昂科威一个定车作业
- 昂科威PLUS提车作业(老徐提车记)几十年弹指一挥间。岁月总是伴着我们悄悄地老去,转眼我也快奔五的人了,2022元旦刚过,春节在即,新年新气象。从头到脚,从里到外,新衣服必须买买买。配套效应,坐驾也要配个新的,哈哈。赶在年前换个新车,和开了N年的雪铁龙SAY baybay,与两次到店看中敲定的昂科威plus say hihi,定车到提车只3天,即见即得即拥有,幸福感爆棚。正好8号提车,是个好日子。买的昂科威PLUS豪华型235900的,优惠了两万,下来是215900减定金3000,交齐了尾款212900,它是真的完完全全属于我了。 查看详情>>
- 昂科威Plus定车喽☺☺☺分享我的昂科威PLUS提车日记。 大家好,我是齐天大圣。今天想和大家分享一下我的昂科威PLUS定车日记。我选择了2.0T豪华版,下面是详细的定车价格。作为别克的主力SUV车型,昂科威PLUS的表现非常出色。这款车搭载了2.0T发动机和9AT变速箱,动力强劲且后期维护省心。 昂科威PLUS的内饰设计比较中规中矩,但整体用料和做工在合资品牌中还是很有竞争力的。后排空间是昂科威PLUS的一大亮点,中间没有凸起,座椅宽大柔软,非常适合家庭使用。我推荐购买的配置是2.0T豪华版,价格为252900元,贷款优惠了80000元,购置税15300元,手续费为0元,全险费用为6000元左右,上牌费用为啊00元,总共的落地价格为195000元左右。 如果您正在考虑购买汽车,希望我的分享能对您有所帮助。记得关注我哦,我将持续为您提供最新的汽车资讯。 查看详情>>
- 昂科威提车作业简单的自我介绍一下,我是80后,从事房地产销售,有的时候我需要去外地看工地进展情况,收入吧,比较稳定,可以说工资比较高。之前我开的是一辆奇瑞的车子,开了接近8年了,油耗高不说,开起来一点也不好开,开轿车吧,我开的有点够了,就想换一台SUV,甚至是四驱的车子。在买昂科威之前我对比了途观L,说实话途观L外形确实比较不错,比较可以,也看了大众的探岳车,但是感觉内饰真的个土,就感觉不像是年轻人开的车子一样,这点我是真心不爽啊,在对比四驱和两驱之前,我考虑的是我的工作实用性,有时候需要去工地看进度,如果两驱的车子肯定开头一般,索性我就一步到位买了四驱的昂科威。初次看昂科威,觉得车子大小非常合适,在试驾完毕后感觉动力提速非常完美,超车也很快速,价格方面也可以接受,就买了它。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 定车啦!定车啦!看了5~6家店终于定车了,昂科威S1.5T豪华217900,裸车定车啦!定车啦!看了5~6家店终于定车了,昂科威S1.5T豪华217900,裸车优惠了54000,服务费1000,保险6500(强制要求加一个汽车代步险[捂脸])购置税7200,临牌100,(准备自己去上牌,找黄牛要600)赠送5次保养(包含原厂2次)1000元红利卡(可以抵扣保养钱),贴膜,脚垫,充气泵(说是值500),落地178700元[大笑][大笑][大笑],不知道大家觉得价格怎么样[爱慕][爱慕][爱慕] 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 昂科威S是一款什么样的车?昂科威S是别克品牌一款最新的中型SUV,该车定位高于此前的昂科威,是介于昂科威与昂科旗之间的一款车。其实,从名字我们也可以知道,这车与昂科威的关系很密切,实际上,在海外市场,昂科威S是昂科威的换代车型,也就是第二代昂科威,但是在国内,昂科威S并不会替代昂科威,而是要与昂科威同堂销售。当然一部分原因也可能是去年年底,昂科威才进行了幅度不小的改款升级。 查看详情>>
- 奔腾T99的提车用车一个半月作业在此浅谈那既然已挑选了T99,那便来试驾。2.0T的动力体验和敞亮的外部空间让我很是对劲,内饰也长短常的有层次感,便如许决议把我的银止卡交给T99。 查看详情>>
- 【提车作业】昂科威S ——活出漂亮关注这辆车已经很久了也有些迫不及待了,终于等到7月底昂科威s正式上市。去4S店问了,没啥优惠想想还是等等吧。直到今年过完年,从老家回来去4S店看了车,觉得优惠可以总价能接受果断就入手了,而且还有现车,重点是我最喜欢的红色,昂科威S出的时候主打就是红色,特别喜欢!昂科威s也是网上公认的好看且动力强。也对别克的9AT变速箱比较了解和信任,所以也决心要入昂科威s,直接来重点,上图片! 查看详情>>
- 昂科威PLUS,迟到的作业分享最近天气凉快一点了,车友们,你们那里了,说实话炎炎夏日有车生活还是更舒心。这次趁着最近天气不算特别热,来晒晒爱车,才提没多久的昂科威PLUS,迟到的作业大家见谅了。我有一份工作,自己还和朋友合伙开得的有店。说回买车,当时买车是因为家里一个不够用,我用车的地方比较多,家里没车了比较不方便,特别是接送孩子。爸妈媳妇儿都会开车,我想着家里再添个车。家里有两个车基本就够用了,第一辆车是别克的车,第二辆也在别克里面看。想着第二辆车基本市区代步,看来看去我选择了昂科威PLUS,是suv,看着霸气。后面带着老爸去看车,他也挺喜欢昂科威PLUS的,空间大,配置也不错,适合家用,就入手了,晒晒爱车: 查看详情>>
- 气场强劲的运动选手 车镜实拍昂科威S如果你最近看过大火的这部《乘风破浪的姐姐》综艺,那一定会对这款车有印象,比如作为汽车行业从业者的车镜,看到这样一款时尚运动的SUV,就会好奇它到底是哪款车。这不,在7月末昂科威S/昂科威SAvenir通过线上直播的方式正式上市,车镜也终于有机会来到专营店感受这款新车。 查看详情>>
- 定一个小目标,捅破自主C级车天花板!伴随着国内改革开放所带来的快速经济增长以及人口红利,国内汽车销售数每一年都有着质的提升,庞大的汽车市场吸引全球各大车企前来分一杯羹,消费者在买车时各家新车型令人眼花缭乱,而笔者最为关心的则是自主品牌车型的去向,其每一次变动都意味着国货攀升至新的高度。从1958年我国第一辆自产的“东风”牌轿车在中国第一汽车制造厂下线至今,自主汽车虽已完成生产量的考核,量大却不强,尤其以C级车为代表的中高端市场长久以来是为一道难以逾越的天花板。2020年7月,比亚迪汉的横空出世,让这道天花板迎来了曙光。 查看详情>>
- 昂科威S提车作业优点:昂科威S的外观还是可以的,挺时尚的 查看详情>>
- 昂科威S提车作业关注昂科威S 已经很久了,前几天有时间去店里看了。 最喜欢昂科威S的外观,在官网上看了看配置该有的都有,动力足够强了。车辆侧面线条流畅沉稳,长4981mm、宽1953mm1736mn,轴距2863mm尺寸在同级别竞品当中属于中等水平。车尾造型与车头呼应,层次更加丰富,线条感很强。内饰方面,整体设计偏向驾驶员一侧,流线型线条加上镀铬镶边在光影之下大气而有设计感。三辐式方向盘集成了多种功能,按键比较多,可以看到车辆有自适应巡航、语音控制、方向盘加热等功能。黑色真皮包裹握感舒质感不错。 我体验了不同、坑洼等多种路面状况下车辆的表现,非常到位。在乘坐体验方面,采用运动化造型设计的前排座椅包裹性表现出色,填充物比较厚实,整体乘坐舒适度感受不错。至于后排空间,虽然新车轴距较昂科威增长了29mm,但实际上后排乘坐空间表现并未如预期中变得更好;不过幸运的是头部空间并未受到运动化车顶造型的影响,整体空间表现不错 查看详情>>
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