间在内部处理的时候特别的合适,可以说设计的很用心,家里人都觉得好,车身很稳座椅很舒服的,座椅支撑性也挺好,有这样的车我很满足,开长途的话坐着不会觉得太压抑,坐车时间长了也没很累,本身车辆的减震性就做的不错,有一个很安静舒服的驾驶乘坐环境。 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特安全的驾驶环境质量是上汽大众帕萨特的生命,也是消费者体验的基础。安全则是驾驶环境的表达,是消费者体验的延伸。上汽大众帕萨特安全性带来稳定的驾驶环境,高档的汽车配置则带来了智能、科技的服务。 查看详情>>
- 创造宜人的驾驶环境宝马X5宝马X5独特的设计理念,在创新科技的加持下,为驾驶者提供了一个静谧、舒适的驾驶环境。不论您是在都市穿梭还是在山间驰骋,宝马X5都能为您提供极致的驾驶体验。 查看详情>>
- 很安静舒服的驾驶乘坐环境有了车,生活确实过得挺有滋味的。揽巡这车真是很好开的,操控起来都不会有什么难度,挺稳的感觉很有安全感,在安全性上也感觉很有保证,方向盘摸上去也很厚实,我开着是比较顺手的,保证了它的便捷性,我开着是比较顺手,转弯方向很精准也很轻巧,完全可以应付各个路况的表现,大大提高车子的安全性能。没有上不去的坡坡坎坎,操控方面衔接得很到位,自己的车比其他的车反应的更加快,它的动力是完全够用的,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,不会拖延,是可圈可点。 让我日常的用车需要够用,揽巡的整个空间在内部处理的时候特别的合适,可以说设计的很用心,家里人都觉得好,车身很稳座椅很舒服的,座椅支撑性也挺好,有这样的车我很满足,开长途的话坐着不会觉得太压抑,坐车时间长了也没很累,本身车辆的减震性就做的不错,有一个很安静舒服的驾驶乘坐环境 查看详情>>
- 为什么起亚K5开起来这么舒服在国内竞争激烈的汽车市场中,对于一款车型来说,要想在同级中站稳脚步,被消费者所认可,并不是一件容易的事情,正因为如此,也出现了很多产品力强、但被冷落的车型。今天我们就聊一聊在市场中备受争议的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何 😁 首先要说的就是价格方面了,悦达起亚K5的厂商指导价为16.28-20.68万元,作为一款合资中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,提供了1.5T和2.0T两种动力系统。此外根据我们在终端市场了解到悦达起亚K5全系车型均有着2万的优惠力度。 😄😄 销量方面,虽然悦达起亚K5在价格方面拿出了十足的诚意,但是其销量却不温不火。今年1月份卖出了194辆、2月180辆、3月237辆、4月份卖出了552辆。反观同为中型轿车且价格偏高的本田雅阁,在3月份就卖出了20158辆、4月份卖出了25590辆。 😄😄 外观方面,通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感,最新家族虎啸式前脸造型犀利个性,视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理,与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感,运动氛围也更为浓郁。另外,前大灯造型个性前卫,极具设计感的造型非常吸引眼球,全LED光源也带来了不错的照明效果与视觉效果。 😄😄 侧面使用了年轻消费者喜欢溜背式设计,车身轮廓线条流畅动感,前低后高的设计也带来运动感十足的车身姿态,贴合时下消费者的审美偏好,而双五辐式轮毂造型动感十足,视觉效果出众。同时,悦达起亚K5的车身尾部设计同样让人惊喜,行李厢上沿的鸭尾造型带来不错的运动观感,贯穿式后尾灯也是时下的潮流设计,点亮后视觉效果出色辨识度高,下方后保险杠内加入了双边共四出的排气口装饰以及狭长的后示宽灯。 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对起亚K5的试驾,它的悬架可以表现出不错的支撑性和贴地感,在稍大幅度连续弯道时,也能保持住车身姿态,当车辆遇到坑洼不平的路面时候,完全不需要小心翼翼地对待。舒适的同时,路面信息也基本能清晰地反馈给驾驶者,还保留了紧致的感觉,整体感很强,跑高速也相当的稳健。 😄😄 尺寸方面,新车的长宽高依次为4980/1860/1445mm,轴距达到了2900mm,个人身高为178cm(体重170斤)坐入前排之后将座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势后,头部空间剩余四指,保持前排座椅不变,在坐入后排头部空间和腿部空间分别剩余四指以及三拳的空间。 😄😄 内饰方面,时下流行的一体式设计的屏幕为车内提升了不错的科技感,并且由于起亚K5加入了触控式的中控屏和触控式空调,所以放眼整个内饰,几乎看不到什么物理按键,这种讨巧的设计也让起亚K5为消费者营造出更智能、高端的用车体验。而用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入金属镀铬件和钢琴烤漆进行装饰,至于配置方面提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富配置。 😄😄 动力方面,提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动方面提供了7速干式双离合变速箱和8AT变速箱,其中2.0T涡轮增压发动机,最大马力为240Ps、最大功率为176.5kW、最大扭矩为353N·m,这台2.0T发动机的动力绝对可以排同级前三,油门踏板只需要踩到四分之一,车辆就能给到一定的推背感,所以它的动力储备可不容小窥,油门踏板也营造出了运动氛围,即便在同级车型中也具有不错优势。 😁😁 全文总结,以上就是我们对悦达起亚K5的全面解析,相信大家对其应该有了解。可以看出起亚K5整车具有不错的产品力和性价比,那么是什么因素导致了其销量低迷呢?在我们看来起亚K5之所以销量惨淡就是因为韩系车如今在国内汽车市场中的品牌影响力严重下滑导致,虽然是合资品牌,但是韩系品牌最近几年已经不被国人所接受。而往往购买合资中型轿车的朋友都更注重品牌影响力(就是所谓的面子)。 如果想重新获得消费者和市场的认可,我们建议起亚K5的售价区间进一步下调,而且采用的7速干式双离合变速箱,可以换装上国人喜欢的8AT变速箱。聊了这么多你对起亚K5有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。😄[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 夜间驾驶如何辨析环境夜间行车缺乏良好的光照,特别是无月光的夜晚,路上漆黑一团,要靠车灯照射来观察路面动态,使视野受到很大的限制,而且灯光随车晃动,使驾驶员对地形、障碍等的判断更困难了,易产生错觉,往往以路当坑、以坑当路。因此,驾驶员夜间行车请务必注意环境分析: 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特安全的驾驶环境针对一款汽车来说,有人喜欢颜值,有人喜欢品质,但是在这些之外还有安全这一因素。这是一款车的核心所在,也是消费者购车的真正需求。在B级市场中,上汽大众帕萨特是一个很有特色的车型,受欢迎程度非常的高。那么上汽大众帕萨特的安全性怎么样呢?能不能保障消费者的安全呢,这需要我们详细的了解。 查看详情>>
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- 舒服的驾驶环境,爱上CT6的理由之一每个人的追求都不一样,这在选车方面也展现的淋漓尽致。我没有太大的志向,只想守护着我的小家,过着平凡幸福的生活。这或许就是人们口中所说的小富即安,没有轰轰烈烈的场景,有的只是似水流年的平淡。凯迪拉克CT6的到来,和我一起守护家的幸福,最开始的时候是被它的外观给吸引了,开的时间越久,就越喜欢CT6的空间和舒适性,估计大多车友都跟我一样的想法吧。ct6的轴距摆在那里了,无论是乘坐空间还是储物空间都无可挑剔,而且后排空间非常的宽,在同级别的车型里面空间数一数二,我们一家人开着CT6出去自驾了好几回,全坐满的情况下也不觉得挤得慌。后排腿部空间非常宽敞,腿怎么伸展都不会因为顶到前面座位,在前后排的坐姿其实可以放松到葛优瘫的那种。CT6前排座椅配备电动调节功能,上下前后任意选择,可以轻松调整到一个舒服的坐姿,同时还有腿托的腰部支撑,出去长途旅行也不会累ct6配备了超大的全景天窗,也是相当实用,一打开,就是蓝天白云,心情格外舒爽。CT6的车内的储物格非常多,用起来也非常的方便,还有一点是这个车的后备箱的空间表现也是非常不错的,装载能力非常强,这也是这个车相当满意的一个地方。其实CT6都到中大型车的尺寸了,空间肯定没问题的,简单的生活应该添加一点色彩,而凯迪拉克CT6的到来,的确给我们一家的生活带来了很多色彩,现在周末没事的时候,我都喜欢开着CT6,带上家人出去走走,目的地不重要,重要的是我们一家人在一起。前脸看着非常的大气,泪眼大灯,完全就是凯迪拉克的一张名片,尤其是在晚上开出去的时候,竖着的形状相当明显。CT6的内饰设计依旧是“凯里凯气”,非常经典的家族化设计,内饰用料以软面和真皮材质为主,看起来很有质感,方向盘握感饱满,尺寸不是很大,操控起来自然也是很灵活的。12英寸中控屏幕触摸手感很好非常灵敏,屏幕集成车内大部分多媒体功能,操控起来没什么上手难度,当然对于新手来说也需要适应一段时间,就像我们需要适应一部新手机一样,不过操作起来还真像手机一样,还是很方便的。内饰就是这种简单大气的设计非常耐看,主要是没有什么刺鼻的新车气味我是很满意的这一点后排有独立的充电插口还是很方便的前排有无线充,不用担心没地方充电了哈哈哈整体来说很实用,买回来从来都没有后悔过 查看详情>>
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