昂科威玻璃外密封封条加装

威驰的前后风档玻璃玻璃玻璃外密封密封条是本身增装的吗？看见有的车子有密封密封条有的没有 查看详情>>

进口的丰田考斯特商务车首先在质量上就没有办法和国产的丰田考斯特改装商务车相比较，进口的丰田考斯特改装商务车采用的是2.7LV4型号的发动机，而国产的丰田考斯特商务车采用的发动机型号为4.0LV6版，国产丰田考斯特改装商务车的动力设计更加适应我们长途旅行的需要。动力的设计是一个问题，外观设计也是一个方面，进口的丰田考斯特车身颜色为上坨下白色，推拉玻璃折叠门，国产的丰田考斯特是米黄金色，密封玻璃航空外摆门。 查看详情>>

许多车友们在新车买来后第一件事，就是会给车辆贴膜、加装座椅套。人们给车辆车窗玻璃贴膜是为了能够抵挡阳光和紫外线，给车内人员以及内饰起到防晒保护的作用；而加装座椅套除了保护座椅外，甚至也有隔热和防晒的作用。近段时间来天气越来越热，对此不少车主们都打算去贴膜和加装座椅套。汽车贴膜和座椅套真的能保护车辆吗？还是说多此一举？ 查看详情>>

昂科威Plus的超级强大的静音科技，在这里要提一下，前几个月中国汽研进行了一项汽车驾乘品质性能的测试，最终昂科威Plus凭借在“静谧低噪”方面的优异表现，获得了“驾乘品质之星”的称号。🌿🌺🌲 昂科威Plus的静谧性不是一句话说说而已的，首先昂科威Plus是飞翼式前脸设计，搭配了智能降阻进气格栅、空气动力学造型，大程度降低行驶中的风噪困扰。昂科威Plus的玻璃是非常有讲究的，采用的是五毫米的双层玻璃，这个顾名思义，双层的玻璃在隔音效果上肯定是远超单层玻璃的，现在很多人家里装修选择的玻璃窗也会选择双层的，别克把这个用在了车上确实是比较用心的。✌✨👑然后值得一说的是昂科威Plus的车门上和车门框上都使用了密封胶条的设计，双重的胶条密封性更好，噪音也就没有进来的途径了。车内更采用声学密封设计，包括多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置。 昂科威Plus采用了QuietTuning图书馆级静音科技，秉承别克家族强大的静音科技DNA，昂科威Plus采用整车声学密封设计，并标配ANC主动降噪科技，大大降低日常驾驶过程中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等。艾维亚车型还拥有第二代Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的Bose音响系统。🌹🌷🌻 二十来万买一台SUV，肯定要考虑很多方面，不如看看昂科威Plus，用心在做细节！ [_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>

几年时常会有G10车友问我，是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条？安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善？网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售，但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关，必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上，这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的，美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条，来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题，以下所有相片都是几年前施工时拍摄的，使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况，先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况，从上至下逐步加贴，不可图快，慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果（上部）。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果（中部）。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果（下部）。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果，非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果（上部）。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果（下部）。最后来总结一下，这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度，前门关门的声音更沉闷了，加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度，并且车辆行驶灰砂较大的路段后，门框内，特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小，因为车辆高速时会产生的较大风噪，主要是通过玻璃传入车内，除非是更换夹胶隔音玻璃，目前没有可能的选择，G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越（卖胶条的商家希望是这样），也不是关门越紧越，适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>

最近阴雨天太多，每次开车都要先拿布擦下外后视镜和前门玻璃，不然开车的时候就无法看清楚后方情况，而且开车时还不能打开主驾驶驶座的玻璃，不然雨水就会滴到车内，但是每次擦过之后坚持不了多大一会后视镜还是会有雨水粘上面，看见有车友在后视镜和车门玻璃加装雨眉的不知道效果如何？好的话我也想加一个。 查看详情>>

侧面角度，2023款 昂科威S 552T两驱豪华型定位中型SUV，所以车身大小表现不错，具体车身尺寸为4662mm*1883mm*1631mm，车身轴距为2779mm。外后视镜功能十分丰富，提供电动调节、加热以及电动折叠等功能。前排提供多层隔间玻璃，后排提供隐私玻璃，商务使用也非常合适。[_LinkTopic:昂科威,6806,23] 查看详情>>

昂科威 Plus，以其出色的底盘调校和卓越的隔音效果，为您带来静谧舒适的驾乘体验。 昂科威 Plus 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种底盘设计不仅提供了出色的操控稳定性，还能有效地过滤路面颠簸，让您在行驶过程中享受更加舒适的驾乘感受。 在隔音方面，昂科威 Plus 配备了多层隔音玻璃和主动降噪技术，有效地阻隔了外界的噪音。无论您是在城市中穿梭还是在高速公路上疾驰，都能感受到车内的宁静与舒适。此外，昂科威 Plus 还采用了一系列声学优化措施，进一步降低了车内的噪音水平，为您创造一个更加宁静的驾乘环境。 无论是底盘还是隔音，昂科威 Plus 都以其卓越的表现，让您的每一次出行都成为一种享受。 查看详情>>

奔奔的缺点有哪些。 1、车门车漆都太薄了，薄薄的一层，少的可怜，而且漆面平整度很差，近看🐪凹凸不平，后期有刮蹭肯定是一下一个大印子。 2、四门车窗玻璃外封条刮不下来雨水，估计很多人都没注意到，后玻璃没有雨🐘刮器，然后下雨天，后视镜看不见，后挡风玻璃看不见，车门玻璃也全是水，看不见，就很无语。 3、停车入库的时候，不论是前进还是倒车，电门非常难控制，一冲一冲的，要适🐘应很久很久，导致侧方位停车难度增加不少。 4、国民多彩版自带的屏幕，竟然没有导航功能的。 5、主副驾音🐪响效果很差，有追求的可以换一套。 6、仪表台反光严重 7、出厂没有空调滤芯，出厂没有空调滤芯，出厂没有空调滤芯，长安真是抠🐄到家了。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

炎热的夏季到来了，空调使用频繁，为了提高车内的密封性，更的达到空调效果我决定给咱虎子安装全车密封胶条。虽然每辆汽车原厂都已经安装过胶条，但也不是完全达到密封效果，后期加装也算是更加优化。汽车密封胶条就是安装在车门，车窗，机盖，天窗上的橡胶条，部件虽小但它的作用却不小。可起到密封作用，防尘，防水，缓冲，隔音的效果。开关车门更加沉稳厚重，门窗交接的边缘起到装饰的效果，行驶中车身受到振动起到缓冲，吸震，保护玻璃的作用，对于此次我加装全车胶条的主要目的就是提高密封和缓冲的作用，效果立竿见影。胶条到货，安装位置如下：主副驾驶车门，A柱位置，B柱位置，左右后车门，后尾门，前机盖等等。先安装主驾驶车门位置胶条分左右的用毛巾清洁车门粘贴面，撕开背胶一侧从车门边对准向上粘贴，另一侧从下门边向右粘贴直到粘贴到下门边右侧为止，减掉多余部分。再来粘贴A柱位置其实就是沿着A柱位置车门内测上下粘贴，这里的作用就是密封翼子板和车门之间。粘贴左侧后门这里要注意，硫化头要向上下部横向粘贴左后门粘贴完成，继续粘贴B柱位置。注意硫化头要向上按B柱位置门边对齐向下粘贴多余部分减掉左侧A柱，B柱，前门，后门都粘贴完成了。继续粘贴右侧。后面完成。右前门完成。继续粘贴前机盖机盖粘贴位置就是按内侧边缘粘贴就可以了。机盖粘贴完成最后中控台和尾门就不在描述了，安装方法不难。写在最后总结效果：这时会有车友说了安装这东西没用，也许你细节没有做到或者方法不对，加装全车密封胶条以后，第一提升了关车门的厚重感，没有以前明显的金属撞击声，第二有点明显的提升了密封性，降低了原地怠速发动机的噪音，在行驶中也能有点明显的感觉到比原来胎噪风噪要小，效果是真的立竿见影。不相信你可以分贝仪前后测试。当然爱车的加装改装，要看自己用途要求和喜，根据自己的实际情况而定，不是对所有人适用，我只是分享我安装过程和体验效果罢了。加装改装，一定要符合相关交通法规，符合车辆安全要求为基本，这样才能保证我们能更的使用爱车，安全出行。码字不易，欢迎大家评论区一起交流探讨用车养车方面的经验与技巧。-不再犹豫原创 查看详情>>

在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。在车窗玻璃损坏后，要换用与原厂窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有没有损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是不是良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封条，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来取代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封条，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺点；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。 查看详情>>

昂科威改装： 聊一聊加装和换新款行车记录仪的一些事情，首先我的暗线接口是最早的mini口，本着不想把走线拆下来再装新的线，所以网购了一个转接口，可以完美解决接口问题。 其次，昂科威这款车可以在内后视镜后加装支架，所以不用再用那双面胶去贴在玻璃上。 然后，个人建议买自带屏幕的记录仪，有事没事看一眼，观察一下记录仪有没有正常在录像，本人曾经断录了好几回。 最后，劲量选择大品牌，内存卡也要自备多个品牌，多尝试，不一定某迪的不行，我这次用的推荐的某星的断录烧卡，客服让我买他们品牌的卡，我为了出门可以使用记录仪，用了某迪的，非常完美，一周了，没有任何问题。店家推销的自家的卡，就没去买了。 查看详情>>

🍒2023款昂科威PLUS 652T四驱豪华 🚙价格：2023款昂科威PLUS 652T四驱豪华，🍎指导价263900，裸车优惠52000，优惠落地价（车价➕购置税➕保险）234500 🌹驾驶体验：9AT➕48V轻混总体动力表现出色，日常使用两驱就够用，行驶和换挡平稳，除冷车低速偶有顿挫外没有任何变档顿挫感。 🚙动力基本上是随叫随到，但是有时候超车的时候加速反应会慢一秒左右。 🎵静音感觉非常棒，关上玻璃基本听不到外部杂音，胎噪日常跑市区很小，跑高速的时候胎噪有点明显。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>

尺寸的提高将昂科威PLUS提升到中等SUV，车身尺寸为4845*1883*1695mm，而轴距为2833mm。艾维亚的车型还增添了7座版，车厢座椅采用穿孔皮革覆盖，在保持细腻触感的同时也加入了更厚的填充，与椅面的身体相匹配的造型使其具有较高的骑行质地。后排也有很好的舒适性，以五座车型为例，178cm的乘客在后排可以获得2拳+的膝盖空间，在头顶上可以达到余量。 首先体现在昂科威Plus内饰的用料和做工。无论是软质的内部装饰和皮质包覆，还是细节精湛的缝线处理，都营造出一种高质感的奢华氛围——更重要的是。别克一直以来都有口皆碑的静谧性，这次在昂科威Plus之上亦有完美呈现，昂科威Plus的座舱不仅采用整车声学密封设计，并且标配了ANC主动降噪科技。昂科威Plus全系车型都配备了良好的座舱环境，以及后窗隐私玻璃，使其具有出色的私密性。 除了升级外观尺寸外，昂科威PLUS还创新了内部设计，中控台整体上没有采用对称式的造型，中控区域整体上向驾驶员倾斜。中控台表面采用了光滑的材质，在边角处处理上更为圆润，同时台面和门板的角度形成了座舱的氛围，风口和中控屏区域还增添了镀和烤漆的搭配，进一步增强了整体质感。 #昂科威Plus# 查看详情>>

整体外观设计来说，昂科威Plus采用家族式飞翼式前脸设计进气格栅，优化了车头的迎风面积，配合智能降阻进气格栅、空气动力学造型外后视镜、尾部一体式鸭尾扰流板等，大程度降低行驶中的风噪困扰。 👧😃💂💏🙅✌😀💥 同时，发动机和底盘系统则采用静音平衡轴系统，地板、顶棚等区域大量运用LASD液态阻尼垫，显著降低了振动和噪声。 车内更采用声学密封设计，包括多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置，四门均配备三道密封条，配合尾门密封，带来极为出色的车身气密性。车辆前风挡及前窗均采用厚度达到5mm的高级声学夹层玻璃，即使在高速行驶时，车内人员之间仍然可以轻松。🎗🚝🚠🎚🚈🚓🚁🐯 #昂科威S# 查看详情>>