起亚K5室内镜片调校
- 奔驰E级改装原厂盲点监测并道辅助系统防炫目后视镜奔驰E级升级原厂盲点监测并道辅助系统,室内后视镜防炫目,主驾驶防炫目镜片,长途开车遇到后方有开远光灯在也不怕玻璃刺眼了,防炫目镜片功能就是强大,盲点监测并道辅助系统高速开车时后方有车要超车如果在我们发车的盲区地方通过盲点监测并道辅助系统就可以清楚的知道是否可以超车行驶。盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感,开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感,没台车的45度角都是我们开车时的盲区,开车变道时看不到的两个角落,装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了,盲区有来车通过镜片显示可以清楚的知道,当下雨天,雾天,晚上,高速上看不到后方来车时我们可以通过盲点监测辅助系统就可以知道后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感。升级了解作业:15811810947 查看详情>>
- 动力强劲操控出色动力方面,起亚K5拥有2.0T涡轮增压发动机,最大马力240Ps,峰值扭矩353N•m,搭配8AT变速箱。 实际体验来说,2.0T+8AT的动力组合在动力输出方面的确有比较大的优势,发动机的油门响应速度比较快,变速箱降挡和升挡的动作也比较明显😉。 起亚K5搭载前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。整套底盘的动态驾驶感受不错,并没有松散感,车头的指向性也很好👍,电动助力方向盘手感相对较轻。此外,起亚K5的悬挂弹簧偏硬,偏运动化调校。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 宝骏560的避震器调校情况怎么样?乘坐舒适吗?宝骏560这一款车的点进去调校如何,乘坐在驾驶室内感觉到舒适吗? 查看详情>>
- 哈弗H5的什么配置最让人喜欢?哈弗H5的规格仍是比较丰富的,譬如哈弗H5专业领航版的规格,匹配了智能车顶通风窗数字多效能影音光盘+停车视频影像、GPS定位系统、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖冷风、防眩目室内镜片、四门电动窗、遥控器车内中央控制机构锁、真皮多效能打方向盘等智能舒适性规格。你们最喜欢他的甚么规格呢? 查看详情>>
- 本人18年1月购买魏派VV5旗舰版最顶配,裸车16.3新车新车开半年反光镜镜片抖动,换了三个反光镜,紧接着就是左前轮打方向异响,再就是驾驶室内异响,座椅异响,天窗玻璃无缘无故破裂!这就是魏派豪华品牌!真打脸!买车不到一年新车掉价1万,全部下来将近20现在两年半的车只能卖10w左右,买车需谨慎拒绝魏派! 查看详情>>
- 韩系高颜值大马力B级车,已经边缘化😉从起亚K5就能看出,即便韩系汽车品牌拿出不错的诚意,还是无法感动到中国消费者,越是产品比较厚道,反而越会被忽略。新一代起亚K5区分为1.5T和2.0T两种版本,起步指导价16.18万,2.0T版本起步19.58万,实际上参考北京地区的报价,起亚K5优惠2万以上是很正常的事情,落地成本反而会比本田雅阁1.5T版本稍低一些。 作为一款经典的韩系B级中型轿车,起亚K5车身总长度4980mm,轴距达到2.9米,大尺寸带来的外观气场和内部空间都没毛病。更何况韩系品牌向来擅长外观设计,即便是两年没更新的起亚K5,如今看起来依然非常激进,前脸虎啸式中网和矩阵灯光辨识度很高,侧面和本田雅阁一样都是轿跑溜背车顶线条,车尾贯穿灯光和全新车标logo简单素雅。 在韩国本土上市的起亚K5内饰并没有提供贯穿大屏幕,对待中国市场反而更加厚道,跟随潮流设计成了中控双大屏,这正是近几年国内市场流行的内饰方案。用料方面有相当厚道的皮革软包覆盖,搭配恰到好处的木纹装饰,细节精致感其实比德系日系同价位产品略强一些。 如果一直以来对韩系车的技术体系瞧不上眼,那完全就是偏见了,就拿起亚K5主力2.0T版本车型来说,这台现代起亚集团自主研发的2.0T四缸发动机最大输出功率可以达到240马力,超越了新一代福特蒙迪欧,同时也比凯迪拉克2.0T功率稍强。变速箱更是匹配了韩系自主研发8at手自一体变速箱,可靠性和调校平顺度并不输给爱信。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5外形年轻运动的B级车起亚K5的外观设计看上去非常的运动和年轻,这个造型个性的中网看起来十分的养眼,两侧的LED大灯看上去也比较好看。整个车身的尺寸比较协调,看起来一点也不觉得臃肿。 内饰质感还不错👍,整个中控台包裹了大面积柔软材质,看起来做工非常的细腻。空调出风口的造型也很雅致。 起亚K5的操控感受还算可以😌,整体感受比较轻盈舒适,同时具有一种高级质感。底盘的减震调校就比较舒服,经过一些坑坑洼洼的路面,车内几乎是感受不到什么明显的晃动。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 看完还买起亚K5吗?看完还买起亚K5吗?|||☑️质量问题 问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病 - ☑️动力比较肉 起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机,在加速前期,动力有点疲软,在经济模式下特别明显,换到普通模式和运动模式后有所改善,加速中后期,动力充裕 - ☑️悬挂偏硬 起亚K5也许是为了迎合运动风格,特意将悬挂调校的偏硬,在加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 起亚K5凯酷是一款中型轿车起亚K5凯酷是一款中型轿车,它的车身尺寸与同级别车型相比没有明显优势,但轴距却达到了2900mm,使得后排空间相对充裕。该车外观设计时尚动感,内饰风格简洁大方,搭载了一些高端实用的配置,整体性价比不错。 在动力方面,起亚K5凯酷搭载了2.0L发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为350N·m,匹配6速手自一体变速箱,换挡平顺,动力输出流畅。 该车的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的设计,调校偏向舒适性,能够过滤掉大部分路面颠簸,同时也保留了一定的路感。 总的来说,起亚K5凯酷是一款比较均衡的中型轿车,它的外观设计时尚动感,内饰风格简洁大方,搭载的配置也比较实用,具有不错的性价比。 #值得入手的车##起亚K5# 查看详情>>
- 全新起亚K5外观内饰大升级,颜值高空间大👉曾经的“屌丝三宝”如今销量都不如从前,主要还是大环境导致消费者选择大众、丰田、本田等品牌。但是相比这些主流车型,✨起亚起亚K5的性价比还是值得消费者入手的,比如外观造型经过重新的设计,相比上一代车型更加动感。近5米的车身长度完全让起亚K5凯酷有了越级竞争的水平,🎈无论是颜值,还是科技配置,起亚K5凯酷都表现出有过之而不及的实力,起售价16.18万,而且终端还有一万左右的优惠。🎉🚘 😃坐进车内,相比上一代车型,全新起亚K5凯酷的内饰同样是经过全面升级。中控台富有层次,双联屏可以带来很强的视觉冲击感,✌️曾经的游艇式换挡机构如今采用旋钮换挡,仪式感与科技感满满。作为一款主打年轻运动类型的韩系B级车,起亚K5凯酷还标配换挡拨片,作为家用车,🎈后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等配置均是全系标配,一如既往堆料充足。🚘🤔 👍全新改款后车身尺寸有了明显的调整,车身长度达到4980mm,轴距2900mm。外观造型气场十足🎈,坐在后排,1860mm的车身宽度更为保证后排满载的肩部距离,全系标配6气囊,可以给到更多的安全保护。不同车型座椅采用不同风格,✨分别有仿皮/真皮两种材质,除了入门车型,其余车型前排车窗还采用双层隔音玻璃,底盘悬架调校偏向于舒适性,行驶质感不言而喻。🚘😌💞🎉[_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 白菜价家用车,这几款合资B级车性价比超高😉迈锐宝XL分别搭载了1.5T和2.0T发动机,且全系均匹配9AT变速箱,所以迈锐宝XL全系车型均能享 受购置税减半的优惠。且目前迈锐宝XL在某些地区还能拥有4-5万元的价格优惠,这就意味着如果 入手迈锐宝XL入门版车型,落地价格才不到15万元,有着较高的性价比。🚗 😉起亚K5同样提供1.5T和2.0T两款发动机,但起亚K5的1.5T发动机匹配的是7DCT变速箱,2.0T车型 则匹配8AT变速箱,从动力配置来看,起亚K5相比迈锐宝XL会稍逊一筹。如今起亚K5在一些高优 惠地区能够享有2万元以上的购车优惠,同时因为这款车的定价较低,所以虽然起亚K5的优惠力度 低于迈锐宝XL,但这两者的入手门槛差距并不大。🚗 😉阿特兹依旧沿用的是创驰蓝天的2.0L和2.5L发动机,全系均匹配6AT变速箱。基于马自达良好的调 校,在驾控体验上,阿特兹给人的感觉非常不错。长安马自达还特地为阿特兹购置税减免优惠, 2.0L车型享受政府减免50%购置税+长安马自达补贴50%购置税,2.5L车型则享受长安马自达补贴 50%购置税优惠。再结合如今阿特兹在高优惠地区有着2.5万元以上的购车优惠,整体而言还是极 具性价比的。🚗 查看详情>>
- 这车看一圈都没发现是什么车?咋一看车头有点像起亚K5啊,车身还有点有点像捷尼赛思这车看一圈都没发现是什么车?咋一看车头有点像起亚K5啊,车身还有点有点像捷尼赛思,从来没见过这车,车标还很特别。 一查发现是进口起亚斯汀格,起亚的首款纵置后驱车型,配置拉满,与捷尼赛斯G80共用平台、底盘由宝马前工程师亲自调校、3.3T双涡轮增压发动机最大马力365匹,峰值扭矩510Nm,百公里加速5秒内。 但是,这台车的销量如同这台车在市面上的保有量一般,少得可怜。 查看详情>>
- 帝豪GS后视镜的调节功能知识分享我的爱车是帝豪GS的中配版本,它没有配备后视镜折叠和自动加热功能。但是同样与低配版本一样,设计了电动调节,调节按键安装在方向盘的左下侧,就在灯光高低调节面板的左侧,按钮分两部分,一部分是切换左右侧后视镜调节的按钮,一部分是对镜片上下左右四个方向调节的按扭。当需要对左侧后视镜进行调节的时候,就将位置开关打到左侧,然后按照你要调节的方向,按下后视镜玻璃移动方向键调到最佳位置,一般是坐在驾驶室内,可以通过后视镜观察到后方大部分来车的情况,驾驶员通过后视镜看到车门把手及后轮胎侧面为最佳调节位置。需要调节右面的后视镜时,只需要将按钮扳到右侧即可,调节的步骤和方位和左侧是一样的,等后视镜镜片的位置调整好后,再要把左右移动按钮调到中间位置,预防不小心碰到而改变后视镜的观察角度。 查看详情>>
- 现代索纳塔与起亚K5凯酷的换挡设计不同起亚K5凯酷和第十代现代索纳塔在动力部分均搭载了1.5以及2.0升涡轮增压发动机,发动机最大功率分别达到了125千瓦(170马力)和176.5千瓦(240马力),最大扭矩分别为253牛·米以及353牛·米,传动部分匹配的是7速双离合或8速手自一体变速箱。底盘方面,它们都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,调校风格会偏运动,迎合了年轻消费者的喜好。 与起亚K5凯酷的换挡设计不同,第十代现代索纳塔采用了按键式的换挡机构,换挡按键的右侧还被设定成为了一个类似“功能岛”的操作区,能对车辆的驾驶模式进行快速调节。[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
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