昂科威Plus刹车出售

别克昂科威PLUS 智能宽适座舱 只听见强大心声 查看详情>>

别克昂科威在中型SUV市场中的地位不用我们多说，在过去途观L霸榜的时代，它就是一台绝对的冠军竞争者，而在进入到新能源周期，虽然因售价、油价等问题，其销量不断下降，可如今，迎来了一口价的它依旧堪称家庭中型SUV市场的首选项之一。接下来，我们以一台官方一口价为17.99万元的2025款昂科威Plus 28T 四驱白金版车型为例，按照每年2万公里的行驶里程，计算车辆前三年的平均用车成本，看看月薪8000到底养不养得起。而在计算车辆综合成本之前，我们还是先从主要的设计、配置以及核心硬件入手，看看这台车的综合车况： 查看详情>>

大众出售布加迪美东时间周一（5日），大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪（Bugatti）股权，并促成大众子公司保时捷与克罗地亚的初创电动跑车企业Rimac建立合资公司，新公司将命名为Bugatti-Rimac。 查看详情>>

深圳特斯拉model3P AP9561 刹车国产套出售 查看详情>>

大众或出售布加迪：据德媒，大众集团高层正在讨论出售布加迪。布加迪或将于年底售予克罗地亚高性能电动品牌Rimac。此前持有Rimac 15.5%股份的保时捷或为此增持至49%，以为Rimac提供资金，同时确保对布加迪的未来仍有话语权。布加迪或采用Rimac技术，向电动高性能品牌转变。此外，保时捷增持Rimac股份和Rimac收购布加迪，将需要获得包括中国企业骆驼和中国动力在内的Rimac股东的支持。布加迪、保时捷和Rimac对此报道不予置评。(Autocar) 查看详情>>

据中工汽车网获悉，9月6日，有市场消息称，长城汽车考虑出售旗下电池公司蜂巢能源股份，并已和宁德时代等潜在买家进行了初步谈判。 查看详情>>

特斯拉出售部分比特币。据外媒报道，今年早些时候，特斯拉购买了价值15亿美元的比特币，当前该公司已经出售了其中的一部分，并从中获得了超过1亿美元的收益。特斯拉在其2021年第一季度财报中证实，该公司已经出售了所持有的大约10%的比特币。特斯拉披露，在上个季度中，他们出售了价值2.72亿美元的比特币，并且从中获得了大约1.01亿美元的利润。特斯拉首席财务官、特斯拉“加密货币大师”（Master of Coin）Zack Kirkhorn第一季度业绩发布后的电话会议上证实，这笔交易发生在今年3月底。 查看详情>>

日前，戴姆勒发表声明称，由于重组超出预期，且欧洲地区新车需求量下跌导致产能过剩，计划出售位于法国昂巴克的工厂。据悉该厂目前负责生产smart品牌车型，工厂产量从2017年起已超过8万辆。值得一提的是，Smart的生产将从法国转移到中国。戴姆勒在去年表示，将通过与吉利的合资企业生产下一代Smart电动汽车。 查看详情>>

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继1月产销数据“除名”后，睿蓝汽车最终还是被吉利出售了！ 查看详情>>

据德媒，大众集团高层正在讨论出售布加迪。布加迪或将于年底售予克罗地亚高性能电动品牌Rimac。此前持有Rimac 15.5%股份的保时捷或为此增持至49%，以为Rimac提供资金，同时确保对布加迪的未来仍有话语权。布加迪或采用Rimac技术，向电动高性能品牌转变。此外，保时捷增持Rimac股份和Rimac收购布加迪，将需要获得包括中国企业骆驼和中国动力在内的Rimac股东的支持。布加迪、保时捷和Rimac对此报道不予置评。 查看详情>>

疫情致PSA股价大跌，东风出售PSA股权事宜不得不重新考虑，这让双方都陷入尴尬境地。 查看详情>>

近日，据外媒报道，三星电子已出售国内比亚迪汽车的大部分股权（高达83亿元），售出后三星电子所持比亚迪股权占比为0.3%。 查看详情>>

日产将出售戴姆勒股份。据外媒报道，继联盟伙伴雷诺在3月出售戴姆勒股份之后，日产汽车现在也表示，正通过一项加速交易，出售戴姆勒1.5%的股份。据日产5月4日发布的声明，日产将在6月底将股份出售给机构投资人，定价每股69.85欧元，预计该公司将获得约11.5亿欧元（约13.8亿美元）的收益。这些收益将投资到电动车等领域。日产-雷诺-戴姆勒的业务和资本合作开始于2010年，由同样领导雷诺的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和2019年之前任戴姆勒主席兼CEO的Dieter Zetsche发展起来。当时，日产和雷诺共收购戴姆勒3.1%的股份；戴姆勒也在日产和雷诺分别持股3.1%。2017年，三家车企在墨西哥的合资工厂（它们最著名的合资企业之一）投产，生产豪华品牌英菲尼迪和梅赛德斯-奔驰的紧凑型汽车。但小型车在美国的销售低迷，使该厂的年产量远低于23万辆的年产能。 查看详情>>

优步有意出售滴滴股份 查看详情>>