昂科威Plus顶配新车作业

提车了，交作业！提了Hi4 145 探索版（顶配）+19轮毂+甄选包，外观选了云涧灰、内饰选了黑色，落地不到20w，话说顶配提车就是快，爽！ 查看详情>>

新昂科威plus 16.99万起，顶配的艾维亚也控在20万内，大五座SUV，全系2.0T可变缸，30吋一体弧面6K屏，8155芯片，CarPlay，前座加热，朋友们觉得行吗？ 查看详情>>

面对自主品牌在产品和价格上的压力，合资品牌们也开始“亡羊补牢”，推陈出新的脚步明显加快。本月，各合资品牌将推出多款重磅新车：一汽-大众带来更具科技感的全新一代迈腾；新款昂科威Plus升级6k大屏；新款途胜L内饰迎来“精装修”；福特带来更战斗的蒙迪欧运动版。那么话不多说，6月即将上市的合资品牌新车，圈哥挨个给大家盘一盘。 查看详情>>

昂科威Plus新车发布！只要169900！官方一口价，喜欢就赶紧下手吧！ 查看详情>>

昂科威家族从诞生之日起就以“多10%”作为产品的立足之本，这10%是舒适配置、车内空间、驾驶感受和安全防护等等综合实力的越级品质。但不可否认的是，当汽车圈开始内卷的时候，昂科威PLUS并没有及时跟上节奏，这也导致了在一段时间内昂科威PLUS的市场表现并不如人意。 查看详情>>

在燃油SUV汽车市场，昂科威一直有着很高的热度，尤其是在经历过一次换代升级后，内外换新的昂科威PLUS跟上了时代潮流，全新的家族形象，配合30英寸的超大中控屏，变化之大着实让人惊讶。而最近，上汽通用针对昂科威PLUS推出了“金秋限时一口价”，16.99万元起就能买到昂科威PLUS，甚至顶配的艾维亚版本都不到20万元，优惠力度确实很够意思。 查看详情>>

电动化无疑是未来大势所趋，不过在短时间内，传统燃油市场仍然会吸引一部分用户。在合资中型SUV领域，像别克昂科威Plus、大众途观L等车型依然保持着较强的战斗力，并且为适应新形势，这些老牌选手也在不断进行着创新升级。 查看详情>>

顶配灰外灰内LS6加21寸花瓣轮毂，个人第一辆电车，正式加入“不关心油价俱乐部”，哈~ 提车过程很顺利，主理人还搞了个小仪式，送了花，之前要的一些赠品也都安排上了。提车后上路迫不及待的来了几脚地板电，这加速何止是快，真的是感觉车在前面跑，魂在后面追，哈。从油车换过来的，这加速感真得适应适应。不过总体来说LS6的操控性和油车差不多，加速虽然快，但踩电门不会特别窜，踩几脚就知道它的脾气了，挺好控制的。 底盘也扎实，过坑过坎的不会很颠簸，快5米的车长，开起来很灵活的感觉。大家关心的电耗，回家路上用运动模式爽了几次，后面堵车就干脆就换成了舒适模式，下匝道的时候显示百公里17度出头，后面再跑跑电耗应该会降低。 到家试了下自动泊车，识别车位速度挺快，而且停的也够正。停在停车位，LS6比旁边的卡宴小不了多少，气场足够！坐在车里内饰都是真皮，摸着比人造革的手感可好太多了。总的来说对LS6还是很满意的。希望后面智己越做越好吧。 查看详情>>

凭借更加精致的外观设计和车内30寸6k的超大屏幕，新款昂科威Plus成为了当下最受关注的合资新车之一。随着新车上市在即，新款昂科威Plus也将和昂科威S形成双车布局，覆盖更广的合资SUV市场。那么新车最终的价格，自然成为了消费者关注的重点。面对内卷严重的自主车型，新款昂科威Plus的价格最终会在哪个区间？有望低于20万元吗？圈哥就来给大家分析分析。 查看详情>>

原厂ANC主动降噪 查看详情>>

知嘹汽车/小凡 查看详情>>

🇨🇦多伦多24年TX350 大顶配提车作业。 查看详情>>

经过漫长的等待，上汽荣威D5X DMH终于上市，此次新车共推出四款配置，价格区间为11.98万元-14.68万元，同时官方推出各种价格权益，其中订金1000元抵11000元膨胀金，最终实际价格区间为10.98万元-13.68万元。本文我们就聊聊荣威D5X DMH是否值得购买？ 查看详情>>

要不说别克是“爆款制造机”呢，在昂科威Plus十一月销量突破1.2万辆之后，焕新上市的昂科威Plus白金版又给竞争对手们带来了更大的强度：新车上市不到十天，就拿到了五千辆的订单。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组新款昂科威Plus的官图，新车目前已经陆续到达各地经销商处，预计不久之后便会上市。值得一提的是，不止是昂科威Plus，昂科威S也将同步迎来改款，两款新车早在2023年上半年便已经在工信部进行过申报，但到现在还没有推出，不免让人觉得动作有些慢。作为参考，目前在售的2023款昂科威Plus售价区间为22.59万—29.59万元，但终端市场存在较大优惠。 查看详情>>