昂科威油品汽车配件改造
- 20万级的首选空间宽敞家用车,昂科威 Plus昂科威 Plus是一款具有美式气势的经典车型。与以往的别克车型不同,现在的昂科威 Plus经过设计语言改造,包括进气格栅、导流孔和车身线条都更加柔和。从飞翼镀铬与大灯的连接以及导流边缘的C型包围来看,它也变得更加精致。可以说,过去的昂科威更注重实用性,而现在的昂科威 Plus试图在视觉上提升档次。 查看详情>>
- 新颜值、新硬件、新体验,首试别克昂科威S作为别克旗下最畅销的SUV,昂科威系列平均每月都可获得超过1万台的销量,总能轻松进入合资品牌中型SUV销量排行榜的前列。不过,目前在售的小改款车型仍在沿用“旧款”设计语言,为了跟上潮流,别克决定对它进行“大改造”,于是便有了教授此次试驾的昂科威S。 查看详情>>
- 2020款昂科威变速箱的创新和改变带来更优体验全新2020款昂科威在多方面进行了优化和升级改造,这款车优异的性能和性价比使其一直都有着不错的销量,2020款昂科威自是把这些优势更好地集中起来。全新的别克昂科威在外观、内饰、配置等方面都有着不小的提升,尤其是对别克昂科威变速箱,发动机的优化使得整车有了更好的驾乘体验和燃油经济性,这也是人们所期待的。2020款昂科威共推出了7款车型,指导价格区间为18.99-27.99万元。下面来看看这款别克昂科威具体如何吧。 查看详情>>
- 升级归来的2020款昂科威变速箱给你更优体验全新2020款昂科威在多方面进行了优化和升级改造,这款车优异的性能和性价比使其一直都有着不错的销量。全新别克昂科威在外观、内饰、配置等方面都有着不小的提升,尤其是别克昂科威变速箱,发动机的优化使整车有了更好的驾乘体验和更好的燃油经济性,而这也是人们所期待的。2020款昂科威共推出了7款车型,指导价格区间为18.99-27.99万元。下面来看看这款别克昂科威具体如何吧。 查看详情>>
- 后座倚靠能不能改造??昂科威s后座倚靠太直不舒服,有改造过的大神没?? 查看详情>>
- 改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行修饰,大溜背的造型,即使不刻意改造也很有个性。而且还可以减少风力对高速行驶的汽车影响,作用可以为车辆提供稳定性😉😉😉 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 别克昂科威的油耗很高?别克昂科威是一款备受欢迎的SUV,但是一些车主抱怨它的油耗太高了。这是一个普遍的问题,不仅仅是别克昂科威,其实很多SUV也面临着同样的问题。 油耗高的原因有很多,其中一个主要原因是SUV车型的车身重量大,发动机需要消耗更多的燃料来提供足够的动力。此外,城市交通拥堵也会增加油耗,因为车辆需要不断的加速和刹车,从而导致更高的油耗。 尽管别克昂科威的油耗可能让车主感到失望,但是有一些措施可以采取来减少油耗。首先,避免在城市拥堵时段开车,尽可能选择较少拥堵的路线,减少频繁的加速和刹车。其次,定期保养车辆,更换油品和滤清器,保持轮胎压力正常,可以提高燃油效率。 总的来说,虽然别克昂科威的油耗可能高于其他车型,但是采取一些措施,可以帮助车主降低油耗,并提高驾驶经验。 查看详情>>
- 让愚人节成为过去式今天和大家简单聊一下车友们给爱车日常保养的坑 大家对爱车使用过程过最多就是加油,在加油时候,尽量选择大品牌值得信赖的加油站。油品有保障! 再就是平时的保养或者修车,这方面的问题,大家第一选择是去品牌4s店进行维修保养!第二就是为了节约成本,去自己信任的,人品有保障,车辆用品有保障的私人修理店进行维修保养!也可以自己去大品牌超市或者其他渠道进行购买汽车配件,然后找专业人士进行安装更换!尽量把别人给我们挖的坑避开掉! 查看详情>>
- 新车昂科威28t怠速抖动 踏板摩托新车怠速都有抖动吗 新车怠速座椅抖动怎样解决新车昂科威28t怠速抖动踏板摩托新车怠速都有抖动吗新车怠速座椅抖动怎样解决新车发动机轻微怠速抖动是什么原因 查看详情>>
- #上海车展#PLUS版昂科威,造型霸气配2.0T它本身也是基于昂科威S开发的长轴#上海车展#PLUS版昂科威,造型霸气配2.0T它本身也是基于昂科威S开发的长轴距延伸版本,将定位从所谓的“B-级”正式拉升到了B级,并超过途观L之上,与更多传统中型SUV车型展开较量。从车身尺寸来说,昂科威PLUS现在扩展到了4845/1883/1695mm/2833mm,尽管这样的尺寸规格与汉兰达之间仍存在一定差距,但超过别克昂科威S、大众途观L的同时,它在实际空间性上再进一步,尤其是它所提供的第三排双座,会比在紧凑型SUV车身里塞入的三排宽敞不少。但碍于内饰仅仅公布了5座版本,其实际空间还没能完成测试,但对此我们仍是持乐观态度的。美系SUV在座椅方面的用料一直是比较扎实的,而且此次昂科威PLUS还会提供代表轻奢的Avenir艾维亚版本,带有雕花刺绣的座椅与内饰皮革,在档次上仍会高于汉兰达,乃至皇冠陆放等竞争者。从内饰设计来说,由于它就是基于昂科威S开发的衍生版本,所以车舱内的中控布局与设计与昂科威S没有明显差别。从硬件方面来说,10.0英寸触控屏在当下中型SUV市场竞争里并不能占优,新一代汉兰达、全新的皇冠陆放等车型,乃至紧凑市场中的奇骏,都会拥有更高规格,而且缺少全液晶仪表盘也会是一个硬伤。而且虽说中控台稍带重心偏转,但就设计感来说,比起日系还是差了些细节。从外观设计来说,就目前已经明确公布的是实体车信息而言,外观仍会是最抢眼的部分。昂科威PLUS的大灯、格栅等前脸主要功能区与昂科威S如出一辙,但比起完全相同的大灯,它的格栅中网却有了小幅调整,下边框变得更加平直,而且镀铬装饰带的视觉占比也被进一步弱化,整个格栅口径变得更开放,这似乎也更符合昂科威PLUS的高端定位。昂科威PLUS更显著地改造覆盖在了空气动力学结构上,比如保险杠两侧的导流孔现在就比昂科威S更宽大,而且一段贯穿左右的沟壑在整体视觉上也会提升车头的整体感。就昂科威PLUS所获得的导流改造而言,它对比昂科威S身上的运动味道,确是更讲究档次感的。从动力总成来说,别克在发布这款中型SUV的时候,重点讲解了全新一代智能驱动系统,但实际上,这台LSY型号2.0T涡轮增压发动机早就已经覆盖在通用旗下的多款产品当中,237Ps/350N·m的调校水平与昂科威S完全相同,传动中选择的9AT也与后者一致。 查看详情>>
- 试驾别克昂科威S作为别克旗下最畅销的SUV,昂科威系列平均每月都可获得超过1万台的销量,总能轻松进入合资品牌中型SUV销量排行榜的前列。不过,目前在售的小改款车型仍在沿用“旧款”设计语言,为了跟上潮流,别克决定对它进行“大改造”,昂科威S上市也有几天了,最近准备抽空去试驾一下,看看到底怎么样? 查看详情>>
- 分享别克昂科威首次保养别克昂科威是一款SUV车型,为了保证车辆的性能和安全性,需要进行定期的保养维护。下面是关于别克昂科威首次保养的一些注意事项: 首次保养时间:一般在车辆行驶1000公里到1500公里时进行首次保养。 保养项目:首次保养主要是对车辆进行检查和保养,包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、检查制动系统、检查电池电量和维护底盘等。 保养地点:建议选择正规的别克4S店或者授权维修站进行保养,以确保保养质量和售后服务。 保养周期:别克昂科威的保养周期一般为5000公里一次,具体保养周期可以根据车辆的行驶里程和使用情况而定。 保养费用:别克昂科威的保养费用一般在500元到1000元之间,具体费用可能会因地区和保养项目而有所不同。 除了首次保养之外,车主在日常使用中还需要注意以下几点: 定期检查机油和机油滤清器,确保发动机正常运转; 定期检查刹车系统,确保刹车性能良好; 定期检查轮胎磨损和气压,确保行车安全和舒适性; 定期更换空气滤清器和油品,保证发动机的正常工作和寿命。 以上是关于别克昂科威首次保养的一些注意事项,希望对车主有所帮助。 查看详情>>
- 一年新车,暴风雨夜,两个大坑🤦🏻新车一年,第一次受伤,那天是我们这风最大雨最大的一天,暴风雨,车停在院子里,旁边有一颗小树。树被刮倒了,刚好砸到了昂科威的前盖上。忘记拍图了。总之,运气很差,被砸之后翼子板跟前盖的棱线位置都有坑。心塞。不过昂科威质量还是很好的,油漆都没坏,还得是大别克。找了修理厂问,原来昂科威的前盖是铝的,别克真的很良心啊,印象中都是几十万的豪华车才有铝制零件,铝合金毕竟比钢铁贵,而且更轻所以就更省油。师傅说铝盖不好修,翼子板跟前盖的坑修了整整一天才修好,还好油漆质量好,没有破漆,能做免喷漆修复。今天去取车,完美复原啊,给师傅点赞。📉能耗分享我是2020款昂科威四驱精英,2.0t发动机动力真是随叫随到,油耗目前1w8公里没有清零,平均下来是百公里十升油,还是很好的,我姐夫的汉兰达要13升多。而且我加的油品都很一般,县城里石油石化都没有,距离太远,只能小加油站。准备保养的时候加燃油宝清理清理积碳。 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈新车保养各项目周期汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。下面奔驰保养挚星就带大家了解下。 “三滤”更换有期限 汽车每次常规保养,机油滤清器更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万~4万公里,原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万~3万公里,铂金火花塞能用8万~10万公里,铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。 油品更换期限鉴别 油品更换是修理厂做汽车养护时爱做的“”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。东莞奔驰保养 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。 机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有低刻度,低于低刻度再换。 3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 不同发动机的深度保养需要根据厂家的要求进行。 新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成的浪费,完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。 清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万~5万公里才会考虑。 新车别乱加添加剂 随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,好是什么都不加。 另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 查看详情>>
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