起亚K5自动泊车自己制动
- 起亚K5的百公里制动这么厉害?我今天在社区上看车的时候才发现有这个百公里制动成绩,起亚k5刹停距离居然仅为34.8米。看来我买这台车真的是正确的选择,我看到同级别的日系车至少都要37米以上,有一些甚至需要40多米。那跟刹不住有什么区别了。 查看详情>>
- 遵从自己的内心-选择起亚k5买车就要跟着自己的心走,之前我爸一直叫我买丰田车,说什么丰田车开不坏,但是还好我跟着自己心走买了K5,至今都不后悔。 外形好看这一点很重要,自己也是喜欢这辆起亚K5,喜欢很长时间了,从最开始看到它的第一眼到现在为止,越来越觉得这辆车的外形很好看,因为这款车型比以前老款的车型外观设计上年轻太多了,包括车标的变化,也变得非常有格调,拥有自己独特的风格也是和我本人非常相似。起亚K5的内饰相比老款也是改进了不少,特别的精致,尤其是它的中控部分以及车内的一些其他细节的地方,都没有任何的毛病,直接给满分💯。 K5它这款这搭载的是2.0T的发动机,所以说爆发力还是非常强的。买车之前我真担心会肉,小马拉大车,开了后完全放心了,不会有这样的情况出现,红绿灯🚥起步爆发力的时候也是非常的给力,给点油就窜出去了。我们年轻人都很希望车子能够在驾驶的时候给予我们一定的快感,K5的操控还挺不错的,路面反馈能感受到,车身整体的支撑性也很好。开起来很上手,即使是新手司机也能很快适应这台车子。 值得提一提的是这车的辅助驾驶性的功能,有很多种的驾驶模式可以切换,特别是运动模式下,可以感受到发动机源源不断的动力输出,还有就是配备了前后驻车雷达,为平时的停车提供了很大的便利。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 腾势D9自动泊车厉害了!没有车位线自己画车位【TechWeb汽车】1月26日消息,自动泊车是一项非常实用的智能辅助驾驶功能,它可以帮助驾驶员在停车的时候更加轻松和便捷,特别是对于新手来说更是可以给到很好的信心。 查看详情>>
- 试驾后心动了!能自动泊车、变道不用自己打方向,只要10万要说男女买车时的关注点不一样这事儿,我算是真正给弄明白了。因为老姐想买台代步车,预算就10万左右,颜值高、好开是关键。当即我就想到了前不久刚上市的2023款KiWi EV,因为之前就有看汽车博主说,新款KiWi EV的智能驾驶辅助融合了大疆车载,KiWi EV大疆版的价格刚好就10.28万,于是我就给她推荐了这车。 查看详情>>
- 悦达起亚K5车展实拍简评,帅气有给力,配置也很丰富重庆车展即将结束,但仍然还有许多人前往车展观摩,其中东风悦达悦达起亚的新展区上,如果第四代嘉华很受家庭用户的喜爱,并纷纷进入体验,而起亚K5则是以帅气的外观将年轻人的心牢牢的握紧在自己手中。笔者最近在重庆车展上实拍到这款起亚K5,在这个看脸的时代,相信开着它肯定能在路上吸引住路人的眼球。并且目前起亚K5有着不错的终端优惠,喜欢的小伙伴可别错过哟。 查看详情>>
- 当年叱咤风云的起亚K5 行驶了11年后有着怎样的维修经历今天呢,有时间给大家讲讲我自己的这台车——起亚K5,这个车呢,是2011年底购买的,到现在已经有了11年,行驶里程行驶了13万公里,里程并不多。 查看详情>>
- 极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享K5的改装案例,起亚K5改装气动避震姿态,无疑是一种独特的改装风格。在追求个性和独特审美的过程中,车主们纷纷将自己的爱车进行各种改装,而气动避震姿态是其中备受追捧的一种。 查看详情>>
- 请教,主动制动用自己设置吗请教,主动制动用自己设置吗?我是21款风尚版plus 查看详情>>
- 制动片打磨能自己弄么?我的踩刹车的时候有点异响,吱吱声,想打磨制动片,能自己弄么? 查看详情>>
- 自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。 查看详情>>
- 放弃天籁,选择起亚k5,开了一段时间才知道自己选对了#分享爱车,最高可得3700车币#大家都说日系车缺少操控乐趣,可是对于日产天籁来说,由于这款车拥有搭载2.0T发动机的车型,使得这款车的加速能力比雅阁、凯美瑞更强,换代后的全新天籁颜值尚可,质量稳定,同时又配备大沙发式座椅,让这款车在国内市场的地位难以被撼动。 查看详情>>
- 如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己改装老速腾12超声波雷达实现自动泊车的,我对这个自动泊车可谓有着充分的认识了(此处手动狗头),近期看到车主群里经常有兄弟不太明白自动泊车怎么用,所以发个经验分享。 首先,要更有效的使用,我们有必要理解自动泊车系统的原理:自动泊车实际上是超声波雷达和摄像头去识别你的周围环境,形成一个泊车地图,然后进行路线决策,这也正是为什么你按了泊车键后,车辆会让你慢慢往前开一段,因为车辆在调用超声波雷达和摄像头,对周围环境进行扫描和构建二维地图(未来甚至可以用激光雷达生成三维地图)。如果地图生成中,或许车辆能看到停车位,但它还没有足够的周围环境地图,不能生成停车轨迹的逻辑,所以只会显示不带P的车位形状,而待足够的二维地图生成后,就可以提醒你,哪里可以供停车了(也就是会显示停车位,并在可供选择停车位内显示PP图标)。 那么,我们使用泊车系统的时候,正确的操作就应该是:在你预想的停车位置之前,就按自动泊车键,打开泊车功能,然后缓慢的开过(注意不是开到而是通过)你预想的停车位置,然后就能够看到你想要停的停车位P图标亮起这时候停车,选择停车位,开启泊车,就可以等待车辆自己泊车了。 重要提醒!自动泊车并不是万能的,也并不能一直确保不会发生事故,所以自动泊车的时候一定要注意观察,随时准备刹车,否则多剐蹭两次……明年8000元保险基金可就不一定够了啊…… 附:一血图片(某大妈剐蹭的我,和自动泊车无关) 查看详情>>
- 自动泊车会自己制动吗试过两次自动泊车,车速很快,前后车距离很,不敢放开刹车,所以不确定系统会不会刹车,21款45豪动 查看详情>>
- 自动泊车绝绝子,不用自己动手就是香提完车开车回家的第一件事就是体验阿维塔12的自动泊车功能,按下中控屏幕下方操控键的第四个按钮,就能进入泊车界面,然后选择自定义车位,就能操控屏幕上的车辆影像,然后把它移到停车位线内,屏幕就会显示开始泊入,点击后就开始了泊车模式。 整个过程有条不紊,技术娴熟,可见即可泊,对新手车友非常友好,能告别停车问题,对我来说就是解放双手,帮我省了一大笔精力。 而且阿维塔12的自动泊车功能是全车标配的,起售价也才30.08万,加上丰厚的权益优惠,综合下来只要29.08万就到手了,反正我就是冲着这个优惠和泊车功能入手的,目前体验下来总结就是不用自己动手操作的东西就是香。 查看详情>>
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