起亚K5配置设计用车感受

我这辆凯酷是去年9月份入手的，当时考虑买车，去看了很多车，比如说君威，比如说迈锐宝，还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看，别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气，过于沉闷，不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰，不过它的问题主要集中在做工上面，虽然和君威是一家子，但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话，之前看了一些对比国外版本的文章，觉得减配上面稍微有点严重，而且现代的店也离我稍微有点远，有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的，不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了，试驾完之后立马就定下车子，目前开了五千多公里了，跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间，K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了，坐进去跟当老板一样，宽敞舒服。然后是1.5T的发动机，虽然排量不是很大，但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置，比如说车道保持系统，听着可能觉得并没有那么高科技，但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了，车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内，很神奇哈😎。 空间的话，先说前排，我的身高1米76，坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌，座椅够贴合，然后头部空间还剩下大概三四个指头，如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述，腿部两三拳没问题，头部和前排差不多，不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足，但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的，双离合变速器换挡也比较干练，满足我个人需求了。 操控性上面，K5底盘首先韧性还可以，过一些大的坑洼会觉得车子很整，然后柔软度的话偏硬，一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的，路感比较好，但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>

这款车的外观比以前的好看了，以前的k5的外观沿用的时间太久了，看的都已经审美疲劳了，而且感觉越来越不好看，这次起亚终于想起来给k5换外观了，我觉得新k5还是很好看的，就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的，不过作为车主，我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像，从远处看的话。 内饰吧，不怎么高级，用的就是贯穿的中控屏幕，但是黑边好重啊，看上去没那么高级，中控台摸上去也是塑料感挺重的，唯一觉得不错的就是挡杆了，用的是那种电子的旋钮，还是挺新颖的。 还好没有买1.5的，现在用2.0的刚刚好，没有无力感，在城区跑，起步够强，加速的感觉能很快，动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧，我最后落地18万💰多，其实我觉得16万的价格正合适，就是k5的油耗比较高，感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>

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