起亚K5尾门线束维修

继春风发布250SR召回维修之后，川崎也发布了Ninja 400的ABS线束召回维修 查看详情>>

前言：熟悉我的朋友都知道我这款朗逸原本的低配风尚版本，这些年的耕耘状态下，为黑朗外观内饰方面都对其有所升级改装，但升级改装的某些方面原因，导致其存在一些补稳定因素在内，从文章的大家也猜的差不多了，这次的的维修作业就是为黑朗改装后产生的问题，至于是何原因导致且听我一一道来。 车型介绍： 2017款 朗逸 1.6风尚版 ，也就是最低配的，没有雾灯的版本。 本次车辆故障问题： 右侧雾灯不亮。 问题描述： 前面提到了咱这款朗逸是低配版本，原车没有雾灯，后期觉得前脸没有雾灯，颜值方面有所打折，且有了雾灯对于车辆照明方面也会有帮助，所以我为黑朗加装了一套雾灯，雾灯与格栅是原装的但这个雾灯线束是某宝买的。 提到这个雾灯线束就得多说几句了，黑朗2017年改装的雾灯，但这个线束在2023年出现了一些小问题（具体问题去年七月的帖子有描述），于是乎去年有新购了一套雾灯线束，将新旧雾灯线束进行了更换，新的雾灯线束用了近十个月，但我最近发现右侧雾灯不亮，刚开始我以为是雾灯灯泡损坏导致的问题，于是进店打算新更换一个灯泡，事实证明是我想的太简单了，并不是灯泡的问题。 右侧雾灯不亮问题检查诊断： 黑朗进店检查右侧雾灯不亮的问题，刚开始师傅和我的想法一致，也是认为灯泡的损坏导致的，这个拆装雾灯灯泡需要先将右侧叶子板内侧扒开即可看到雾灯灯泡，需要先将叶子板内侧固定螺栓拆下即可。 拆开叶子板内衬时，首先看到的是雾灯灯泡时线束插头的位置红色电源线针脚位置脱节，从这个线束脱节的问题初步可以判断并不是灯泡问题造成的不亮，而是线束插头位置的电源线针脚脱节导致的雾灯不亮的问题。 解决方案： 关于这个雾灯不亮的问题，初步可以确定是雾灯线束问题导致的雾灯灯泡不亮。这个线束脱节的问题处理一开始我以为需要更换新的线束，但师傅告诉我只需要将脱节的线束部分重新进行拼接即可，不需要更换新的线束，因雾灯线束较短需要另外拼接大概5cm的电线，但不会影响到正常使用。 维修费用： 本次的雾灯线束维修并不是更换配件，所以这个的维修仅收取了人工工时费用 80RMB。 维修注意事项：因是车辆线束脱节问题也就相当于家庭使用的电源线虚接，找到问题原因，线束之间对接好即可，接好后的线束一定要用绝缘胶带包裹好，避免进水或是线束外露产生一些不好问的问题。 吐槽点： 咱这款车属于低配车型，所以出厂时没有自带雾灯，后期自己改装的，雾灯和雾灯饰板是原厂的，但这个雾灯线束属于加装配件没有原装的可以选择，只能选择副厂件来进行作业，选择副厂配件这方面还是需要多多比较比对，尤其是副厂的电器、线束产品，此次黑朗的雾灯不亮问题也是因为这个副厂的材质质量不过关所造成的问题，这方面的大家还是需要谨慎。 另外汽车厂家在配件很多方面也是隐形的在简配，比如我所知道的后期简配的方面：如发动机舱隔热垫、雨刮片软骨变硬骨、外音喇叭简配至一个等等一些列还是我们车主看不见的简配。 现如今大众很多车型已不再配置车辆雾灯，这点让我很是看不明白，名义上说现在的大灯已经能够满足夜间照明需求，但我认为这个还是厂家在控制成本，你觉得我说的对吗？ 总结： 此次雾灯的问题究其原因还是外购的线束质量不过关而导致的问题，本身车辆方面还是很可靠的，用车七年多，跑了80000km，车辆的油耗以及养护成本各方面还是挺满意的，总体来说挺适合家用的一款车。 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] 我只能拍个盒子和安装好的图片给大家分享了。装好之后由于车子在高空，不能爬上去试音，维修师傅就想直接装护板结束施工。我建议，还是先把车子落下来之后测试一下效果，再安装发动机护板。维修师傅本来认为新的喇叭一般没有问题，不过在我的要求下还是把车子放了下来。我把钥匙拧到一档，按下喇叭开关，“叭叭”的声音瞬间传了出来，不过貌似没啥变化啊，还是一个喇叭响？维修师傅也纳闷了，他安排了一个小师傅坐在驾驶室，然后重新把车子升了起来检查车辆。车子升起来之后，我们两个人就站在下面一边让车里的小师傅按喇叭，一边检查，最后发现，原来是我加装的线束有一个接头的线断开了一根，所以那个喇叭就不会响了。本来打算直接换一条线束的，结果维修厂的师傅电话打了一圈，我们这里的汽配城里面几家卖大众配件的都没有这种线束。只能想办法维修了，维修师傅抱出来一箱子废旧的线束，我们俩就在里面挑选有没有和我的喇叭接头一样的插头，想换一个插头就可以了。结果找遍一大箱线束，都没有和我车上喇叭接口一样的。最后还是维修师傅脑洞大开，直接把里面的断开的插头芯捅出来，然后换一个能按进去的芯子，最后再接上线，这样就能正常使用了。现在说起来几句话的事，当时捅出旧线芯的时候还是很困难的，我也帮忙试了一下，螺丝刀一滑还差点把手划破了。在维修师傅的不懈努力之下，完美的修复了我加装的这条一分二喇叭线束， 查看详情>>

今天呢，有时间给大家讲讲我自己的这台车——起亚K5，这个车呢，是2011年底购买的，到现在已经有了11年，行驶里程行驶了13万公里，里程并不多。 查看详情>>

被追尾成这样，是要更换尾门还是钣金维修？ 查看详情>>

近日，我们从官方获悉，特斯拉已决定主动召回部分Model3车型，以完成对后备箱线束的检查和维修。 查看详情>>

在车辆维修中，一旦涉及到电路部分，线束必会作为常客出现。它绝对是个让汽修人又爱又恨的角儿。 查看详情>>

哪位大哥知道手动空调改自动空调的线束去哪里找，车是2015款起亚K5。 查看详情>>

理想新能源智能电动汽车维修手册修理手册电路图接线图配件目录培训资料，理想汽车原厂技术信息文档资料维修信息。此资料可查阅理想ONE(M01)新能源智能电动汽车技术资料信息，资料内容包含维修手册电路图技术说明整车线束配件目录用户手册等等技术信息，技术信息内容源于理想汽车研发中心。 查看详情>>

梅赛德斯-奔驰在美召回16967辆汽车‼️ 原因是之前的召回维修中，变速箱线束连接处没有得到修复，或导致电气短路 查看详情>>

是否必需得替换全套后背箱车辆线束？仍是可以修理？ 查看详情>>

汽车空调保险丝烧的原因比较多。维修时更换的线束过细；保险丝与线路接触不良；保险丝质量有问题；线束插接件接触不良；负载、线束出现短路或搭铁现象；一般更换保险丝不要直接进行替换，要查找出烧保险的原因，解决了以后才可以进行更换。更换的保险丝要在负载正常运行后，反复启停后，检查没有线路、保险出现异常高温的情况下维护才算结束。 查看详情>>

是否必需得替换全套后背箱车辆线束？仍是可以修理？ 查看详情>>

尾门下面漆面裂了点用报保险？维修费用多少 查看详情>>

爱福特车友会作为全国规模较大的全新福特探险者车友会之一，近期部分全国全新福特探险者车主向爱福特车友会会长反馈：“探险者发动机舱线束PCM分支与空调管长时间接触摩擦后容易导致线束破损有安全隐患 ”，爱福特车友会第一时间联系长安福特厂家售后负责人，并得到了厂家的高度重视，并第一时间了解问题点，给线束出现破损的车主积极解决问题，并且很快给出了处理方案，并将处理方案下发到全国各长安福特经销商，同时也请全国全新探险者车主不用惊不用扎堆前往慌，可抽时间到就近长安福特授权经销商处进行检查处理，据爱福特车友会了解，探险者发动机舱线束磨损问题并不是所有车型都涉及到，也是极个别车辆出现的问题，但为了车辆的安全也建议大家抽时间去检查一下比较放心。 爱福特车友会作为全国最大的福特全系车友会之一，如果有任何长安福特车辆问题的车主，经销商无法解决的，也可向爱福特车友会反馈，爱福特车友会会第一时间向长安福特厂家进行反馈，在合理范围内给大家一个满意的解决方案及处理方法 查看详情>>