昂科威外球笼修包纪实
- 昂科威PLUS首保项目别克昂科威PLUS首保具体的项目有: 🎈🎈🎈更换发动机机油,机油滤,清洁空气滤,检查各种油液液面是否正常,检查发电机皮带,雨刷片是否有损坏,检查轮胎气压是否正常,轮胎有无吃胎,鼓包,损坏等。检查底盘,包括:刹车片,刹车盘,连杆,球头,球笼,有无刮伤等等。检查全车的所有开关;灯光是否正常工作。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 钟情于你,忠诚于你,衷心于你,终止于你—我的昂科威S俗话说:好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,对于很多人来说,看惯了千篇一律的俗套风格,心里免不了会期待一些具有新鲜感的东西。对于凡事都追求完美的我来说,首先就是这款车的颜值,在昂科威S身上,完美地体现了美学理念和品味格调,让人有一种眼前一亮的感觉。昂科威S采用别克家族式飞翼格栅,极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展,并与底部银色下护板相呼应,降低了视觉重心,看上去非常养眼。昂科威S的车身线条贯穿头尾,运动气息十足。流畅的造型从车头向后延伸,外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰,尽显动感气质。昂科威是S融合了别克的雕塑美学,尾门采用悬浮式立体造型设计,与前脸遥相呼应动感精致。另外,如果想追求更高阶的,我买的是昂科威S的Avenir艾维亚版,据销售说别克Avenir艾维亚是别克的高端品牌,拥有专属立体网状格栅、20吋皇冠型铝合金轮毂、Avenir专属车标等,豪华感十足,让昂科威S的外观更显优雅,真是漂亮!选择昂科威S艾维亚最主要就是因为这款车配置丰富,性价比高,价格合适,最主要的是这款车的颜值超高,买车也要注重的安全性,昂科威S的各种科技配置为安全出行保驾护航。昂科威S还配备了安吉星全时在线助理,在开车过程中真的可以解放双手。昂科威S配备的高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像也特别实用,也能更好的提升行车安全,同价位车中配置真的超高,对于这款车我们全家都喜欢,我也超级满意。最终就买了这一台车😄 查看详情>>
- 别克推出限时购车政策 9月5日,别克汽车宣布推出限时购车,包括至高19999元限别克推出限时购车政策 9月5日,别克汽车宣布推出限时购车,包括至高19999元限量购车抵用券(16 张)、9.9元抵1000元限量膨胀金(1350 张)、限时优惠至高70000元。威朗Pro限时7.89万元起、新君威限时12.98万元起、君越限时综合优惠2万元、昂科威家族限时优惠6万元、昂科威Plus置换补贴4000元、昂科旗限时优惠7万元、Electra E5售20.89万元起、ELECTRA E4售18.99万元起,微蓝 430km版售11.28万元起。此外,即日起至2023年10月31日,下定别克ELECTRA纯电家族,除基础权益外,更有蓝键无忧增值包以及蓝键无忧增值包Plus版。 查看详情>>
- 昂科威S实用性和功能性都比较强尺寸的提高将昂科威PLUS提升到中等SUV,车身尺寸为4845*1883*1695mm,而轴距为2833mm。艾维亚的车型还增添了7座版,车厢座椅采用穿孔皮革覆盖,在保持细腻触感的同时也加入了更厚的填充,与椅面的身体相匹配的造型使其具有较高的骑行质地。后排也有很好的舒适性,以五座车型为例,178cm的乘客在后排可以获得2拳+的膝盖空间,在头顶上可以达到余量。 首先体现在昂科威Plus内饰的用料和做工。无论是软质的内部装饰和皮质包覆,还是细节精湛的缝线处理,都营造出一种高质感的奢华氛围——更重要的是。别克一直以来都有口皆碑的静谧性,这次在昂科威Plus之上亦有完美呈现,昂科威Plus的座舱不仅采用整车声学密封设计,并且标配了ANC主动降噪科技。昂科威Plus全系车型都配备了良好的座舱环境,以及后窗隐私玻璃,使其具有出色的私密性。 除了升级外观尺寸外,昂科威PLUS还创新了内部设计,中控台整体上没有采用对称式的造型,中控区域整体上向驾驶员倾斜。中控台表面采用了光滑的材质,在边角处处理上更为圆润,同时台面和门板的角度形成了座舱的氛围,风口和中控屏区域还增添了镀和烤漆的搭配,进一步增强了整体质感。 #昂科威Plus# 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 去看了万茜小姐姐代言的别克昂科威S7号的时候去了我们当地的别克4S店参加了昂科威S的上市发布会,参与下来整体还是不错的,还有点小私心是,代言人是我喜欢的小姐姐,万茜❤ 当然主要还是车,不得不承认,作为换代车型的昂科威S做到了,干净利落是它给人的第一印象。纤细的大灯灯组,颇有一股现在雪佛兰品牌所要表现的年轻化气息。而别克看家的飞翼式格栅也得到了传承,经过全新的设计之后,与灯组和谐地融为了一体。下方的菱形进气口在造型标新立异的同时还填补了大灯纤细化后多出的空白。 车身侧面相比于现款车型略显刻板的线条来说,全新昂科威S在层次的刻画上则更加隐晦一些。省去了繁多且单调的钣金工艺,设计师将车侧取悦观者眼睛的任务交给了光影。前、后三七开的分段式腰线,极大程度将车身的前半段进行了拉长。方正的车头侧面以及平直的机盖线条都让全新昂科威看上去更加端庄,瞬间与现款车型“黄油面包”般的蓬松观感区别开来了。 全新昂科威S明显比现款车型更挺拔,更修长了。可谁也想不到的是,除了车身宽度上有了显著增加外,全新昂科威S无论是车身长度,还是高度都要比现款车型略小。好在,轴距方面并没有因为车身尺寸上的“缩水”而减小,反倒还长出了29mm。 在车辆配置上,全新昂科威S也格外齐全。甚至拥有不少豪华品牌车型上都难以看见的座椅通风。而在音响配置上,昂科威S艾维亚版本还给到了BOSE扬声器,并且搭载了ANC主动降噪和前排双层夹胶玻璃。考虑到别克车型对于NVH的把控通常都是同级领先的水平,想必全新昂科威S行走在道路上时也一定会拥有十分不错的隔音表现。不过要注意的是,主动降噪系统只能从人的主观层面消除掉噪音,所以分贝仪的测试将不再具备任何参考性。 空间方面,全新昂科威S的内部空间相比于老款车型有了一定程度的提高。当身高174cm的体验者坐进驾驶位后,头部拥有一拳四指的余量。此时,后排也拥有一拳四指的腿部空间以及四指的头部空间。整体的空间水平算的上是目前同级别中的平均水平,不好不坏。 以往别克给人的印象都是充满美式风情的“傻大黑粗”,即使在进入21世纪后,依旧“憨态可掬”的造型以及船一般的驾控感受,始终都无法感染到年轻群体。最恰当的形容词就是“油腻”!但从昂科旗开始,再到全新的昂科威S,明眼人都会发现别克换套路了。 查看详情>>
- 鉴赏昂科威S的感受对昂科威我们已经熟悉了,但是在看到新款昂科威S的上市的时候,感觉就是非常的惊艳漂亮,立 体感和线条感非常棒,特别是前脸,大灯和格栅显得运动感十足,车漆的金属感很抢眼,内饰也做 了很的的提升,坐在车里感觉清爽干净又舒适。 昂科威S采用了别克全新家族化飞翼格栅,配合格栅两侧进气口,更具有档次感的视觉效果,车侧 流畅的造型从车头向后延伸一气呵成,外扩的轮眉与修长的底部线条相得益彰,提升了整车的运动 感。个人觉得SUV开起来视野还是很宽阔的。 整个车的内饰流媒体后视镜,360度全景影像,按键式电子排挡,艾维亚这款车型还带有无线充电 功能,科技感很受年轻人的喜欢,美观又实用。 搭载2.0T可变缸发动机,搭配9速变速箱,换挡应该会平顺而干脆,因为试驾车没上牌,所以现在 还不能试驾。车内座椅还带有通风,音箱那就更不用说了,Bose扬声器搭载ANC主动降噪和前排双 层夹胶玻璃。昂科威S在配置上也维持了一贯的高水准,盲区监测,车道变更辅助,安吉星,10寸 高清大屏,8寸液晶仪表,远程程启动,主动降噪等都是很实用的,更有驾驶感的SUV。 查看详情>>
- 带妹妹去4s店选陪嫁,途观L和昂科威plus我舅舅家的妹妹快要结婚了,我舅舅想要陪送辆车,于是我妹拉着我来陪她看车。看车前,我舅舅千叮咛万嘱咐二十来万的就行。掐算着这个价格,我说先去随便看看,锁定两款对比,途观L和别克新上市的SUV-昂科威Plus。 我们一开始就先去看了途观L ,大众的车怎么说呢,中规中矩吧,进入中国这么多年,在一部分中国人心中已经有很深的品牌印象。途观L总体设计则略更强调中庸经典。车头平直的线条,配上方正的车身造型,总体观感更为平实。总的来说,墨守成规的“大众脸”看久了相对容易产生审美疲劳。第二站我们来到了别克4s店,给销售顾问讲了下我们想看昂科威Plus,我妹一看到昂科威Plus的外形就震撼了,我不得不对她说你冷静点,这样还怎么讲价。 但是不得不说昂科威Plus的外形还是挺赏心悦目的。 昂科威Plus在外观设计上,别克昂科威Plus采用家族化设计语言,其飞翼格栅通过贯穿式镀铬装饰条与两侧大灯组相连,拉伸了车头的视觉观感,同时也带来更大气的视觉感受。 颜值颇高的设计除了可以给你带来愉悦的心情外,其实还在对外树立车主的形象。而在这一方面可谓是别克昂科威Plus的优势所在。车侧圆润流畅的线条,加上镀铬装饰条包边的窗线,让昂科威Plus在大气之余又多了几分豪华感。 车尾采用车头相互呼应的贯穿展翼型LED尾灯,搭配下方镀铬双排气尾管,进一步提升了昂科威Plus的大气感。总的来说,别克昂科威Plus外观除了拥有社会中坚型消费者喜欢的豪华感外,还树立出车主大气的形象,实属难得。 我一直认为别克是造大车的能手,无论是MPV还是SUV,舒适性、豪华感都拿捏得恰到好处。在昂科威Plus身上,我们看到不少高档精致的设计,更大面积的软性真皮材质包覆和钢琴烤漆工艺。定位更高的艾维亚系列车型,更是采用了质感更好的皮革和覆盖件,甚至有专属的长绒地毯。在主流合资品牌阵营里,车辆装备如此豪华用料,可谓独一份。 昂科威Plus的空间也是值得推敲的。 ·如果你有七人满座出行场景的话,那么别克昂科威Plus更是占尽“主场优势”。前后移动空间达250mm的第二排座椅,不仅令第三排乘客进出方便,综合越级的轴距表现,哪怕长途旅行第三排乘客的空间也能得到充分保障。再加上车顶860mm*1400mm的超大全景天窗,为后排乘客提供充分的视野开扬感,长途乘坐也不会产生压抑感。 我去4s店看的这款是七座豪华版,售价是26.29那款,我觉得这个价位买辆七座的中大型SUV很值了!妹妹也很喜欢,跟他未婚夫一边视频一边看车,整体不错,过两天带妹妹可以来提车了。 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 昂科威心中一点红昂科威是别克新推出来的一款豪华中型SUV,在配置上是相当不错的,而且搭载电子云构架更具智能性,对车子来说,电子构架相当于大脑与神经,可以控制车辆的几乎所有功能,可以提升车辆数据处理能力,保障车辆网络安全。昂科威s的前脸采用了富有张力的线条贯穿头尾,并通过Z字腰线的特点加强了运动气息流型从头部向后延伸,扫过隐藏式驻车灯。配备5幅铝合金轮圈,外扩的轮眉和修长的底盘线条相呼应在尾部,尾门采用了悬浮式立体造型,搭配与前脸遥相呼应的展翼全LED尾灯。这款车采用了长引擎盖,短后悬和长轴距的设计。创造出了低宽动感的车身姿态并进一步改善空气动力学性能。前脸采用的全新造型飞翼式格栅,横向的设计在视觉上让宽度感觉延伸,与底部下护板呼应,降低了视觉重心。还配备了矩阵式LED大灯,实现独立分区照明。 新车的内饰部分配备有头层真牛皮方向盘座舱采用激光钢琴烤漆饰板,流线型镀络装饰中央控制台采用全新的不对称设计,ETRS电子按键式排挡,无线充电和 carplay无线模式相结合,提高了驾驶安全性。这款还配有大尺寸全景天窗,带来了宽敞舒适的视觉感受。整个车辆设计有超20个储物空间,包括前排中央相对开式设计扶手,中央扶手下方的贯穿式储物盒等。 查看详情>>
- 昂科威plus的一点点试驾体验🍉🍆🍅心得😉昂科威是中型 SUV ,外型看上去比较大,里面座椅空间那里也还比较宽松,尤其是后排座椅中间没有隆起,坐中间位置上也不会很难受,其他很多德系车日系车中间都有凸起,有人说高档车都这样,可我觉得不好,还是要考虑后排有坐三个人的时候🚕。😳 总体配置还算可以,有电动尾门,定速巡航,电动座椅带加热,两侧后视镜电动折叠,无钥匙开门,一键启动,自动启停😎。全景天窗和倒车雷达倒车影像这些基本配置等都有💜。内饰还可以,软包较多,真皮座椅带通风,座椅感觉还是比较舒适的,其他很多知名品牌德系日系车也很少有全真皮座椅🌻。 车机功能和智能化程度还算可以😸。除手机蓝牙和一般车联网功能外,更特别的是里面的后视镜是流媒体的,只是不知道这功能是否很耗电,这款车确实能在线导航,在线听歌😎。 #昂科威Plus# 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
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