昂科威Plus机油压力传感器换装

机油压力传感器是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。  查看详情>>

日前，我们从网络上获得新款昂科威Plus的官图，作为中期改款车型，新车换装全新家族式前脸造型，梯形前格栅内部构造很别致，V型黑色饰条与横幅式饰条交织在一起，两侧加入哑光灰色装饰件。采用分体式大灯设计，LED日行灯置于引擎盖两侧，下方远近光一体式大灯与通风口集成在一起，视觉效果很犀利。 查看详情>>

蒙迪欧机油压了报警，同行更换过机油压力传感器，机油压力电池阀，机油格底座，故障未解决，转院过来，现问题已解决，通知客户出 查看详情>>

请问昂科威plus烧机油，652豪华版！2021年买的4S店维修人员说是正常消耗，请问正常吗？ 查看详情>>

错误码30C3，在国内外网站找遍资料也没找到靠谱的答案。换了品牌、原厂的压力传感器依旧如此，使用一切正常，仪表也不跳故障码。但就是这个码用专检一直都清不掉 查看详情>>

6月7日，别克新昂科威Plus上市，官方指导价为22.99万元-25.99万元，艾维亚版比老款便宜了3.6万元。新昂科威Plus换装最新家族化前脸，全系标配30寸一体弧面6K屏，动力提供2.0T+48V轻混系统。 查看详情>>

网上车市从别克经销商处了解到，2024款昂科威Plus将于6月6日上市。经销商销售员透露，新昂科威Plus共计推出4款车型，官方建议零售价（MSRP）为25.29万元-28.99万元，起售价相比现款上调2.7万元。新车换装最新家族化前脸，车长较现款有所缩短。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组新款昂科威Plus的官图，新车目前已经陆续到达各地经销商处，预计不久之后便会上市。值得一提的是，不止是昂科威Plus，昂科威S也将同步迎来改款，两款新车早在2023年上半年便已经在工信部进行过申报，但到现在还没有推出，不免让人觉得动作有些慢。作为参考，目前在售的2023款昂科威Plus售价区间为22.59万—29.59万元，但终端市场存在较大优惠。 查看详情>>

俗话说上阵亲兄弟，别克昂科威S已经上市，大一号的兄弟车型昂科威Plus自然也是即将上市了。近日，有网友已经拍到了2024款昂科威Plus实车照片。据悉，新车已经开始陆续到店，有望在北京车展上市。作为中期改款车型，新车将采用最新的家族化设计，换装全新前脸造型，内饰新增30英寸曲面双连屏，整体竞争力得到了大幅提升。 查看详情>>

日前，上汽通用别克官方发布了“新别克昂科威Plus”的官图。作为当前一代昂科威Plus的中期改款版本，新款车型将采用家族最新的设计语言，相比现款车型，它的外观发生了比较大的变化，内饰换装30英寸连体屏、怀挡式换挡机构，同时还将更换全新的品牌LOGO。 查看详情>>

一直以来，别克昂科威都是国内SUV市场上一款很经典的车型，也曾有过月销超过2万台的佳绩，因此也衍生出了昂科威、昂科威S以及昂科威PLUS等产品。如今，这些车型陆续都在经历中期改款，换装别克家族化的PURE Design设计语言以及全新一代VCS智能座舱，内外焕然一新。 查看详情>>

昨天解决了迈特威机油压力传感器的故障。 很多人都疑惑那天迈特威是不是把我抛在路上了，其实并没有。当时红色的机油压力报警灯亮起，仪表盘也提示立即停车确实吓了我一跳，靠边停车后我先检查了机油量，机油量很充足，说明整个机油油路没有破损的地方，然后我打开机油加注口想看看气门室里的润滑情况，因为气门室里润滑到位的话就说明机油泵没问题，结果迈特威那个加长的机油加注口根本看不到气门室的情况，不过机油盖上倒是有新鲜的机油。看到这样我基本上就可以判断车是可以继续开的，问题应该出在传感器。 迈特威这个机油压力传感器，说是传感器，其实就是个压力开关，插头里面只有1个针脚，也就是说它只能告诉电脑压力够或者不够，并不能监测具体的压力数值。另外这个传感器真的很便宜，毕竟和零几年的老帕萨特同款，25块钱就买回来了，还是上汽原厂的，这大概是我给迈特威买的众多零件中最“大众”的一个了。 查看详情>>

网上车市从别克经销商处了解到，别克昂科威家族（昂科威S与昂科威Plus）将于本月结束生产，新款预计将于2024年3月正式上市。新车换装最新家族化前脸，车长较现款有所缩短。参考君威、君越新款车型的定价策略，预计新昂科威家族的官方指导价也将下调，入门版车型售价或降至16.99万元。 查看详情>>

适用大众尚酷R高尔夫r20五代GTI奥迪TTS机油压力传感器机油感应塞 油压开关 原装进口 查看详情>>

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