MG5一二档滑块维修
- 维修车窗升降器滑块网上买了沃尔沃的玻璃升降器滑块,用切割片打磨后完美安装,每一个升降器要三个滑块白色的是原装的,蓝色长方形是打磨好的,孔径一样装上去效果 查看详情>>
- 名爵MG5提车有十多天了,今天出现天窗关不了。在4S店维修调试一下,可以正常使用名爵MG5提车有十多天了,今天出现天窗关不了。在4S店维修调试一下,可以正常使用。 查看详情>>
- 名爵5手动版的倒车影视偏差问题有没碰到过我的mg5手动版,发现倒车时,屏幕上和实际路况相差很大(如图),明明离开障碍物有20厘米以上,结果屏幕上显示已经在线內了,去维修店说正常,有谁和我一样的车是不是一样?求助 查看详情>>
- 五个月了 整备清单大整备都弄了什么,记得什么写什么吧。也算是阶段性总结。车型10年r55 1.全车油水。p.s. 机油还是5w30好用,南方小伙伴可以考虑0w30 2.四根倍适登避震 3.空气流量计,进气管路修补 4.四条米其林 5.三元催化,前后氧传感器 6.clubdoor 锁块和橡胶饰条 7.玻璃升降滑块(8只),找个大师傅调玻璃高度或者拆之前标记好玻璃高度,不然不是风噪大就是漏风。容易调到死。 8.天窗维修。 9.碳罐。 10.低压油泵。 查看详情>>
- 我很孝顺。爸爸干啥我干啥,告诉你我为什么我很孝顺。爸爸干啥我干啥,告诉你我为什么这么说话。 这次我感觉我听爸爸的话真听对了。我爸爸开的是名爵EMG6。爸爸是大学老师,平时呢应酬比较多。车子开的公里数两年都6万公里了,爸爸说,目前还没有进店维修过,所以当我要换车的时候,爸爸提议让我还买名爵。6月3号爸爸带我去上海车市名爵店找到卖车给他的王阿姨。在王阿姨的热情接待和专业介绍下,我们很快就下单了。买的是MG5。开起来感觉名爵5真的动力很强,开着空调动力都不减弱,真的是买对了。 查看详情>>
- 我的名爵MG5首保啦!开了3300多公里,今天要带我的名爵MG5去做首保了,嘿嘿!现在新车去保养真的很方便的,在车机上就可以直接进行预约,预约好了直接开车去,这样就可以避免要长时间排队了。 这次首保我是没花钱的,毕竟现在买新车,你不送个首保二保的,是真的有点说不过去了,卖个车也不能这么抠不是?格局要大哈哈哈!我买的时候是送了2次保养+5张机油券的,这里就值个两三千块了。 这次首保大概40分钟就做好了,换了机油机滤,看维修师傅放油时,咦,那个机油就已经黑乎乎的,感觉特别脏,确实该换了,然后维修师傅还帮我检查了一下油液,发现玻璃水不是很多,就帮我又加了点,没收我钱,此外还帮我插电脑检查了一下车上有没有故障码,打开发动机舱查看了一下有没有渗油漏油的,都没有问题!整个服务过程我都是挺满意的,好啦,今天我的名爵MG5首保就分享到这里啦! 查看详情>>
- Q5L天窗异响是通病?大家的车有这问题吗我是一名奥迪Q5L的车主,在购买这辆车之前,我对奥迪品牌一直非常信赖。然而,最近我发现我的车的天窗出现了异响,这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息,想了解一下大家的车有没有这个问题,结果得到了很多有用的信息。 首先,有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题,这让我稍微放心了一些。其次,有一些车主给出了一些解决方法,例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法,但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息,发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过,这些方法需要专业的技术和设备,一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查,他们专业的技术人员给出了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修,现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>
- 奔驰E车主必看!吐槽与解决方案最近入手了新款奔驰E,虽然车子配置和品质都很高,但在日常使用中还是遇到了不少问题。今天就来给大家分享一下我的吐槽和解决方案。 首先,车机软件卡死是我们都遇到过的问题,特别是在使用倒车影像时。经过调查,发现这是因为后台程序过多导致的,可以通过清理后台程序或者升级车机系统来解决。 其次,变速箱在一二档时会顿挫,让人很不舒服。经过咨询技师和试车,发现这是因为车子的自适应学习参数需要重新设置。只需要将车子开到路面略微颠簸的路段,保持5到10分钟的顺畅行驶,再将车子恢复到平坦路面,这个问题就可以得到很好的解决。 还有一个问题就是胎压监测系统容易误报,导致不必要的困扰。这个问题也是因为系统需要重新校准,只需要在气压正常的情况下,按照说明书上的步骤重新校准一下,就不会再误发警报了。 当然,在日常使用中还会遇到其他问题,比如车门关不严、音响噪音过大等等,但这些问题都可以通过及时的维修和保养来解决。总的来说,奔驰E是一款非常优秀的车型,但也需要我们花费一些时间和精力去了解和修复一些小问题。 查看详情>>
- 奔驰e300l 6万公里换后刹车片🧐新手第一次作业写得不好多见谅 买来4年多开了6万多公里,这期间车子挺好的没出过啥毛病,车子出保以后保养都是自己在某东自营店买的做的保养(主要4s店保养太贵)🤔。 最近6万公里保养花了将近1个w,6万公里这个大保养要换的东西比较多,波箱油,轮胎,这两个就是大头,换波箱油,找来找去最后还是花3200去4s店换的,原因1.网上买得到油,油底壳不好买,2.外面基本是循环换油,奔驰这个9速变速箱比较精密,网上说有可能换会造损伤,这个要是搞坏了大几万都不知道够不够修的🤝。4个轮胎也换了,在某东上花了4000多买的普力斯通,到京车会换轮胎时,师傅告知后刹车片只剩2-3mm厚度要换了,然后开始了网上找刹车片,第一次换没啥经验,比来比去最后花了400多选择了某东自营的galfer旗舰店的后刹车片,原因是这个品牌提供了5万公里质保,产地也是国外的,某东自营的其它品牌看的大部分都是2-3个月的质保,产地也基本上是国内的,网上看的很多刹车片是国内贴牌生产,由于本人也没啥经验,无法区分其它品牌是不是贴牌,怕质量问题最后都放弃了👇。 最后吐槽下奔驰的中控系统,去做6万公里保养前突然发现中控屏不显示空调温度,carplay连不上,蓝牙没次启动连的记录全没了,时区也不对,倒车时倒车影像显示几秒钟就没了,方向盘右边的触摸滑块也没反应,打电话给4s店咨询说有可能是主控主机坏了,可以先升级中控中机系统看能不能解决问题,升级后有概率会直接死机,点火都可能点不了,就只有换中控中机的办法,换一个要2万多😓,最后只有硬头皮去4s店花520升系统,万幸的是升了系统后所有问题都解决了🏵。去之前也是做了功课的,提前联系好了汽修店,如果升上去不行要换主机,我的方案是拉到汽修店维修,汽修店维修方案有3种,1维修要大概2000多,2换拆车件大概6000多样子,3新的价格没问😼。最后给各位小伙伴的见意是质保期内能升系统就升吧,免费的,过了质保出了问题,就得自己掏钱修了😂。#奔驰E级##保养# 查看详情>>
- MG7首保后感和系统升级今天进行了车辆的首次维修保养和统一的系统升级! 目前已经行驶了3500km,达到了保养推荐公里数! 因为平时的驾驶习惯比较柔和,喜欢在高速行驶,很少在市区行驶,因此油耗不高,一箱油平均在700多公里续航左右,平均在6.8-7.8左右的油耗,这样也大大的缩短了机油的持久使用度,不想等太久保养,于是就预约了保养, 还好,今天周末没有排队[大笑],中午就到了售后,到了之后售后接待小姐姐就立马出来跟我交接了,我交代了保养之后就在一旁观看车辆细节,等维修师傅上班之后,我就在跟他了解mg7的维修保养标准,熟悉流程之后就开始保养啦! 第一步举升拆发动机护板啦,看车辆底盘,发现咱mg的用料很扎实的,饱满的地盘装甲[赞],这点在我之前那台mg5就感受到过,拆下来下来之后就抹掉了大量的硬壳泥块,因为提车至今都没几个好天气🤣。 拆下护板之后就开始更换滤芯和下放机油,仔细看了一下机油还是呈现酒红色,并且没有碎屑和油泥,这是机油非常好的状态下的颜色,但这恰恰轰碎了发动机不好的谣言,下好机油换好机油滤,做了一下接口周边的清洁,师傅很爱干净并切作业细致[赞],降下来之后就使用了我交代的5w30的机油进行更换,首保嘛,吃好点嘿嘿。当然也是亲民的价格,加好机油并且着车润滑了一下。然后我又要求师傅帮我把发动机舱进行一次高压气洗,洗的非常干净,并且检查了一下空滤,也非常干净,毕竟进气口我位置比较隔绝灰尘,做完了常规保养之后就开始下一个项目 第二个项目是,系统升级,问题排查,开始之前就是排查一下线路接头和传感器,这次系统升级是针对自上市以来反馈出现的车辆问题,采取的部分问题进行升级,主要的有故障码的排除和尾翼故障情况排查,和车辆智能驾驶模块等等板块! 在看技术员启用更新后还是要两个多小时,索性直接去休息了,三个小时后更新完成,售后贴心的检查了油水并补了油水,并且将车辆开到了待放区,上车检查无误之后就走啦,为售后点赞,服务不错的! 说一说保养过后的体感吧,第一明显的就是换挡的平顺度较之前很明显的改善了,第二是全景影像没有边界模糊了,第三是油耗问题,很明显的地了,发动机也没那么抖动,此外维修师傅建议烧95的油, 总结,对于mg7这款车车主感觉的话,保养维护和日常开销是比较亲民的,售后服务也非常的周到,舒适性也很棒,这么说吧运用官方的语言,如7而至,优雅与实力并存! 查看详情>>
- 我选择本田XRV的理由在买家里第2⃣️辆车的时候,考虑到后期的使用费用,考虑到车价,考虑到日后的使用条件,考虑到乘坐的人员和使用的目的,综合考虑还是选择了一定要suv。 考虑到城市正在大基建,所以经常有烂路要走,底盘要高,而且大型基建的话,路面上经常很多灰,所以就放弃了天窗这个选项。所以目标很明确,只买自动挡,没有天窗的车,还是suv。这样看来看去只有xrv的低配自动挡符合我的要求。本来缤智也是符🈴️的。但是缤智的话在19款低配有,没有天窗的版本,但是在20款的话,全系标配天窗,所以这是我放弃缤智的一个关键因素! 我的满意之处:👇 1⃣️油耗非常满意,降低了很多日常使用成本! 2⃣️保养非常便宜,平时小保养300块钱可以搞定。最关键的是常年占据小型suv排行榜前几名,所以保有量特别大,将来不管是换配件还是维修,都是是一个非常大的利好。 3⃣️颜值高,非常符合中国人的审美。 4⃣️空间巨大,不管是拉货还是拉人,空间都非常的宽裕。后排的魔术座椅,还有后备箱座椅可以直接放平,空间可以充分的得到利用,这都是我选择它的的原因。 五年前第一款XRV新车上市的时候,我就已经瞄准了它,但是无奈那个时候钱不够,所以只有买了小型的两厢车。在这五年的过程中,我受够了由于空间太小所带来的各种憋屈,腿伸不直,行李箱放不下所在的人,挤的得难受,跑长途长时间坐着非常压抑。在对比了,大众探歌,丰田Chr奕泽,马自达cx4,福特领界,斯柯达柯米克后,我选择了本田的xrv,这应该是同级别中空间最大的了吧!哈哈😄。 1.5的地球梦自然吸气发动机动力果然不是盖的,只要舍得有动力,真是源源不断!CVT变速箱换挡很顺畅,比我原来的老的爱信六速自动变速箱顿挫少了很多,特别是低速起步的时候,一二档,二三档变换的时候完全没有明显顿挫的现象方式,偶尔在降档的时候,但是不得不说,偶尔在降档的时候,或者是松开油门的时候会有一丝顿挫,这个还是感受得到的。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:为什么选择这款车,42650,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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